Máy bay Vietnam Airlines bay về Hà Nội phải quay lại Munich sau khi cất cánh

Theo dữ liệu Flightradar24 - trang theo dõi các chuyến bay, cho thấy chuyến VN34 ngày 15/8 sử dụng Boeing 787-9 Dreamliner mang số đăng ký VN-A867, rời Munich lúc 13h57 giờ địa phương, tức khoảng 18h57 giờ Việt Nam.

Bay vòng rồi quay lại Munich sau khi cất cánh

Khi cất cánh trên đường băng 26L, chiếc Boeing 787-9 rời mặt đất ở vị trí khá gần cuối đường băng, kèm một đám bụi lớn xuất hiện phía sau.

Một số thông tin ban đầu cho rằng máy bay có thể đã va phải thiết bị tại khu vực cuối đường băng. Sau khi rời Munich, tổ bay không tiếp tục hành trình dài về Hà Nội mà duy trì độ cao khoảng 9.000 feet và bay vòng trong khu vực.

Việc này có thể giúp máy bay tiêu hao bớt nhiên liệu để giảm trọng lượng trước khi quay lại hạ cánh, đồng thời tạo thời gian để đánh giá tình trạng kỹ thuật.

Dù vậy, nguyên nhân và mức độ ảnh hưởng chưa được cơ quan chức năng cũng như Vietnam Airlines xác nhận chính thức.

Theo một số kênh truyền thông và hình ảnh phát trực tiếp từ hiện trường từ kênh YouTube Plm Aviation, chuyến VN34 đã bay thấp qua khu vực đường băng trước khi hạ cánh trở lại Munich. Lực lượng cứu hỏa cũng được bố trí sẵn để hỗ trợ. Từ các hình ảnh đang trực tiếp tại sân bay cho thấy chuyến bay đã hạ cánh và vào vị trí đỗ an toàn.

Thời gian bay thẳng từ Munich về Hà Nội trên các chuyến bay của Vietnam Airlines mất khoảng 10 - 11 tiếng. Dữ liệu khai thác cho thấy VN-A867 trước đó vừa thực hiện chuyến VN35 từ Hà Nội tới Munich ngày 14/8, sau một chuỗi chuyến bay nội địa và quốc tế của Vietnam Airlines. Vì vậy, nếu VN-A867 phải nằm lại Munich để kiểm tra kỹ thuật, lịch khai thác của Vietnam Airlines có khả năng phải điều chỉnh.

Các chuyến bay tiếp theo có thể bị ảnh hưởng

Với máy bay thân rộng, một tàu bay thường được xoay vòng qua nhiều chặng quốc tế và nội địa; việc một chiếc không thể trở về căn cứ đúng kế hoạch có thể khiến hãng phải đổi tàu, đổi giờ hoặc bố trí lại đội bay cho các chuyến kế tiếp.

Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng cụ thể đối với các chuyến bay ngày 16/8 còn phụ thuộc thời gian kiểm tra VN-A867 và phương án điều hành đội bay của Vietnam Airlines. Hiện chưa có thông tin chính thức về chuyến nào sẽ bị thay đổi.

Vietnam Airlines đang khai thác các đường bay thẳng từ Hà Nội và TP.HCM tới Munich và Frankfurt bằng đội máy bay thân rộng Boeing 787 và Airbus A350. Riêng đường bay Munich được hãng duy trì thường xuyên trong mạng bay giữa Việt Nam và Đức.

Giá vé máy bay từ Việt Nam đến Đức của Vietnam Airlines hạng phổ thông từ 22 - 32 triệu đồng tùy thời điểm. Hạng phổ thông đặc biệt có giá khứ hồi từ 38 - 55 triệu đồng, trong khi hạng thương gia dao động từ 75 - 110 triệu đồng.

Vietnam Airlines nói chuyến bay VN34 bị lỗi kỹ thuật

23h30 tối 15/8, Vietnam Airlines đã có phản hồi thông tin về chuyến bay VN34. Theo đó, hãng xác nhận chuyến bay từ Munich đi Hà Nội ngày 15/8 đã quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh vì lý do kỹ thuật.

Chuyến bay được khai thác bằng tàu bay Boeing 787-9. Tổ bay đã thực hiện các quy trình theo quy định và hạ cánh an toàn tại sân bay Munich. Toàn bộ hành khách và thành viên tổ bay đều an toàn. Hành khách đã được đưa vào nhà ga.

Vietnam Airlines đang phối hợp với nhà chức trách và các đơn vị liên quan để xác định nguyên nhân cụ thể, đồng thời triển khai phương án hỗ trợ, bố trí hành trình tiếp theo cho hành khách.

Hãng sẽ cung cấp thông tin cập nhật ngay khi có kết quả kiểm tra và phương án khai thác cụ thể.

Vietnam Airlines rất tiếc vì sự thay đổi ngoài kế hoạch đã ảnh hưởng đến hành trình của hành khách và mong nhận được sự thông cảm. An toàn của hành khách, phi hành đoàn và chuyến bay luôn được hãng đặt lên hàng đầu.