(Baohatinh.vn) - Tuyến đường ĐH20 nối Hà Tĩnh – Nghệ An xuống cấp nghiêm trọng với mặt đường sụt lún, nứt vỡ, nhiều hố sâu khiến phương tiện phải đánh lái liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Tuyến đường liên tỉnh từ xã Đức Minh (Hà Tĩnh) đến xã Thiên Nhẫn (Nghệ An) có chiều dài hơn 4 km đang hư hỏng trên diện rộng. Mặt đường xuất hiện nhiều điểm sụt lún, nứt gãy, tạo thành các hố sâu, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông và hoạt động vận tải qua khu vực.Ghi nhận tại thực địa, đoạn đường giáp ranh dài gần 2 km (từ ngã ba Trung Phúc Cường, xã Thiên Nhẫn đến cầu Châu Cường - nơi giáp ranh với xã Đức Minh) đã mất kết cấu mặt đường. Nhiều vị trí xuất hiện hố sâu từ 20 - 30 cm, đường kính rộng gần 2 mét, nằm rải rác ở cả hai làn xe. Nền đường không đồng đều, có chỗ sạt xuống tạo độ chênh cao thấp giữa các mảng mặt nhựa. Tại các vị trí sụt, lớp nhựa đường bị bong tróc hoàn toàn, chỉ còn lớp đất đá phía dưới.Các phương tiện khi lưu thông buộc phải đánh lái tránh hố, thường xuyên lấn sang phần đường đối diện. Trong giờ cao điểm, nhiều xe phải dừng lại hoặc di chuyển từng lượt do mặt đường bị thu hẹp bởi các điểm hư hỏng lớn.Mặt đường đoạn tuyến khá hẹp, chỉ đủ cho hai làn xe di chuyển. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải trọng cao thường xuyên qua lại khiến nguy cơ va chạm tăng cao. Người dân cho biết, việc điều khiển phương tiện qua đây luôn tiềm ẩn rủi ro, nhất là vào thời điểm đông xe hoặc khi trời mưa, tầm nhìn hạn chế. Thực tế, trên đoạn đường này từng xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn giao thông, trong đó có trường hợp gây thương vong.Hiện tại, nếu không đi qua tuyến đường ĐH20, người dân chỉ còn hai lựa chọn: vòng lên Quốc lộ 15 để qua cầu Nam Đàn hoặc đi theo hướng phường Bắc Hồng Lĩnh, rồi qua cầu Bến Thủy để vào phường Trường Vinh. Cả hai tuyến này đều có quãng đường dài hơn, gây tốn kém chi phí. Chính vì vậy, mặc dù tuyến đường ĐH20 đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân qua lại khá đông.
Sau các đợt mưa lớn và ảnh hưởng của lũ lụt, kết cấu mặt đường tiếp tục bị phá vỡ khiến tuyến đường đã hư hỏng nay lại càng nặng hơn.
Theo tìm hiểu, tuyến đường này là lối đi ngắn nhất kết nối các huyện Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang (cũ) của tỉnh Hà Tĩnh với TP. Vinh (cũ) thuộc tỉnh Nghệ An. Từ khi cầu Yên Xuân được đưa vào sử dụng năm 2016, tuyến đường trở thành trục chính dẫn đến Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo mà không phải đi qua Trạm thu phí Bến Thủy.
Nhờ ưu thế về khoảng cách và chi phí, lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải trọng lớn qua lại trên tuyến ngày càng cao.
“Tôi đi qua đoạn này gần như mỗi ngày nên quá quen với việc phải đánh lái né ổ gà, hố sâu. Nhưng với người lạ, đặc biệt là xe ô tô gầm thấp rất dễ bị sập gầm, hỏng giảm xóc hoặc va quệt đá lởm chởm hai bên. Người đi xe máy thì rất dễ bị trượt bánh, ngã vì không kịp tránh", anh Phan Hồng Quân (xã Đức Thọ) bức xúc.
Ngoài ra, tuyến đường ĐH20 hiện không có hệ thống đèn chiếu sáng. Vào ban đêm hoặc khi trời mưa, tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển phương tiện rất khó phát hiện các hố sâu hoặc rãnh lún nằm giữa đường.Do không có biển cảnh báo tại các vị trí hư hỏng, người dân và tài xế chỉ nhận biết bằng kinh nghiệm cá nhân hoặc phản xạ khi đến gần. Việc phải đánh lái đột ngột để tránh ổ gà khiến các phương tiện dễ mất lái, lấn làn, dẫn đến va chạm đối đầu.
Qua tìm hiểu, đầu năm 2024, tuyến đường này đã được duy tu, sửa chữa do UBND xã Trung Phúc Cường cũ (nay là xã Thiên Nhẫn - Nghệ An) làm chủ đầu tư. Thế nhưng, chỉ 1 năm sau thì tuyến đường này lại tiếp tục hư hỏng.
“Chúng tôi mong con đường này sớm được sửa lại bằng phẳng, đi lại đỡ vất vả. Bây giờ mỗi lần qua đây là phải vừa đi vừa tránh, chỉ cần lỡ tay là xảy ra chuyện", ông Nguyễn Quốc Chương - xã Hưng Nguyên (Nghệ An) cho biết. Tuyến đường ĐH20 không chỉ là huyết mạch nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An mà còn là tuyến đường quan trọng thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế – xã hội hai tỉnh. Việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường này không chỉ là nhu cầu cấp thiết mà còn là trách nhiệm để bảo đảm sự an toàn, thuận tiện cho người dân và phát triển kinh tế vùng.
