(Baohatinh.vn) - Việc điều khiển xe ô tô khi sắp cạn xăng có nguy cơ khiến xe bị hư hỏng nhiều bộ phận. Trên thực tế, thói quen xấu này có thể gây ra nhiều hậu quả.
Với động cơ: Khi xe dần cạn xăng, lượng khí truyền đến động cơ lớn hơn đồng thời xăng truyền đến động cơ ít dần, qua đó làm hiệu suất chạy kém hơn, động cơ sẽ nóng lên bất thường.
Với bơm xăng: Về lâu dài, việc chạy xe đến sắp cạn bình xăng sẽ gây tổn hại bơm xăng. Nếu trong bình không đủ nhiên liệu, bơm xăng sẽ hút không khí. Việc này xảy ra thường xuyên sẽ gây hỏng bơm xăng.
Bình xăng: Nếu thường xuyên để xăng quá cạn, các cặn bẩn bên trong bình nhiên liệu sẽ tập trung lại nhiều và bị hút lên bởi bơm xăng, dễ gây tắc lọc xăng. Những cặn bẩn này có thể đọng lại dưới đáy bình gây hư hại bình xăng.
Khi xe dần cạn xăng, lượng khí truyền đến động cơ lớn hơn đồng thời xăng truyền đến động cơ ít dần, qua đó làm hiệu suất chạy kém hơn, động cơ sẽ nóng lên bất thường
Vận hành: Khi không đủ nhiên liệu hoặc đường truyền nhiên liệu bị ngắt quãng đều có thể gây mất ổn định trong quá trình xe chạy.
Mất an toàn: Không chỉ hư hại động cơ, việc lái xe khi bình sắp cạn còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn bởi xe có thể hết nhiên liệu, chết máy giữa đường.
Vì vậy, tài xế nên kiểm tra bình xăng trước mỗi chuyến di, đặc biệt là những chuyến đi đường dài hoặc đường đèo dốc. Khi xe sắp hết xăng, đèn báo xăng sẽ phát sáng cảnh báo. Lúc này, người dùng cần tiếp thêm nhiên liệu cho xe.
Để tránh rơi vào cảnh hết xăng giữa đường hoặc đến khi "khẩn cấp" mới tìm trạm xăng, tài xế giàu kinh nghiệm và cẩn thận khuyên nên tìm cây xăng từ khi bình nhiên liệu còn khoảng từ 1/2 đến 1/4.
Nếu xe có dấu hiệu hỏng, chết máy vì nhiều lần chạy đến cạn bình xăng, tài xế cần đưa xe đến trung tâm gần nhất để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Tại “Ngày hội thu xăng đổi điện – Vì Việt Nam xanh”, VinFast Hà Tĩnh sẽ hỗ trợ hàng trăm triệu đồng cho khách hàng chuyển đổi ô tô xăng sang ô tô điện.
Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.
Nếu là người thường xuyên lái xe, có một thứ vô hình đang âm thầm gây ra ung thư mà bạn không hề hay biết, nhưng chỉ một thay đổi đơn giản này có thể giúp bạn đảm bảo an toàn.
Nhiều người cho rằng chạy xe càng nhanh thì càng tiết kiệm thời gian và nhiên liệu. Tuy nhiên, thực tế không đơn giản như vậy, đặc biệt khi vận hành ở tốc độ cao.
Nhiều người có thói quen để sẵn vài chai nước trong ôtô để tiện uống. Nhưng việc để quên trong vài ngày rồi tiếp tục uống có thể gây ra những rủi ro tiềm ẩn.
Để đảm bảo an toàn khi sạc xe máy điện, người dùng cần lưu ý đảm bảo khả năng chịu tải của ổ cắm, không sử dụng bộ sạc của bên thứ ba hoặc không tương thích.
Việc bơm lốp ô tô tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe. Lốp được bơm đúng áp suất không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam sở hữu phạm vi hoạt động tối đa xấp xỉ 200 km, phần nào giảm thiểu những lo ngại của khách hàng về vấn đề sạc xe thường xuyên.
