Những quan niệm sai lầm về việc tiết kiệm xăng cho ô tô

Trong thời buổi giá xăng dầu tăng cao, người người quan tâm đến vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, nhưng không phải ai cũng có quan niệm đúng. Dưới đây là một số quan niệm sai lầm về sự tiết kiệm nhiên liệu

Những quan niệm sai lầm về việc tiết kiệm xăng cho ô tô

Sử dụng xe nhỏ tiết kiệm hơn

Điều này là không đúng. Bởi hiện nay những công nghệ tiên tiến như động cơ xăng, hybrid, công nghệ truyền nhiên liệu,… đều là những trang bị hiện đại giúp xe cỡ lớn tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả nhất. Trong danh sách “10 xe tiết kiệm xăng nhất” thì có tới 5 chiếc xe thuộc cỡ trung, top 1 cũng là một chiếc xe cỡ trung. Vì vậy quan niệm này là sai lầm.

Số sàn tiết kiệm hơn số tự động

Hiện nay xe số tự động có những tính năng giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng. Phần lớn các hộp số tự động có khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng hoặc tốt hơn hộp số sàn. Vì vậy điều này là sai.

Những quan niệm sai lầm về việc tiết kiệm xăng cho ô tô

Phần lớn các hộp số tự động có khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng hoặc tốt hơn hộp số sàn

Làm nóng động cơ trước khi chạy

Điều này hoàn toàn sai. Những chiếc xe tốt hiện nay có thể vận hành sau khi khởi động chỉ khoảng vài giây, nên cách để làm nóng động cơ nhanh nhất là chạy xe.

Xe cũ tốn xăng hơn

Một chiếc xe được chăm sóc kỹ lưỡng sẽ có thể đạt hiệu suất tiết kiệm năng lượng tối đa trong nhiều năm. Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng, những chiếc xe mới chỉ đi khoảng 8000 km và những chiếc xe đã sử dụng 10 – 15 năm có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu không thay đổi nhiều nếu được chăm sóc đúng cách.

Những quan niệm sai lầm về việc tiết kiệm xăng cho ô tô

Một chiếc xe được chăm sóc kỹ lưỡng sẽ có thể đạt hiệu suất tiết kiệm năng lượng tối đa trong nhiều năm

Thay thế lọc khí sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu

Điều này đúng với những chiếc xe sử dụng động cơ cabuarato, còn với những động cơ hiện đại sẽ tự động điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu – không khí ở mức thích hợp. Vì vậy, việc thay đổi bộ lọc khí chỉ có thể cải thiện hoạt động của động cơ mà không thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Bổ sung chất phụ gia

Điều này hoàn toàn sai. Các chất phụ gia và thiết bị khác nếu được lắp vào xe tùy tiện có thể gây hại cho động cơ, hoặc tăng lượng khí thải chứ không thể cải thiện hiệu quả tiêu thụ năng lượng.

Theo Cartimes

Đọc thêm

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!