Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ và địa phương liên quan tiếp tục rà soát tất cả các dự án BOT giao thông đường bộ, có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ, không để lặp lại tình trạng như trạm thu phí Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
Giao thông tại BOT Cai Lậy. (Ảnh: Nam Thái/TTXVN)
Việc huy động nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông theo hình thức Hợp đồng BOT là chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước nhằm huy động nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, đặc biệt là hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.
Việc thu hút mạnh mẽ nguồn lực xã hội đã tạo được diện mạo mới về kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt trong lĩnh vực đường bộ và hàng không.
Các công trình giao thông đã từng bước phát huy hiệu quả, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, góp phần tăng năng lực và sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng và quản lý vận hành một số dự án BOT thời gian qua vẫn còn tồn tại, hạn chế từ khâu chuẩn bị đầu tư (công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự án) đến công tác lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, xác định tổng mức đầu tư để làm cơ sở tính giá phí; việc lựa chọn nhà đầu tư chủ yếu vẫn là chỉ định thầu, năng lực một số nhà đầu tư còn hạn chế; công tác huy động vốn còn nhiều tồn tại; thời gian thi công một số công trình còn kéo dài, chất lượng một số công trình chưa đạt yêu cầu; công tác khai thác, vận hành công trình chưa hợp lý, gây bức xúc cho người dân.
Nguyên nhân của các tồn tại, hạn chế nêu trên chủ yếu là do hệ thống pháp luật về đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP) nói chung, hợp đồng BOT nói riêng còn thiếu và chưa đồng bộ; công tác quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng theo hình thức BOT còn nhiều bất cập, thiếu kinh nghiệm, hiệu quả chưa cao; quy hoạch trạm thu phí chưa khoa học...
Để kịp thời giải quyết những vấn đề thực tiễn nảy sinh, được dư luận quan tâm, thời gian qua Chính phủ cũng đã có nhiều chỉ đạo yêu cầu các cơ quan chức năng liên quan rà soát, bổ sung hoàn thiện hệ thống pháp luật liên quan đến đầu tư xây dựng theo hình thức Hợp đồng BOT./.
Mưa lớn không chỉ gây ngập cục bộ một số tuyến giao thông mà còn làm hơn 430 ha lúa hè thu tới kỳ thu hoạch của người dân Hà Tĩnh bị đổ, ngã.
Bước vào vụ thu hoạch lúa hè thu, các địa phương ở Hà Tĩnh đã chủ động điều tiết máy gặt, phân vùng hoạt động và công khai giá dịch vụ. Việc tăng cường quản lý từ sớm góp phần bảo đảm tiến độ thu hoạch, hạn chế tình trạng “bảo kê”, ép giá.
Khoảng 2,6 triệu ví điện tử VETC thuộc diện chịu phí quản lý từ tháng 8/2026, kể cả tháng chủ xe không qua trạm. VETC nói khoản thu để bù chi phí vận hành nhưng chưa công bố tổng số tiền dự kiến thu cũng như chi phí bình quân trên mỗi tài khoản.
Nhiều tuyến sông ở Hà Tĩnh bị bồi lắng, bị lấn chiếm và nhiều bèo, cây cỏ phát triển làm thu hẹp dòng chảy, giảm khả năng tiêu thoát nước trong mùa mưa bão.
Giá vé máy bay dịp Quốc khánh 2/9 năm nay có dấu hiệu "hạ nhiệt" so với cùng kỳ. Giá vé một chiều trên nhiều chặng phổ biến từ 1,5 - 2,8 triệu đồng, tùy hãng và giờ bay. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
BIDV Chi nhánh Hà Tĩnh cùng với các chi nhánh BIDV trên cả nước triển khai chương trình “Gửi tiền đón thu - Vi vu thỏa thích” dành cho khách hàng cá nhân gửi tiết kiệm.
Với sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền và các tổ chức đoàn thể, những hỗ trợ về nhà ở, con giống và sinh kế đang giúp nhiều hộ nghèo, cận nghèo ở xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh) từng bước ổn định cuộc sống.
Người dùng ví điện tử liên kết tài khoản giao thông của VETC, ePass phải trả phí quản lý từ 6.600 đồng mỗi tháng để duy trì hệ thống, kết nối ngân hàng và thanh toán 24/7.
