Trong kỳ điều hành giá xăng dầu gần nhất (từ 15h ngày 5/3), giá các mặt hàng xăng trong nước được điều chỉnh tăng mạnh so với kỳ trước. Cụ thể, xăng E5 RON92 tăng từ 19.523 đồng/lít lên 21.440 đồng/lít (tăng 1.917 đồng/lít); xăng RON95-III tăng từ 20.151 đồng/lít lên 22.340 đồng/lít (tăng 2.189 đồng/lít).
Cùng với đó, các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng giá, trong đó dầu diesel, dầu hỏa và dầu mazut tăng từ 1.810 – 7.140 đồng/lít; giá bán lẻ phổ biến dao động từ 17.490 đồng/lít đối với dầu mazut và khoảng 23.030 – 26.600 đồng/lít đối với dầu diesel và dầu hỏa.
So với nhiều kỳ điều chỉnh trước, mức tăng lần này được đánh giá là khá cao, kéo theo chi phí nhiên liệu tăng đáng kể, qua đó tạo thêm áp lực tài chính lên người dân và doanh nghiệp, đặc biệt trong các lĩnh vực vận tải, sản xuất và dịch vụ.
Việc giá xăng dầu tăng khiến nhiều gia đình phải tính toán lại chi tiêu. Chị Trần Thị Phượng (xã Cẩm Xuyên) chia sẻ: “Hằng ngày, hai vợ chồng đều đi làm bằng xe máy, tổng quãng đường di chuyển khoảng 40km nên tiền xăng xe cũng "đội" lên khá nhiều. Thu nhập mỗi tháng chỉ khoảng 10 triệu đồng nên tôi phải tính toán chi tiêu rất kỹ”.
Những người làm nghề shipper cũng chịu tác động rõ rệt khi giá xăng tăng. Anh Nguyễn Văn Phúc - shipper Bưu cục Giao hàng nhanh (phường Thành Sen) cho biết: "Trước đây, khi xăng chưa lên giá, mỗi ngày chiếc xe Honda Wave Alpha của tôi đổ khoảng 60 - 70 nghìn đồng tiền xăng, yên tâm chạy cả ngày, sau khi trừ hết chi phí thu về được khoảng 200 - 250 nghìn đồng. Bây giờ xăng lên, đổ hơn 100 nghìn đồng vẫn chưa đầy bình, trong khi đó, giá cước mỗi đơn vẫn như cũ, với 5 - 10 nghìn đồng cho những đơn ở nội thành và 10 - 15 nghìn đồng cho đơn ở các xã ven thành phố, điều này khiến thu nhập của tôi giảm khoảng 40% so với trước”.
Chịu tác động nặng nề từ việc giá xăng dầu liên tục biến động theo chiều tăng phải kể đến ngành dịch vụ vận tải. Nhiên liệu hiện chiếm khoảng 35 - 40% tổng chi phí vận hành, vì vậy mỗi lần điều chỉnh giá đều tạo thêm áp lực cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để giữ khách và duy trì hoạt động ổn định, nhiều nhà xe vẫn giữ nguyên giá vé, chấp nhận gánh thêm chi phí nhiên liệu phát sinh.
Bà Lê Thị Thúy Hằng - Quản lý nhà xe Quốc Tuấn cho biết: "Hiện nay, nhà xe đang khai thác tuyến vận tải hành khách cố định Hà Tĩnh – Hải Phòng, mỗi ngày duy trì nhiều chuyến chạy theo khung giờ cố định để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Lộ trình chủ yếu đi qua các tuyến quốc lộ và cao tốc phía Bắc, thời gian di chuyển trung bình từ 7–8 giờ tùy điều kiện giao thông. Khi giá xăng dầu tăng, chi phí vận hành của nhà xe cũng tăng đáng kể, đặc biệt là chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng phương tiện. Dù vậy, chúng tôi vẫn cố gắng duy trì hoạt động ổn định để giữ khách hàng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân”.
Theo nhiều doanh nghiệp và người dân, nếu giá nhiên liệu tiếp tục biến động theo chiều hướng tăng, áp lực chi phí sản xuất và sinh hoạt sẽ còn kéo dài. Do đó, cùng với việc theo dõi sát diễn biến thị trường xăng dầu, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường kiểm soát giá cả hàng hóa, tránh tình trạng lợi dụng biến động nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Trước những biến động của thị trường xăng dầu thế giới, đơn vị đã chủ động xây dựng các phương án điều tiết nguồn hàng, tăng cường theo dõi tồn kho tại từng cửa hàng để kịp thời bổ sung khi cần thiết. Petrolimex Hà Tĩnh cũng duy trì lượng dự trữ ở mức tối đa theo quy định nhằm đảm bảo hoạt động bán hàng diễn ra liên tục. Chúng tôi sẽ tiếp tục bám sát diễn biến thị trường để điều hành nguồn hàng linh hoạt, góp phần ổn định thị trường xăng dầu tại địa phương.
