Mazda CX-5 2020 có đến 14 phiên bản tại Anh với 2 tùy chọn động cơ, đi kèm mức giá từ 33.000 USD.
Mazda CX-5 2020 sẽ bắt đầu nhận đặt hàng tại Anh từ 1/4. Mẫu SUV này có giá từ 33.000 USD cho phiên bản tiêu chuẩn và 47.800 USD cho bản GT Sport cao nhất.
Tại Anh, Mazda CX-5 2020 có đến 14 phiên bản, gồm 6 phiên bản động cơ xăng và 8 phiên bản động cơ diesel. Các phiên bản động cơ xăng đi kèm động cơ Skyactiv-G 4 xy-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 210 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số sàn (tùy chọn hộp số tự động) và hệ dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, các phiên bản diesel sẽ đi kèm động cơ Skyactiv-D 2.2L, cho ra 2 mức công suất là 150 mã lực và 184 mã lực. Phiên bản mạnh 150 mã lực được trang bị hệ dẫn động cầu trước, trong khi bản 184 mã lực sở hữu hệ dẫn động 4 bánh. Tất cả phiên bản diesel đều đi kèm tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động tương tự phiên bản xăng.
Mỗi tùy chọn động cơ lại có 3 phiên bản là SE-L, Sport và GT Sport. Mazda CX-5 Sport 2020 được trang bị mâm hợp kim 19 inch sơn màu bạc, camera lùi, cốp mở điện, ghế lái điều chỉnh 8 hướng, nội thất bọc da, hàng ghế trước và vô-lăng có sưởi, dàn âm thanh 10 loa của Bose và màn hình HUD hiển thị màu.
Phiên bản GT Sport cao nhất sẽ đi kèm 2 màn hình TFT hiển thị màu đặc biệt, vô-lăng cao cấp với phần viền trung tâm mạ chrome, hàng ghế trước có lỗ thông gió, hàng ghế sau có sưởi, mâm 19 inch sáng màu, đèn pha LED thích ứng, hệ thống cảnh báo tài xế mất tập trung, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố và camera 360 độ.
Điều đáng tiếc là Mazda CX-5 2020 tại Anh không được trang bị động cơ tăng áp SkyActiv-G 4 xy-lanh, dung tích 2.5L như các thị trường khác. Động cơ này sản sinh công suất 231 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 420 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Vừa được nâng cấp giữa vòng đời ở phiên bản 2019, CX-5 2020 không có thay đổi về tổng thể so với đời trước. Phiên bản 2020 của CX-5 được bổ sung thêm màu Polymetal Grey Metallic bên cạnh các màu Soul Red Crystal Metallic, Snowflake White Pearl Mica và Machine Grey Metallic.
Ở bên trong, nội thất của CX-5 tương đối rộng rãi, đủ chỗ cho 5 người trưởng thành. Ghế trước ngồi thoải mái nhưng hàng ghế sau có khoảng để chân hơi hạn chế.
Thiết kế nội thất của CX-5 theo phong cách tối giản nhưng vẫn tinh tế. Từ phím chỉnh điều hòa, các nút điều khiển đến cụm điều khiển trung tâm, tất cả đều được cải tiến thiết kế sao cho tạo cảm giác cao cấp hơn.
Bù lại, khoang hành lý của CX-5 khá hẹp, chỉ khoảng 874 lít và tăng lên 1.687 lít khi gập hàng ghế sau. Con số này đều thua kém các đối thủ như Honda CR-V (1.104 lít), Toyota RAV4 (1.047 lít).
Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Chính sách trả góp 0 đồng với lãi suất cố định đi cùng ưu đãi sạc pin miễn phí trong 3 năm dành cho VinFast VF 5 là động lực lớn để các gia đình, người trẻ hay tài xế dịch vụ sở hữu chiếc A-SUV kinh tế bậc nhất thị trường.
Loạt chính sách ưu đãi “hạng nặng” từ VinFast mang tới cho người dùng Việt cơ hội sở hữu một chiếc xe lý tưởng cho các chuyến du xuân đầu năm với chi phí tối thiểu, đi kèm khả năng “mua 4 bánh nhận 2 bánh”.
Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Chủ tịch Thaco tiết lộ sẽ sớm ra mắt một thương hiệu ôtô du lịch nội địa trong năm 2027. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến quyết định "tất tay" này của Thaco tại thị trường xe Việt.
Là mẫu xe làm hài lòng cả người lái và hành khách, nhưng VinFast VF 9 có mức giá sở hữu và mức chi phí vận hành “dễ chịu” hơn hẳn khi đặt lên bàn cân so với mặt bằng phân khúc E-SUV.
Nếu chẳng may rơi vào cảnh tắc đường sau kỳ nghỉ Tết, hãy bình tĩnh đối diện thay vì căng thẳng. Duy trì chạy đúng làn, giữ khoảng cách an toàn và chuẩn bị cho mình một tâm thế thật thoải mái sau tay lái.
Trước mỗi chuyến đi đầu năm hay những hành trình dài ngày, việc kiểm tra tổng thể chiếc xe ô tô là bước không thể bỏ qua để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố đáng tiếc dọc đường.
Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mazda Nhật Bản đã chính thức thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ CX-3 phiên bản nội địa vào cuối tháng 2/2026, đánh dấu hồi kết cho một trong những dòng xe gắn bó lâu dài với thương hiệu kể từ khi ra mắt toàn cầu vào năm 2014.
Dù Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 mới chỉ ra mắt toàn cầu từ giữa năm 2023, nhưng những hình ảnh phác họa về phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) đã xuất hiện trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý lớn từ giới mộ điệu.
Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, có thể gây nguy hiểm.
Thay vì phải băn khoăn về tài chính, nhiều khách hàng đang tận dụng loạt “ưu đãi chồng ưu đãi” từ VinFast để sở hữu VF 3 ngay trước Tết với chi phí mềm chưa từng có.
Trước Tết, không ít gia đình Việt đang quyết định lên đời 4 bánh với VinFast VF 3, ngay cả khi chưa có khoản tích lũy lớn, nhờ chính sách ưu đãi và phương án mua xe 0 đồng trả trước hiếm thấy trên thị trường.
Ngành công nghiệp xe bay ở Trung Quốc có thêm một bước phát triển mới. Mẫu xe bay mới có thể tách rời thành một mô-đun bay trên trời và một mô-đun khác chạy đồng thời dưới đất.
