Tai nạn giao thông ở Nam Phi khiến ít nhất 16 học sinh thiệt mạng

Chính quyền tỉnh KwaZulu-Natal cho biết tai nạn xảy ra khi 1 xe buýt cỡ nhỏ va chạm với một xe tải tại vùng Pongola, gần biên giới Eswatini, khiến ít nhất 16 trẻ em thiệt mạng.

Tai nạn giao thông ở Nam Phi khiến ít nhất 16 học sinh thiệt mạng

Ảnh minh họa. (Nguồn: Emer-G-Med)

Ít nhất 16 học sinh đã thiệt mạng trong vụ tai nạn giao thông xảy ra chiều 16/9 (giờ địa phương) ở một địa điểm ven tuyến đường cao tốc cách thành phố Durban 300km về phía Bắc.

Chính quyền tỉnh KwaZulu-Natal cho biết tai nạn xảy ra khi 1 xe buýt cỡ nhỏ va chạm với một xe tải tại vùng Pongola, gần biên giới Eswatini, khiến ít nhất 16 trẻ em thiệt mạng.

Trong khi đó, truyền thông đưa tin tổng số người thiệt mạng trong vụ tai nạn là 19 học sinh và 3 người lớn.

Giám đốc Sở Giao thông tỉnh Sipho Hlomuka, gọi đây là thảm kịch nghiêm trọng.

Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra vụ việc.

Hệ thống đường bộ tại Nam Phi nằm trong số những hệ thống phát triển nhất tại châu Phi.

Hầu hết các vụ tai nạn xảy ra là do ý thức an toàn chưa cao, lái xe ẩu gây nguy hiểm./.

Theo Lê Ánh (TTXVN/Vietnam+)

Đọc thêm

Giao tranh tại miền nam Yemen, ít nhất 80 tay súng thiệt mạng

Giao tranh tại miền nam Yemen, ít nhất 80 tay súng thiệt mạng

Ngày 4/1, Đại sứ quán Mỹ tại Yemen cho biết, đơn vị này đã nhận được báo cáo về nhiều chuyến bay thương mại đến và đi từ đảo Socotra của Yemen bị hủy hoặc chuyển hướng. Theo đó, Đại sứ quán cảnh báo công dân Mỹ không thực hiện bất kỳ chuyến đi nào tới Yemen vào thời điểm này.
Dải Gaza với cuộc khủng hoảng chưa hồi kết

Dải Gaza với cuộc khủng hoảng chưa hồi kết

Năm 2025 khép lại song 1,3 triệu người ở Gaza vẫn “cần được hỗ trợ khẩn cấp về nơi ở”, với hơn một nửa số cơ sở y tế chỉ hoạt động một phần và thiếu nghiêm trọng trang thiết bị.
Thế giới năm 2026 với những xu hướng chính

Thế giới năm 2026 với những xu hướng chính

Bước sang năm 2026, thế giới đứng trước một ngưỡng chuyển tiếp đặc biệt. Những động lực từng nâng đỡ tăng trưởng và ổn định toàn cầu trong nhiều thập kỷ đang suy yếu, trong khi các lực đẩy mới - từ cạnh tranh địa chính trị, bảo hộ thương mại, trí tuệ nhân tạo đến yêu cầu tự chủ chiến lược - ngày càng bộc lộ rõ tác động.