Trên một số tuyến phố kinh doanh tại Hà Tĩnh, những biển cho thuê mặt bằng xuất hiện khá nhiều phản ánh sự chuyển đổi của ngành bán lẻ nhằm thích ứng với thói quen mua sắm của khách hàng.
Sự đổi mới trong tư duy, cách làm của người dân cùng sự đồng hành của chính quyền đang mở ra những mô hình kinh tế hiệu quả, tạo sinh kế và nâng cao thu nhập cho bà con xã Mai Hoa (Hà Tĩnh).
Không khí thi đua chào mừng 35 năm tái lập tỉnh đang lan tỏa từ công trường đến đồng ruộng, với những công trình, phần việc thiết thực ở khắp các địa phương.
Các địa phương ở Hà Tĩnh đang tập trung triển khai nhiều phần việc trong đợt cao điểm xây dựng nông thôn mới (NTM) nhằm củng cố, nâng cao các tiêu chí, hoàn thành các chỉ tiêu năm 2026.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước, đến nay, hơn 10 ngân hàng đã công bố chương trình giảm lãi suất cho vay. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Để hạn chế thiệt hại do thiên tai cuối vụ, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tập trung huy động nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thu hoạch lúa hè thu.
Theo Thông tư số 81/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ ngày 1/9/2026, tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15 m đến dưới 24 m phải sử dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử (E-logbook); từ ngày 1/1/2027, quy định này áp dụng với tàu cá từ 12 m đến dưới 15 m. Hà Tĩnh đang chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện.
Sự chủ động của nhà đầu tư cùng sự đồng hành của chính quyền đang tạo lực đẩy để Tổ hợp 4F lớn nhất Việt Nam khởi công, mở triển vọng mới cho nông nghiệp hữu cơ xanh, bền vững tại Hà Tĩnh.
Nuôi trồng thủy sản đang trở thành ngành kinh tế quan trọng của Hà Tĩnh. Tuy nhiên, hạ tầng tại nhiều vùng nuôi tập trung còn thiếu đồng bộ, trở thành “điểm nghẽn” trong phát triển nuôi trồng theo hướng an toàn, bền vững.
Nguồn cung mới chủ yếu tập trung ở phân khúc giá cao, trong khi khả năng chi trả và chi phí vay vốn tiếp tục là rào cản lớn với người mua nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Cấp ủy, chính quyền phường Thành Sen (Hà Tĩnh) và các cơ quan chuyên môn tăng cường đối thoại, lắng nghe để cùng người dân tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 428/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và hệ thống các tổ chức tín dụng.
UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt Dự án Kè chống sạt lở bờ sông Ngàn Sâu đoạn qua xã Tứ Mỹ với tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027.
Quỹ Đầu tư phát triển Hà Tĩnh đã hoàn thành tổ chức bốc thăm thử trực tuyến quyền mua nhà ở xã hội tại Dự án thí điểm nhà ở xã hội giai đoạn II (phường Thành Sen) vào sáng 15/8.
Tận dụng diện tích mặt nước và đất sản xuất kém hiệu quả, nhiều hộ dân ở xã Mai Hoa (Hà Tĩnh) đã mạnh dạn đầu tư nuôi ốc bươu đen, mở ra hướng phát triển kinh tế phù hợp.
Từ biên giới, cửa khẩu đến thị trường nội địa, các lực lượng chức năng Hà Tĩnh tăng cường kiểm soát, nhận diện thủ đoạn mới của tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng cấm, góp phần ổn định thị trường, bảo vệ người tiêu dùng.
Hà Tĩnh hiện còn hơn 1,47 triệu thửa đất mới chỉ có dữ liệu không gian, cần tiếp tục rà soát, bổ sung thông tin. Ngành chức năng và các địa phương đang tập trung “làm giàu, làm sạch” dữ liệu, từng bước hoàn thiện thông tin các thửa đất này.
Từ những khu vườn đồi rộng nhưng hiệu quả kinh tế chưa cao, người dân ở xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) đang từng bước tìm hướng đi mới bằng việc phát triển nghề nuôi ong lấy mật, tạo nên giá trị bền vững.
Phát hiện 8 con trâu, bò của 6 hộ dân mắc lở mồm long móng, xã Thạch Hà (Hà Tĩnh) nhanh chóng khoanh vùng, tiêu độc, khử trùng, không để dịch bệnh lây lan.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