Qua công tác nắm tình hình địa bàn, Công an xã Thạch Khê (Hà Tĩnh) đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn hai nhóm thanh, thiếu niên có mâu thuẫn, mang theo hung khí chuẩn bị đánh nhau, gây mất an ninh, trật tự.
Cá thể rùa cổ sọc do anh Kiều Xuân Cường (SN 1980, thôn Hương Trà, xã Hương Đô, Hà Tĩnh) giao nộp thuộc danh mục động vật rừng nguy cấp, quý, hiếm nhóm IIB.
Công an phường Trần Phú (Hà Tĩnh) đã phát hiện, truy bắt thành công nhóm đối tượng trộm cắp 9 xe máy với tổng giá trị tài sản ước tính khoảng 180 triệu đồng.
Việc người dân Hà Tĩnh tự nguyện giao nộp vũ khí, vật liệu nổ cho thấy nhận thức pháp luật và ý thức phòng ngừa nguy cơ mất an toàn ngày càng được nâng cao.
Từ ngày 12/10, tốc độ tối đa trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dự kiến giảm từ 120km/h xuống 100km/h nhằm bảo đảm an toàn giao thông và phù hợp với điều kiện hạ tầng tuyến đường.
Lê Văn Thái (SN 1999, trú tại xã Thạch Hà, Hà Tĩnh) đã cho nhiều người vay tiền với mức lãi suất 3.000 đồng/1 triệu đồng/1 ngày, thu lợi bất chính trên 140 triệu đồng.
Việc triển khai đồng bộ các giải pháp của lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã góp phần giảm đáng kể tình trạng đánh bắt chim di cư trái phép trên địa bàn Hà Tĩnh.
Từ một va chạm khi chơi bóng đá, mâu thuẫn giữa hai nhóm học sinh lớp 8 Trường THCS Hà Huy Tập nhanh chóng bị đẩy lên thành cuộc hẹn đánh nhau bằng hung khí. Vụ việc được Công an xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) và nhà trường phát hiện, ngăn chặn kịp thời.
Trần Minh Đức, 37 tuổi, bị cáo buộc tổ chức nhập filler, botox, meso và nhiều loại thuốc, thiết bị y tế về san chiết, đóng gói rồi bán ra thị trường, doanh thu hơn 500 tỷ đồng.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hà Tĩnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 3 đối tượng trong đường dây trộm chó để điều tra về các hành vi vi phạm pháp luật.
Gần 20 người ở Thanh Hóa trình báo công an với nội dung bị đe dọa, tống tiền bằng hình ảnh, video nhạy cảm được cắt ghép bằng công nghệ, trong đó có nạn nhân bị yêu cầu chuyển tới 1,5 tỷ đồng.
Trải qua 65 năm, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ, cứu nạn (PCCC&CNCH) Công an tỉnh Hà Tĩnh đã không ngừng lớn mạnh. Trong mỗi cuộc chiến giữa lằn ranh sinh tử, họ luôn tâm niệm: chiến đấu hết mình, giành giật nạn nhân với tử thần, bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.
Chỉ trong một tháng, lưu lượng trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông giảm từ 15,9 triệu xuống 13,6 triệu lượt xe. Cục Đường bộ cho biết mức giảm này chủ yếu do nhu cầu đi lại sau kỳ nghỉ hè hạ nhiệt.
Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa ra quyết định khởi tố 8 bị can liên quan đến vụ đánh bạc bằng hình thức đánh bài liêng, xảy ra tại thôn Hưng Trung (xã Cẩm Hưng, tỉnh Hà Tĩnh).
Đặng Hoàng Lợi và Đặng Hùng Vương đã lập các fanpage giả danh các giáo xứ ở Hà Tĩnh, Tây Ninh để kêu gọi quyên góp xây dựng nhà thờ, qua đó chiếm đoạt tiền của nhiều người trên cả nước.
Phát hiện khách hàng có biểu hiện bất thường khi thực hiện giao dịch, nhân viên Agribank Chi nhánh Nầm đã kịp thời báo Công an xã Tứ Mỹ (tỉnh Hà Tĩnh) nhằm ngăn ngừa "sập bẫy" vụ lừa đảo hơn 1 tỷ đồng.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa khởi tố vụ án, khởi tố 4 bị can trú tại phường Vũng Áng và phường Sông Trí về tội mua bán trái phép chất ma túy và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.
Tuyến đường Lê Duẩn kéo dài (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) vừa hoàn thành với tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng. Dù đã được lắp biển cấm xe tải trên 13 tấn nhưng nhiều xe tải hạng nặng vẫn lưu thông trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Các chủ đầu tư, doanh nghiệp đã được Công an tỉnh Hà Tĩnh tuyên truyền những nội dung trọng tâm của Nghị quyết 66.18; từ đó góp phần phòng ngừa, hạn chế nguy cơ và thiệt hại do cháy, nổ gây ra.
Ban Công binh - Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh đang phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án di dời, hủy nổ quả bom bảo đảm an toàn theo đúng quy định.
Sau gần 1 tháng triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa, lực lượng CSGT (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã phát hiện, xử lý hơn 1.100 phương tiện vi phạm.