Nhiều xe Kia Seltos gặp lỗi rò rỉ nước vào cabin

Nhiều người dùng Kia Seltos chia sẻ việc xe bị dột, rò rỉ nước vào cabin khi di chuyển thời gian dài dưới trời mưa.

Thời gian vừa qua, trên một số nhóm mạng xã hội về Kia Seltos, nhiều chủ xe phản ánh tình trạng xe bị rò rỉ nước vào cabin khi đỗ hoặc di chuyển lâu dưới trời mưa.

Bên cạnh đó, có người dùng cho biết đã đưa xe tới đại lý để xử lý lỗi, tuy nhiên tình trạng nói trên vẫn tiếp tục xảy ra.

Nhiều xe Kia Seltos bị dột nước khi đi mưa

Đầu tháng 10, trên các nhóm Facebook về Kia Seltos, nhiều chủ xe phản ánh tình trạng nước rò rỉ vào cabin khi đi hoặc đỗ ngoài trời mưa trong thời gian dài. Vừa qua, tình trạng này lại tái diễn khi Hà Nội có mưa lớn và ùn tắc nặng nề. Cụ thể, nước có thể bị thấm qua cửa và nhỏ thành giọt vào trong khoang lái. Thậm chí, một số người dùng cho biết bị nước đọng và lọt qua cả 4 cánh cửa.

Nhiều xe Kia Seltos gặp lỗi rò rỉ nước vào cabin

Kia Seltos gặp tình trạng nước rò rỉ vào cabin. Ảnh: Kts Vang.

Người dùng Bobbi Trung Nguyen chia sẻ: “Vừa nhận xe chiều qua, đi mưa khoảng một tiếng thì không có hiện tượng gì. Đêm qua đỗ xe ngoài trời vì gara đang vướng xe cũ, sáng nay dậy cũng không kiểm tra. Sau khi đi một đoạn thì nước trên nóc xe dốc xuống kính lái và nghe tiếng tạch tạch trong xe thì thấy nước lọt vào”.

Tương tự, tài khoản Phương Thái cho biết: “Xe nhà em hôm qua chạy liên tục ngoài mưa đã có hiện tượng thấm dột. Mặc dù không nhiều nhưng cảm thấy khá khó chịu”.

Theo người dùng này, do xe chạy khi trời tối và mưa to nên không phát hiện ra dột từ nóc hay cửa xe, tuy nhiên ở cả ghế lái và ghế phụ đều thấy có nước nhỏ xuống.

Nhiều xe Kia Seltos gặp lỗi rò rỉ nước vào cabin

Vị trí mà các xe Kia Seltos thường gặp tình trạng dột nước. Ảnh: Van Anh Ban.

Đáng chú ý, tình trạng nước rò rỉ vào cabin tiếp tục xuất hiện trên một số xe Kia Seltos thuộc lô xe mới được giao cho khách hàng. Sau cơn mưa kéo dài tại Hà Nội những ngày qua, tài khoản Tùng Thanh Nguyễn cho biết xe vừa nhận đợt 3 vẫn bị dột, dù mưa không quá lớn và chỉ di chuyển khoảng 2 tiếng khi tắc đường.

Trong khi đó, vẫn là người dùng Bobbi Trung Nguyen cho biết xe tiếp tục gặp tình trạng dột nước sau đợt mưa kéo dài nói trên, dù đã đi khắc phục lần 2.

Như vậy, có thể thấy dù thuộc lô xe mới được lắp ráp và bàn giao cho khách hàng, lỗi rò rỉ nước trên Kia Seltos vẫn tái diễn. Trái ngược với những vấn đề về mối hàn hay phủ gầm xe trước đó, tình trạng dột nước chưa được khắc phục triệt để.

Nguyên nhân và cách xử lý

Đa phần chủ xe Kia Seltos bị dột nước cho rằng nguyên nhân gây lỗi chủ yếu bắt nguồn từ gioăng cao su ở thân và khung xe. Một số người dùng cho biết sau khi điều chỉnh và gia cố thêm phần gioăng này, tình trạng dột không còn diễn ra nữa.

Tuy nhiên, cũng có những ý kiến cho rằng vấn đề bắt nguồn từ thiết kế của xe, cụ thể hơn là phần góc nhọn trên khung của 2 cửa trước.

Tài khoản Thế Bão nhận định sau một thời gian sử dụng, gioăng cao su sẽ bị rung lắc, co giãn và không lấp đầy được phần góc nhọn nói trên, khiến xe bị dột. Do đó, việc gia cố thêm gioăng chỉ có tác dụng tạm thời.

Đồng quan điểm, người dùng Dương Quốc Việt cho biết: “Nhìn các hình ảnh cho thấy hầu hết đều dột ở góc trên cửa tài và cửa phụ, theo mình khả năng là do góc hàn hơi vuông nên gioăng không bám hết được và bị hở làm nước chảy vào”.

Nhiều xe Kia Seltos gặp lỗi rò rỉ nước vào cabin

Một số ý kiến cho rằng lỗi dột nước bắt nguồn từ phần góc nhọn trên cửa xe. Ảnh: Dương Quốc Việt.

Về phía nhà sản xuất, hiện tại, Thaco chưa đưa ra thông báo chính thức về tình trạng dột nước của Kia Seltos. Tuy nhiên, theo một số người dùng, hiện các đại lý có ghi nhận lỗi này, đồng thời hỗ trợ khách hàng xử lý, khắc phục.

Theo người dùng Hữu Thành, sau khi đưa xe đi kiểm tra, đại lý cho biết trong quá trình sản xuất, việc dập tôn của hãng xảy ra lỗi khiến tôn ở phần gioăng cao su trong bị méo, dẫn đến cửa không được đóng khít hoàn toàn và bị dột nước. Đại lý khắc phục bằng cách cho thợ gò lại phần tôn ở gioăng cửa trong.

Nhiều xe Kia Seltos gặp lỗi rò rỉ nước vào cabin

Chia sẻ từ một người dùng đã đưa xe đi khắc phục lỗi dột nước. Ảnh chụp màn hình.

Tương tự, người dùng Tri Nguyen cho biết được phía hãng xác nhận lỗi do công đoạn dập cánh cửa không chuẩn, đồng thời đưa ra hướng xử lý là gò và sơn lại phần này.

Dù vậy, chưa thể khẳng định phương án nói trên sẽ chấm dứt tình trạng rò rỉ nước vào khoang lái, khi vẫn có một số xe Kia Seltos tiếp tục bị dột, dù người dùng đã đưa xe đi xử lý, khắc phục lỗi.

Theo Zing

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!