Kodiaq thế hệ thứ hai nhập từ Czech, động cơ tăng áp 2.0 mạnh 190 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động 4 bánh.
Các đại lý Skoda đang nhận cọc của khách cho mẫu Skoda Kodiaq 2025 kèm thời gian giao xe sau Tết Nguyên đán. Đại diện nhà phân phối thương hiệu Czech cũng xác nhận thông tin này.
Với những khách đặt mua trong tháng 1, hãng giảm 20 triệu đồng và trừ vào giá xe. Tuy nhiên, chưa có giá cụ thể của Kodiaq 2025. Phía đại lý Skoda dự kiến bản cao nhất khoảng 1,6 tỷ đồng, tức nhỉnh hơn bản hiện tại (cao cấp nhất) khoảng gần 200 triệu đồng.
Skoda Kodiaq mới có hai phiên bản là Sportline và Premium, thay cho hai bản trên thế cũ là Ambition và Style. Cả hai phiên bản ở thế hệ mới sắp bán ở Việt Nam đều lắp động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI, công suất 190 mã lực, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đi cùng là hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Ở bản tiền nhiệm, Kodiaq có hai lựa chọn động cơ là 1.4 và 2.0 tăng áp. Như vậy bản mới chỉ còn một lựa chọn động cơ. Khác biệt của hai phiên bản chủ yếu từ các trang bị và giá bán.
So với thế hệ cũ, Kodiaq 2025 sở hữu ngoại hình cứng cáp và hiện đại hơn. Phần đèn pha LED vẫn kiểu phân tầng như bản tiền nhiệm nhưng thay đổi nhẹ cách tạo hình. Đèn hậu thay đổi hoàn toàn.
Ở nội thất, khoang lái được tái thiết kế. Kiểu già nua, ít điểm nhấn ở bản tiền nhiệm không còn. Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch nổi trên táp-lô. Khu vực bảng điều khiển trung tâm gần bệ tì tay được lược bỏ. Cần số điện tử chuyển lên vị trí sau vô-lăng.
Kodiaq bản cũ đang bán ở Việt Nam giá 1,189-1,409 tỷ đồng. Xe cạnh tranh với các đối thủ ở phân khúc SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Mazda CX-8 (969-1.149 triệu đồng).
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
