Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1 tỷ đồng

Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.

Trong bối cảnh phân khúc SUV ngày càng cạnh tranh, Mazda đã chính thức giới thiệu CX-5 thế hệ mới tại thị trường Philippines. Bước sang thế hệ thứ ba, mẫu xe chủ lực của hãng được nâng cấp toàn diện nhưng vẫn duy trì những giá trị đặc trưng về thiết kế và trải nghiệm lái.

So với thế hệ tiền nhiệm, Mazda CX-5 mới dài hơn 115 mm, rộng hơn 15 mm và cao hơn 30 mm. Đáng chú ý, chiều dài cơ sở tăng tới 115 mm, qua đó mở rộng không gian cabin, đặc biệt là khoảng để chân dành cho hành khách.

Về ngoại thất, CX-5 tiếp tục phát triển ngôn ngữ thiết kế Kodo nhưng theo hướng hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt đặc trưng vẫn được bao quanh bởi viền chrome, song được đặt cao hơn và kết hợp các mảng trang trí đen bóng. Cụm đèn trước được thiết kế lại với dải LED định vị mới.

Ở phía sau, cụm đèn hậu kéo dài sâu hơn về khu vực trung tâm cửa cốp. Mazda cũng thay đổi cách nhận diện thương hiệu khi sử dụng dòng chữ “Mazda” dập nổi thay cho logo truyền thống.

Khoang nội thất được phát triển dựa trên nguyên tắc thẩm mỹ Nhật Bản “Ma”, nhấn mạnh sự cân bằng, khoảng trống và tính hài hòa. Theo Mazda, cách tiếp cận này giúp cabin trở nên thoáng, gọn gàng nhưng vẫn đảm bảo tính tiện dụng.

Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 15,6 inch, đi kèm hệ thống âm thanh Bose 12 loa. Phía trước người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch kết hợp màn hình HUD.

CX-5 thế hệ mới cũng sở hữu gói hỗ trợ lái Mazda i-Activsense, với các tính năng như giám sát điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn khẩn cấp và hỗ trợ phanh thông minh phía trước/sau.

Thay đổi đáng chú ý nhất nằm dưới nắp ca-pô. Mazda CX-5 HEV mới sử dụng hệ truyền động e-Skyactiv-G 2.5L, cho công suất 179 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm.

Theo Mazda, mô-men xoắn ở dải vòng tua dưới 4.500 vòng/phút được cải thiện 19%. Hệ thống truyền động điện hóa kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, trong khi khung gầm và hệ thống treo cũng được tinh chỉnh nhằm nâng cao độ êm ái và khả năng vận hành.

Tại Philippines, Mazda CX-5 HEV thế hệ mới có giá 2,495 triệu peso (tương đương 1 tỷ đồng). Xe được cung cấp với 6 màu ngoại thất gồm Soul Red Crystal, Rhodium White, Machine Gray, Jet Black, Aero Gray và Navy Blue Mica.

forum.autodaily.vn

Đọc thêm

Dòng xe Hybrid nào được người Việt tin dùng nhất?

Dòng xe Hybrid nào được người Việt tin dùng nhất?

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang đèn LED

Lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang đèn LED

Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!