Mercedes 300 SLR Unlenhaut Coupe - ôtô đắt nhất lịch sử

Với 143 triệu USD, mẫu xe huyền thoại lập kỷ lục về đấu giá ôtô từ trước đến nay, toàn bộ số tiền dành cho quỹ học bổng Mercedes-Benz Fund.

Mercedes 300 SLR Unlenhaut Coupe - ôtô đắt nhất lịch sử

Ola Källenius (nam), CEO Mercedes và Renata Jungo Brüngger, thành viên hội đồng quản lý bên chiếc 300 SLR Unlenhaut Coupe được bán đấu giá hôm 5/5. Ảnh: Mercedes

Mẫu xế cổ 300 SLR Unlenhaut Coupe đời 1955 mới được Mercedes bán đấu giá ở mức 135 triệu Euro (143 triệu USD) cho một nhà sưu tập cá nhân hôm 5/5. Đây là một trong hai chiếc được sản xuất thời bấy giờ. Chiếc còn lại vẫn thuộc sở hữu của hãng xe Đức, được trưng bày tại bảo tàng ở Stuttgart.

Xe được đặt tên theo “cha đẻ”, kỹ sư trưởng Rodolf Unlenhaut. Hãng quyết định bán đấu giá mẫu xe này để lấy tiền cho quỹ học bổng Mercedes-Benz Fund để khuyến khích một thế hệ mới tiếp bước theo sự sáng tạo của Rudolf Uhlenhaut và phát triển các công nghệ mới, đặc biệt là những công nghệ quan trọng như khử carbon, bảo tồn tài nguyên, năng lượng và khám phá nguồn năng lượng mới, theo Ola Källenius, giám đốc điều hành của Mercedes.

Chiếc 300 SLR Unlenhaut Coupe được bán đấu giá là một phần của bộ sưu tập xe không công khai của Mercedes Classic, bao gồm hơn 1.100 chiếc từ khi phát minh ra chiếc xe đầu tiên vào năm 1886 cho đến ngày nay.

Thiết kế của 300 SLR Uhlenhaut Coupe đã đưa nó trở thành một trong những biểu tượng ôtô quan trọng nhất trên thế giới, đặc biệt là nhờ cánh cửa mở kiểu cánh chim “Gullwing”.

Xe đạt hiệu suất vượt trội nhờ công nghệ xe đua. Khối động cơ 3 lít 8 xi-lanh cho phép chiếc xe đạt tốc độ tối đa 290 km/h, đây là một con số đáng chú ý ở thời điểm những năm 50.

Theo Minh Quân/VNE (Mercedes)

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.