Những lưu ý khi sử dụng lốp không săm xe máy

(Baohatinh.vn) - Lốp không săm xe máy có nhiều ưu điểm, tuy nhiên khi sử dụng cũng cần lưu ý để an toàn và hiệu quả cao.

lop-khong-sam-2-67d1595bee0eb.jpg

Lốp không săm là gì?

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe máy. Trong đó lốp không săm ngày càng trở nên phổ biến và được nhiều người yêu thích.

Giống như tên gọi của nó, đây là loại lốp không cần có săm mà vẫn giữ được nguyên không khí ở bên trong. Thay vào đó, lốp không săm sẽ tráng thêm 1 lớp màng để ngăn cho không khí thoát ra như chlorobutyl hoặc halobutyl, bromobutyl. Nhờ sự cải tiến này, nó cũng trở nên an toàn và tốt hơn rất nhiều so với các loại lốp săm truyền thống. Đây là lý do giúp lốp không săm được ứng dụng rất nhiều trên các phương tiện di chuyển trong đó có xe máy.

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe máy

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe máy

Lưu ý khi sử dụng lốp không săm xe máy

Cẩn thận khi vá lốp

Trên thực tế, lốp không săm không nhanh xuống hơi khi bị dính vật nhọn. Tuy nhiên để vá lốp không săm, người thợ cần có kỹ thuật cao. Nếu không có kỹ năng, vết thủng sẽ không bao giờ kín hơi.

Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể lựa chọn vá dùi lốp. Theo đó, vá dùi lốp không săm là việc sử dụng các dây cao su non, kết hợp với các loại keo chuyên dụng đổ vào vết thủng trên bề mặt ngoài của lốp không săm để bịt kín, tránh cho hơi nén từ bên trong lốp thoát ra ngoài, giữ ổn định hơi lốp xe trong quá trình di chuyển.

Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, sau một thời gian ngắn, chỗ vá sẽ bị hỏng.

Chọn phương pháp vá trong

Vá trong là phương pháp tốt nhất đối với lốp không săm. Theo đó, người thợ sẽ tháo vỏ lốp bằng máy chuyên dụng, sau đó làm sạch bề mặt bên trong lòng lốp và dán miếng vá lên chỗ thủng.

Đây là cách làm tốt nhất được các nhà máy sản xuất lốp khuyến nghị nên làm khi bị dính vật nhọn vào lốp.

Không nên sử dụng keo tự vá

Nhiều người cho rằng, nếu đổ keo tự vá vào lốp xe, khi xe cán phải đinh, dung dịch keo sẽ tự bít lỗ thủng, tránh tình trạng lốp xe bị xì hơi đột ngột gây tai nạn.

Tuy nhiên, nếu bạn để dung dịch keo tự vá tồn tại lâu trong bánh xe sẽ dẫn đến tình trạng dung dịch keo tự vá ăn mòn vành và lốp xe, dẫn đến bị mục, rỗ và oxy hóa. Điều này sẽ làm hỏng lốp xe và gây ra nguy cơ tai nạn khi di chuyển trên đường.

Kiểm tra vành xe, bơm lốp đúng áp suất

Khi sử dụng lốp không săm, bạn nên quan tâm đến vành xe. Nếu xe đi mưa hoặc ngâm nước nhiều sẽ dẫn đến hiện tượng bề mặt vành bị rỗ, ăn mòn hoặc sủi lên tại vị trí tiếp xúc với lốp. Lúc này, tác dụng làm kín hơi không còn. Vì vậy, bạn nên kiểm tra thường xuyên để có biện pháp xử lý kịp thời.

Bên cạnh đó, việc bơm lốp đúng áp suất sẽ làm giảm nguy cơ thủng lốp, giảm tiêu tốn xăng và an toàn hơn khi lái xe. Ngoài ra, khi các hoa văn trên lốp chỉ còn độ dày khoảng từ 1 đến 3mm, bạn nên thay lốp mới.

Việc sử dụng lốp không săm quá mòn sẽ khiến xe vận hành tốn xăng, không bám đường, gây nguy hiểm khi đi đường mưa, trơn.

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.