Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Trước sự tăng trưởng đầy hấp dẫn của phân khúc gầm cao, mẫu xe đô thị hạng A giờ đây trở thành một chiếc crossover kích thước khiêm tốn.

Là phiên bản thương mại của mẫu concept Aygo X Prologue vốn trình làng đầu năm nay, mẫu xe mới của Toyota ra mắt đúng như dự kiến. Trong khi vẫn nằm ở phân khúc A theo định nghĩa ở thị trường châu Âu, Aygo X lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ.

Với chiều dài tổng thể 3.700 mm, Aygo X dài hơn 235 mm so với thế hệ cũ, và trục cơ sở tăng 90 mm giúp không gian dành cho hành khách ở hàng ghế sau thoải mái hơn nhiều. Nhưng Aygo X vẫn giữ kiểu hai kính sau mở ra ngoài thay vì trượt lên xuống như thông thường.

Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Aygo X là phiên bản crossover của Aygo thế hệ cũ, với kích thước tăng đáng kể. Ảnh: Toyota

Aygo X cũng rộng hơn 125 mm và cao hơn 65 mm so với mẫu xe cũ, với chiều rộng 1.740 mm và cao 1.525 mm. Khoảng sáng gầm tăng 11 mm. Nếu so với Hyundai i10, Aygo X ngắn hơn 100 mm, chiều rộng nhỉnh hơn 60 mm và chiều cao gần như tương đương.

Nhưng vì vẫn lớn hơn so với thế hệ cũ, Aygo X cũng có nhiều không gian để đồ hơn, với dung tích tăng 60 lít, ở mức 231 lít, và sẽ thành 829 lít nếu gập hàng ghế sau.

Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Aygo X dùng đèn pha LED.

Chiếc xe đô thị hạng A sở hữu bộ vành 17 hoặc 18 inch. Xe sử dụng nền tảng GA-B của Toyota và tiếp tục với kiểu nóc xe bằng vải có thể cuốn gọn để thành mui trần. Và dù tăng kích thước, bán kính vòng quay của Aygo X vẫn chỉ 4,7 m, phù hợp cho việc đi lại ở đô thị đông đúc.

Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Khoảng sáng gầm xe cũng tăng 11 mm.

Phong cách nội thất của Aygo X cũng khác biệt, với màn hình thông tin giải trí 9 inch với viền màu cam nằm gọn trong táp-lô thay vì kiểu tách biệt phổ biến như hiện nay. Cabin còn có đèn trang trí và sạc không dây, dù đây chỉ là sản phẩm thấp cấp của Toyota tại thị trường châu Âu, chưa kể đến đèn pha LED và hỗ trợ nâng cấp phần mềm qua OTA. Một loạt công nghệ an toàn gồm điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo người đi bộ vào ban đêm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo người đi xe đạp.

Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Nóc xe bằng vải canvas có thể gập gọn để thành mui trần.

Toyota giữ sự đơn giản tối đa ở động cơ khi chỉ có một tùy chọn. Aygo X dùng động cơ xăng dung tích một lít, công suất 72 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 93 Nm ở 4.400 vòng/phút. Động cơ 3 xi-lanh kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT. Chiếc crossover nhỏ bé có tốc độ tối đa 158 km/h với hộp số sàn và 151 km/h với hộp số CVT.

Toyota Aygo X - mẫu xe đô thị mới

Hệ thống thông tin giải trí với màn hình 9 inch viền cam.

Tùy phiên bản và trang bị, Aygo X có trọng lượng 940-1.015 kg. Mức tiêu hao nhiên liệu trên đường hỗn hợp chỉ 4,7 lít/100 km và khí thải CO2 là 107 g/km.

Toyota Aygo X được sản xuất tại nhà máy ở CH Czech. Xe sẽ bán tại châu Âu trong năm 2022. Mức giá chưa được công bố. Thế hệ hiện hành có giá 18.900 USD tại Anh.

Theo Mỹ Anh/VNE (Motor1 )

Đọc thêm

Nguyên tắc đổ xăng giúp giảm chi phí nhiên liệu

Nguyên tắc đổ xăng giúp giảm chi phí nhiên liệu

Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.