Toyota Vios 2018 thay đổi thiết kế, thêm trang bị, có 3 phiên bản với giá bán dự kiến 595 triệu đồng cho bản cao cấp nhất.
Hình ảnh của Toyota Vios 2018 đã tràn ngập trên mạng xã hội dù còn cách ngày ra mắt khoảng một tuần. Theo một nhân viên bán hàng tại Hà Nội, giá bán dự kiến của Vios mới vào khoảng 520-595 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước, và đến tay khách hàng vào đầu tháng 8 tới đây.
Toyota Vios ra mắt trong một sự kiện dành cho đại lý. Ảnh: Toyota Long Biên.
Bước sang thế hệ mới, Toyota Vios 2018 thay đổi kiểu dáng, tương tự với chiếc Yatis Ativ ở thị trường Thái Lan. Kiểu cách thiết kế vẫn bo tròn nhưng nhìn hiện đại hơn, đèn hậu phía sau cách điệu. Đèn LED ban ngày chỉ có ở bản G (cao cấp nhất).
Nội thất bên trong nâng cấp nhiều ở đồng hồ, cụm điều khiển điều hòa hiện đại hơn. Vô-lăng tái thiết kế. Vios bản G trang bị thêm màn hình giải trí DVD.
Xe dự kiến có 3 phiên bản, cách đặt tên như thế hệ cũ, gồm E MT, E CVT và G CVT. Tương ứng với hộp số sàn hoặc hộp số vô cấp CVT.
Toyota Vios bản thấp chỉ sử dụng đèn pha halogen. Ảnh: Toyota Long Biên .
Chưa có thông tin về động cơ của Toyota Vios 2018 tại thị trường Việt Nam, nhưng nhiều khả năng sẽ dùng động cơ 1,5 lít từ đời cũ, sản sinh công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT. Dẫn động cầu trước.
Trong bối cảnh các đối thủ đang chạy đua công nghệ, Toyota Vios 2018 bám đuổi bằng việc bổ sung thêm cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, và có 7 túi khí.
Lần nâng cấp này giúp mẫu xe Nhật củng cổ vị trí trên bảng xếp hạng doanh số, khi đã để Hyundai Grand i10 vượt qua. Toyota Vios mỗi tháng bán trung bình hơn 2.000 chiếc, gần gấp đôi Hyundai Accent và vượt xa các đối thủ còn lại trong phân khúc sedan hạng B.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
