Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Theo thông báo của Hiệp hội công nghiệp ôtô Đức (VDA), hơn 30 doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng linh kiện ôtô đã nhất trí hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở cho các mẫu xe thế hệ mới nhằm tăng tốc đổi mới và tiết giảm chi phí.
CEO Nvidia Jensen Huang giới thiệu về nền tảng Vera Rubin AI mới nhất của tập đoàn, đồng thời công bố hợp tác cùng Bosch và Microsoft trong việc phát triển khoang lái sử dụng công nghệ AI mới nhất
VDA cho biết việc mở rộng sáng kiến được công bố tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas, trong bối cảnh các nhà sản xuất ôtô và nhà cung cấp linh kiện đang đặt cược vào trí tuệ nhân tạo (AI) và phần mềm để vực dậy ngành công nghiệp vốn đang chật vật vì tiến độ chuyển đổi chậm và chi phí cao.
Theo VDA, tập đoàn ôtô châu Âu Stellantis và nhà sản xuất xe tải Traton đã ký biên bản ghi nhớ tham gia sáng kiến. Bên cạnh đó còn có nhà cung cấp linh kiện Đức Schaeffler cùng các hãng sản xuất chip Infineon và Qualcomm.
Đã có 32 thành viên tham gia sáng kiến hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở cho các mẫu xe thế hệ mới nhằm tăng tốc đổi mới và tiết giảm chi phí.
Những doanh nghiệp này gia nhập cùng các hãng xe Đức gồm Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz cùng nhiều công ty khác, qua đó nâng tổng số thành viên tham gia từ 11 công ty khi sáng kiến ra mắt năm ngoái lên 32 công ty ở thời điểm hiện tại. Mục tiêu của sáng kiến là giảm tới 40% khối lượng công việc phát triển và bảo trì phần mềm, đồng thời rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường tới 30%.
Ông Mike Milinkovich, Giám đốc điều hành Eclipse Foundation, nhấn mạnh: "Số lượng doanh nghiệp tham gia ngày càng tăng phản ánh sự dịch chuyển rõ rệt trên phạm vi toàn cầu hướng tới đổi mới mở trong ngành công nghiệp ôtô".
Với sự tham gia ngày càng đông đảo của các tên tuổi lớn, sáng kiến nguồn mở được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng, định hình tương lai phát triển phần mềm cho ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Sáng kiến được kỳ vọng sẽ giúp các hãng xe chia sẻ nền tảng phần mềm chung, hạn chế trùng lặp, thúc đẩy khả năng tương thích và hỗ trợ quá trình phát triển xe điện, xe kết nối và các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến trong những năm tới.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
