Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Tính năng hỗ trợ lái i-Activsense thành trang bị tiêu chuẩn trên các bản Mazda 3 2020, giá bán của xe tăng thêm 100-1.000 USD.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Mazda 3 thế hệ thứ tư sẽ có vài thay đổi nhỏ so với model cách đây 2 năm. Mazda 3 2020 bổ sung tính năng trợ lái i-Activsense cho tất cả bản sedan. Trước đây, tính năng này chỉ có trên bản sedan đời cao và hatchback.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Mazda 3 2020 bản sedan tiêu chuẩn có thêm theo dõi điểm mù, cảnh báo chệch làn và trợ giúp giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động. Với các trang bị này, xe của Mazda có thể cạnh tranh với đối thủ Honda Civic và Toyota Corolla.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Giá bán Mazda 3 2020 theo đó cũng cao lên. Bản tiêu chuẩn khởi điểm từ 22.420 USD, tăng 500 USD. Bản sedan Select khởi điểm từ 23.620 USD, tăng 100 USD. Bản hatchback tiêu chuẩn khởi điểm từ 24.620 USD, tăng 1.000 USD.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Các bản còn lại giữ giá như model 2019. Tùy chọn AWD có giá 1.400 USD trên tất cả model, ngoại trừ sedan tiêu chuẩn. Động cơ vẫn là 2.5L 4 xi-lanh thẳng hàng, dẫn động FWD hoặc AWD, hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Mazda chưa cho biết khi nào bản động cơ đời cao Skyactiv-X được nhiều khách hàng mong chờ sẽ bán tại thị trường Mỹ.

Mazda 3 của 2020 thêm trang bị, giá đắt hơn

Hãng này đã thay đổi màu sơn la-zăng trên Mazda 3 Premium 2020 nhưng không công bố ảnh. Các bản sedan Mazda 3 2020 sẽ bán tại Mỹ trong tháng này, bản hatchback sẽ bán từ tháng 9.

Theo Zing

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.