Lexus ra mắt ôtô điện đầu tiên

Chiếc crossver điện của thương hiệu hạng sang phát triển dựa trên nền tảng e-TNGA của Toyota. Trong khi tỷ lệ tương đồng với hai mẫu xe của Toyota và Subaru, thì các mảng khối ở thân xe Lexus tạo sự khác biệt, thiên về khí động học nhiều hơn.

Dải đèn LED phía sau kéo dài hết chiều ngang đuôi xe, kính sau thoai thoải, cánh gió sau dạng đuôi vịt nằm cao, và khe gió hai bên đuôi. Lưới tản nhiệt dạng con suốt giống NX nhưng bịt kín hoàn toàn.

Lexus ra mắt ôtô điện đầu tiên

Crossover điện mới RZ bán ra ngay trong 2022. Ảnh: Lexus

Quan trọng hơn, RZ trang bị tiêu chuẩn hai động cơ điện với công suất 201 mã lực phía trước và 107 mã lực phía sau, cho tổng công suất 309 mã lực và mô-men xoắn 435 N. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Lexus sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh mới Direct4. Hệ thống điện tử có thể thay đổi việc phân bổ mô-men xoắn giữa hai trục.

Lexus ra mắt ôtô điện đầu tiên

RZ phát triển trên nền tàng e-TNGA giống Toyota bZ4x và Subaru Solterra.

Sức mạnh của RZ vượt trội so với mức 215 mã lực và 309 Nm của Toyota bZ4x và Subaru Solterra. Nhờ đó, mẫu xe điện hạng sang tăng tốc 0-100 km/h trong 5,6 giây. Nhưng giống nhiều mẫu xe điện khác, tốc độ tối đa khiêm tốn ở mức 160 km/h.

Lexus ra mắt ôtô điện đầu tiên

Phần thiết kế vốn là lưới tản nhiệt dạng con suốt đặc trưng nay bịt kín vì RZ là xe điện.

Theo Lexus, pin 71,4 kWh của RZ giúp xe chạy được 450 km mỗi lần sạc, tức kém hơn so với 470 km của Toyota bZ4x, nhưng tương đồng với Genesis GV60 - một trong các đối thủ chính.

Khoang lái với triết lý thiết kế Lexus Tazuna, gồm đồng hồ kỹ thuật số gọn gàng, màn hình cảm ứng 14 inch cho hệ thống thông tin giải trí, hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Vô-lăng tiêu chuẩn hình tròn phong cách truyền thống, nhưng khách hàng có thể chọn vô-lăng phá cách dạng tứ giác nhờ công nghệ trợ lực lái điện. Tuy nhiên, có thể phần lớn khách hàng sẽ không mạo hiểm với kiểu vô-lăng mới.

Lexus ra mắt ôtô điện đầu tiên

Dải đèn LED vắt ngang đuôi xe.

Vật liệu nội thất cao cấp, cùng hệ thống đèn chiếu sáng theo tâm trạng. Hệ thống sưởi cho hàng ghế trước, và tùy chọn cửa sổ trời tự động chỉnh độ sáng tối.

RZ trang bị gói an toàn Lexus Safety System+ 3.0 với tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS, gồm cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar tiếp nhận phản hồi từ hệ thống giám sát tài xế. Đặc biệt, hệ thống e-Latch không cho phép hành khách mở cửa xuống xe nếu có một phương tiện khác đang đi tới.

Hiện Lexus đã nhận đặt hàng RZ 450e trực tuyến. Giá bán mẫu crossover chạy điện chưa được công bố, nhưng được cho là cao hơn so với bản cao cấp nhất của Toyota bZ4x có mức 48.800 USD tại Mỹ.

Theo Mỹ Anh/VNE/Carscoops

Đọc thêm

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!