Peugeot E-5008 2025 chính thức trình làng

Mẫu SUV thuần điện Peugeot E-5008 2025 có cấu hình 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn – điều mà Tesla Model Y phiên bản châu Âu vẫn chưa có. Đồng thời, Peugeot 5008 mới còn được cung cấp các tùy chọn động cơ hybrid.

Mẫu Tesla Model Y đã thống trị bảng xếp hạng doanh số bán xe mới ở châu Âu vào năm ngoái. Nhưng lợi thế đó của Tesla có thể không duy trì được lâu khi Peugeot vừa chính thức vén màn mẫu E-5008 mới. Trong khi người mua ở châu Âu hiện không thể đặt mua chiếc Model Y với tùy chọn hàng ghế thứ ba, E-5008 được cung cấp 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn. Điều này không chỉ giúp phân biệt nó với mẫu xe của Tesla mà còn với mẫu xe anh em E-3008 của nó.

So với mẫu E-3008, E-5008 có chiều dài cơ sở lớn hơn, đạt 2,9 m và cửa sổ phía sau thẳng đứng. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn của E-5008 được giới hạn ở mức 259 lít. Nếu hạ hàng ghế sau xuống, dung tích khoang hành lý sẽ tăng lên 748 lít, vượt xa mức 520 lít của E-3008.

Bỏ qua việc có thêm hàng ghế thứ ba và kiểu dáng tổng thể hình hộp hơn, dường như có rất ít điểm khác biệt giữa hai mẫu SUV mới nhất của Peugeot. Giống như dòng E-3008, E-5008 khởi đầu phiên bản một động cơ điện, dẫn động cầu trước cho công suất 211 mã lực, đi kèm bộ pin 73 kWh, cho phép xe chạy được quãng đường tối đa 500 km cho một lần sạc đầy.

Đối với phiên bản sử dụng bộ pin 98 kWh lớn hơn cho công suất 228 mã lực, có thể chạy được quãng đường tối đa 660 km cho một lần sạc. Các con số về phạm vi hoạt động này có vẻ thấp hơn so với các con số 525 km và 700 km của mẫu E-3008 5 chỗ ngồi cũng sử dụng bộ pin và động cơ điện tương tự.

Phiên bản cao cấp nhất của E-5008 là Electric 320 được bổ sung thêm động cơ điện mạnh 107 mã lực vào trục sau để cho ra công suất tổng hợp 316 mã lực. Đáng tiếc, trọng lượng tăng thêm khiến phạm vi hoạt động của bản này bị giảm xuống mức 500 km như bản cơ sở.

Đối với tùy chọn động cơ hybrid của Peugeot 5008 2025, tại thời điểm ra mắt, mẫu SUV này đã được cung cấp hệ truyền động hybrid 1.2L cho công suất 134 mã lực. Dự kiến đến năm 2025, Peugeot sẽ tiếp tục tung ra phiên bản PHEV cho 5008, mạnh 123 mã lực.

Di chuyển vào bên trong, nội thất của E-5008 trông khá giống với mẫu xe đàn em E-3008. Màn hình i-Cockpit toàn cảnh 21 inch của Peugeot là trang bị tiêu chuẩn trên cả Allure và GT, hai cấp độ phiên bản có sẵn, cũng như hệ thống đèn viền nội thất, bộ sạc không dây và hệ thống đèn LED.

Các bản GT sẽ có màu sơn ngoại thất 2 tông màu với phần nóc xe màu đen, mâm xe 20 inch ghế Alcantara có sưởi và điều khiển điện cùng hệ thống hành trình thích ứng.

Hiện giá bán của Peugeot E-5008 2025 vẫn chưa được công bố.

autodaily.vn

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.