Porsche 718 Boxster Spyder 2019 lộ ảnh thử nghiệm

Với việc hình ảnh của phiên bản 2019 lộ diện khá rõ nét, có vẻ như ngày ra mắt của nó không còn xa.

Porsche 817 Boxster và Cayman vừa có thêm bản nâng cấp GTS. Tuy nhiên, điều này không ngăn được hãng xe sang nước Đức thử nghiệm các thế hệ mới hơn.

Những hình ảnh xuất hiện trên trang Motor Authority là bản thử nghiệm của chiếc Boxster Spyder. Model này được phát triển song song với mẫu 718 Cayman GT4 mới và sẽ sớm ra mắt thị trường dưới dạng một model 2019.

porsche 718 boxster spyder 2019 lo anh thu nghiem

Hình ảnh của chiếc Porsche 817 Boxster thế hệ mới. Ảnh: Motor Authority.

Thiết kế của bản Spyder mới được xem là lời tri ân dành cho mẫu 718 Spyder của những năm 1960. Chiếc Boxster và Cayman bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị động cơ tăng áp flat-4 (4 xy lanh) trong khi những bản mạnh mẽ hơn sẽ chạy động cơ 6 xy lanh, giống với bản tiền nhiệm. Thông tin này xuất phát từ kỹ sư August Achleitner, người chịu trách nhiệm phát triển dòng 718 và 911 của Porsche.

Những nâng cấp khác của xe bao gồm hệ thống treo hạ thấp, bộ aero kit hung hãn hơn, phanh tăng áp.

porsche 718 boxster spyder 2019 lo anh thu nghiem

Hình ảnh của chiếc Porsche 817 Boxster thế hệ mới. Ảnh: Motor Authority.

Trong khi bản Spyder thế hệ cũ sở hữu công suất khoảng 375 mã lực, khả năng công suất trên phiên bản mới tăng lên mức 400 mã lực khá cao. Hiện chưa rõ nó có được trang bị bộ ly hợp kép hay không.

Về tốc độ, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây và tốc độ tối đa nằm đâu đó trong khoảng 290 km/h.

Theo Tri Thức Trực Tuyến

Đọc thêm

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!