Kymco K-Pipe 125 - xe côn tay giá 36,9 triệu đồng tại Việt Nam

Mẫu xe máy 125 phân khối có kiểu dáng thể thao hướng đến khách hàng trẻ, thiết kế cho di chuyển trong phố.

Ra mắt lần đầu năm 2011 tại triển lãm xe máy Milan (Italy), K-Pipe 125 là mẫu xe máy cỡ nhỏ phát triển cho đối tượng khách hàng trẻ và những người lần đầu làm quen xe côn tay. Sau 4 năm, Kymco mới đưa mẫu xe này về Việt Nam tham gia thị trường xe côn tay cỡ nhỏ, mà trước đó đã có sự xuất hiện của Honda MSX 125.

Kymco K-Pipe 125 - xe côn tay giá 36.9 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.
Kymco K-Pipe 125 - xe côn tay giá 36.9 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng.

K-Pipe 125 có thiết kế đơn giản, phong cách thể thao, bộ khung và gắp sau dạng ống sơn đỏ trên bản màu đỏ-đen. Bên cạnh đó, mẫu côn tay 125 phân khối còn có 2 phiên bản màu trắng-đen và đen, kết hợp với khung sơn đen. Đèn pha kép thiết kế kiểu đứng, trong khi đèn xi-nhan trước đưa xuống cánh gom gió dưới bình xăng. Đèn hậu LED và cặp xi-nhan sau tách biệt.

K-Pipe 125 có chiều dài 1.980 mm, rộng 750 mm và cao 1.090 mm. So với Honda MSX, K-Pipe dài hơn 220 mm, chiều rộng nhỏ hơn 5 mm và cao hơn 10 mm. Chiều dài cơ sở của K-Pipe cũng dài hơn MSX 100 mm ở mức 1.300 mm và khoảng sáng gầm 180 mm cao hơn 14 mm.

Yên xe cao vuốt ngược về sau kết hợp với tay lái rộng phù hợp với di chuyển trong phố đông. Bảng đồng hồ LCD phong cách xe phân khối lớn. Ống xả kiểu dáng scrambler, cặp vành hợp kim 17 inch đa chấu kết hợp với lốp không săm. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước và phanh trống phía sau.

Trái tim của K-Pipe 125 đến từ động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 123,7 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số tròn 4 cấp.

Tại Việt Nam, Kymco K-Pipe 125 có giá 36,9 triệu đồng.

>>Xem thêm ảnh Kymco K-Pipe 125 ở Hà Nội

Theo Lương Dũng/VnExpress

Đọc thêm

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!