Mẫu MPV Mitsubishi Xpander Cross 2023 sắp trình làng thị trường Việt

Bản nâng cấp cao cấp nhất của Mitsubishi Xpander có thể sắp về Việt Nam với nhiều thay đổi so với bản cũ.

Công báo sở hữu công nghiệp tháng 10 xuất hiện thông tin đăng ký của một mẫu MPV Mitsubishi. Dựa theo hình ảnh, không khó nhận ra đây là phiên bản mới của dòng Xpander Cross.

Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam nhận được nâng cấp vào tháng 6, tuy nhiên bản Cross không có gì thay đổi. Việc đăng ký bản quyền Xpander Cross mới cho thấy mẫu xe này sẽ sớm được giới thiệu để theo kịp những phiên bản “anh em”.

Mẫu MPV Mitsubishi Xpander Cross 2023 sắp trình làng thị trường Việt

Mẫu MPV Mitsubishi Xpander Cross 2023 sẽ sớm ra mắt tại thị trường Việt.

Phiên bản mới nhất của Xpander Cross được giới thiệu vào tháng 8. Xe có nhiều thay đổi dễ nhận ra ở phần đầu cũng như phía sau, thiết kế đèn giống Xpander phiên bản mới, mâm 2 tone màu tạo hình thể thao hơn.

Hình ảnh nội thất của Xpander Cross bán tại Việt Nam vẫn là ẩn số. Tại Indonesia, Xpander Cross mới có màn hình tốc độ điện tử hoàn toàn kích thước 8 inch, vô lăng tương tự mẫu Pajero Sport...

Mẫu MPV Mitsubishi Xpander Cross 2023 sắp trình làng thị trường Việt

Nội thất bên trong

Ở phiên bản 2023, đàn em của Mitsubishi Xpander không có thay đổi về động cơ. Mitsubishi Xpander Cross 2023 vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.5L với công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi cùng với khối động cơ này là hộp số biến thiên vô cấp CVT mới.

Mitsubishi Việt Nam hiện đang phân phối Xpander Cross với giá 688 triệu đồng, các phiên bản khác của Xpander có giá dao động 555-648 triệu đồng. Trong tháng 9, doanh số Mitsubishi Xpander đạt 2.416 chiếc, thấp hơn con số 2.572 chiếc của đối thủ Toyota Veloz.

Trong phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam trở nên vô cùng sôi động khi loạt xe mới trình làng. Ngoài bộ đôi MPV Toyota Avanza Premio, Veloz Cross thì Suzuki Ertiga Hybrid, Mitsubishi Xpander cũng được làm mới. Xét một cách toàn diện, Mitsubishi Xpander đang nắm lợi thế hơn so với 2 đối thủ bởi mức giá rẻ. Điều này sẽ ảnh hưởng nhiều đến quyết định lựa chọn xe của người Việt, đặc biệt là khách hàng dịch vụ.

Theo VietQ.vn

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!