Toyota ra mắt 3 xe nhập khẩu tại Việt Nam, giá từ 345 triệu đồng

Toyota Việt Nam giới thiệu 3 mẫu xe nhập khẩu hoàn toàn mới tại Việt Nam, nhằm đẩy mạnh doanh số trong mùa sắm cuối năm.

Hôm 25/9, Toyota ra mắt xe 3 xe nhập khẩu hoàn toàn mới tại Việt Nam, bao gồm Toyota Wigo, Toyota Avanza và Toyota Rush. Có thể thấy tham vọng phủ rộng mọi phân khúc của hãng xe Nhật ngày càng rõ ràng. Cả 3 mẫu xe đều nhập khẩu từ Indonesia.

Toyota Wigo

Toyota Wigo thuộc phân khúc hatchback hạng A, cạnh tranh cùng Hyundai Grand i10 và Kia Morning, giá bán 345 triệu đồng đối với phiên bản MT và 405 triệu đồng đối với phiên bản AT. Mẫu xe này rất phổ biến ở các nước Indonesia và Philippines.

Toyota ra mắt 3 xe nhập khẩu tại Việt Nam, giá từ 345 triệu đồng

Toyota Wigo cạnh tranh ở phân khúc hatchback hạng A.

Toyota Wigo thực chất đã xuất hiện tại Triển lãm Ôtô Việt Nam năm ngoái, nên nhiều người sẽ không còn lạ lẫm với mẫu xe này. Đèn pha halogen, thấu kính Projector, đèn hậu phía sau LED. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Mâm xe kích thước 14 inch.

Xe có chiều dài 3.660 mm, chiều rộng 1.600 mm và chiều cao 1.520 mm. Chiều dài cơ sở 2.455 mm, khoảng sáng gầm 160 mm. Khối lượng không tải 860 kg.

Tân binh của Toyota có vô-lăng tích hợp nút bấm, đèn báo Eco trên bảng đồng hồ, ghế nỉ chỉnh tay 4 hướng, điều hòa chỉnh tay, màn hình giải trí giống với Vios đời cũ. An toàn có phanh ABS, 2 túi khí và cảm biến phía sau.

Xe trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.2L, cho công suất 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 180 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Dẫn động cầu trước.

Toyota Avanza

Trong cả 3 mẫu xe, Toyota Avanza là mẫu xe được đưa về thăm dò sớm nhất. Xe từng xuất hiện tại Triển lãm Ôtô Việt Nam năm 2009, và quay trở lại vào năm 2017 và được giới thiệu chính thức năm 2018. Avanza có 2 phiên bản 1.3 MT giá 537 triệu đồng và bản 1.5 AT giá 593 triệu đồng.

Toyota ra mắt 3 xe nhập khẩu tại Việt Nam, giá từ 345 triệu đồng

Toyota Avanza ra mắt tại Việt Nam sau nhiều lần thăm dò.

Như vậy, Avanza là mẫu xe MPV giá thấp nhất của Toyota. Xe là đối thủ của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, tuy nhiên lại hướng đến nhóm khách hàng chạy dịch vụ nhiều hơn, trong khi Toyota Rush hướng đến nhóm khách hàng cá nhân.

Về công nghệ an toàn, Toyota Avanza chỉ có phanh ABS và 2 túi khí. Ghế ngồi bên trong khoang cabin bọc nỉ, hệ thống điều hòa chỉnh tay. Hàng ghế phía sau có thể gập gọn để gia tăng không gian chứa đồ. Xe có 7 chỗ ngồi.

Xe có 3 phiên bản động cơ. Động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.3L, cho công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 121 Nm. Hộp số sàn 5 cấp. Động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 136 Nm. Hộp số tự động 4 cấp. Tất cả phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Toyota Rush

Toyota Rush xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam thuộc phân khúc mới, lai giữa crossover và MPV, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander. Xe chỉ có duy nhất phiên bản 1.5 AT với giá bán 668 triệu đồng. Trong dải sản phẩm, Toyota Rush được ví như "tiểu Fortuner".

Toyota ra mắt 3 xe nhập khẩu tại Việt Nam, giá từ 345 triệu đồng

Toyota Rush sử dụng động cơ 1.5L, dẫn động cầu sau.

Kiểu dáng bên ngoài mang phong cách thể thao, đúng với tinh thần của Toyota những năm gần đây. Xe trang bị đèn pha và đèn hậu LED. Mâm xe kích thước 17 inch, sử dụng phanh đĩa ở 2 bánh trước và phanh tang trống ở 2 bánh sau.

Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.435 x 1.695 mm x 1.705 mm. Chiều dài cơ sở 2.685 mm và khoảng sáng gầm 220 mm. Xe nặng 1.290 kg.

Toyota ra mắt 3 xe nhập khẩu tại Việt Nam, giá từ 345 triệu đồng

Khoảng sáng gầm của Toyota Rush là 220 mm.

Toyota Rush có nhiều công nghệ an toàn, như phanh ABS, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khí.

Về sức mạnh, Toyota Rush gắn động cơ 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu sau, một điểm cộng rất lớn nếu so với đối thủ Mitsubishi Xpander.

Theo Zing.vn

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!