Trạm sạc quá “dư dả”, chủ xe VinFast VF 7 rủ nhau du lịch 0 đồng

(Baohatinh.vn) - Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.

“Chỉ 30 phút tranh thủ nghỉ ngơi, sạc nhanh đủ chạy cả ngày”

“Quá đã, lại thêm trạm tại Ga Nhổn có 84 cổng sạc, toàn sạc nhanh 120 kW”, anh Trần Anh Quân, người dùng VF 7 chia sẻ khi biết tại khu vực Bắc Từ Liêm (Hà Nội) vừa có thêm trạm sạc xe điện “siêu khủng” mới. Với tốc độ phát triển trạm sạc thần tốc của V-Green, người dùng xe điện VinFast thường nói vui, đi sạc xe cũng phải phân vân xem… chọn trạm nào vì xung quanh quá nhiều trạm.

Đồng quan điểm, chuyên gia ô tô Lê Tùng Anh - cũng là người đang sử dụng VF 7 cho biết, chiếc VF 7 chỉ cần khoảng 30 phút đã có thể sạc nhanh đến 80% pin và di chuyển thêm được gần 400 km, thoải mái cho hành trình dài cả ngày.

“Trạm sạc V-Green giờ đã quá phổ biến. Chỉ cần dừng ở trạm sạc, tranh thủ nghỉ ngơi, vệ sinh cá nhân ra xe đã đầy pin”, chuyên gia xe của Trắng Auto đã thực hiện nhiều chuyến xuyên Việt cùng VF 7 cho biết. Theo anh, việc dễ dàng tiếp cận hệ thống trạm sạc trải dài dọc đất nước giúp trải nghiệm lái xe điện đường dài thậm chí còn tiện hơn so với xe xăng.

a1-7.jpg

Cũng nhờ dễ dàng tiếp cận trạm sạc, ngày càng nhiều người dùng lựa chọn xe điện thực hiện các chuyến đi dài ngày dọc miền đất nước. Anh Nguyễn Ngọc (Hà Nội), người tự nhận là luôn “lọ mọ” với những cung đường từ Bắc vào Nam cũng không khỏi ngạc nhiên về tốc độ phủ trạm sạc cho chủ xe VinFast đến những vùng xa xôi nhất của Tổ quốc.

Tôi mới lái VF 7 lên Mường Nhé, Điện Biên, khu vực có thể gọi là xa xôi nhất nhì miền Bắc, trụ sạc V-Green đã được lắp toàn trụ mới sạc nhanh, qua Nậm Pồ hay thị trấn Mường Nhé đều đã có trạm sạc sẵn chờ”, anh Ngọc nói.

Giới quan sát nhìn nhận, V-Green đang tăng tốc mạnh mẽ trong việc phủ hệ thống trạm sạc tới mọi con đường tại Việt Nam với 150.000 cổng sạc tại tất cả các tỉnh thành phố. 125 tuyến cao tốc, quốc lộ hiện đều đã phủ sóng trạm sạc trong khi khoảng cách giữa 2 trạm sạc trong thành phố chỉ có 3,5 km và đang ngày càng được rút ngắn lại.

Không chỉ tự phát triển mạng lưới trạm sạc, V-Green còn triển khai chính sách “xã hội hóa hạ tầng sạc” thông qua hình thức nhượng quyền. Đây là mô hình đã nhận được sự đồng hành của đông đảo cá nhân, doanh nghiệp. Bằng chứng là ngày càng nhiều trạm sạc theo mô hình nhượng quyền, từ quy mô nhỏ tới lớn, đang mọc lên ở khắp các tỉnh thành.

Lái sướng tay, không lo tốn kém

Sạc xe tiện lợi, cộng đồng VF 7 đang rủ nhau thực hiện những chuyến nghỉ hè “ở nơi xa” để tận hưởng trải nghiệm vi vu khắp nơi trên chiếc xe điện mang lại cảm giác thích thú mỗi khi cầm lái.

Là người từng lái VF 7 chạy đa dạng địa hình, anh Ngọc cho biết với khối động cơ lên tới 349 mã lực và 500 Nm (bản Plus 2 cầu), VF 7 đơn giản là không có đối thủ trong phân khúc và mang tới sự an tâm cho chủ xe trên mọi cung đường.

“Chạy thong dong nhẹ nhàng trong đô thị đã cảm nhận được sự vượt trội từ hệ truyền động của VinFast VF 7, chưa nói đến cảm giác mạnh mẽ khi leo dốc, hay chế độ phanh tái sinh giúp xe xuống dốc nhẹ nhàng, an toàn hơn rất nhiều khi cầm lái xe xăng”, anh Ngọc nói.

Ngoài ra, theo anh, VF 7 xứng đáng là lựa chọn đáng tin cậy cho những chuyến đi dài nhờ cảm giác lái đầm chắc, hệ thống treo êm cùng loạt tính năng “full ADAS” trên VF 7. Các tính năng như phanh khẩn cấp, cảnh báo chệch làn, cảm biến điểm mù, hỗ trợ tự động chuyển làn… đã nhiều lần cứu anh tránh khỏi va chạm không đáng có.

a2-9.jpg

Ngoài vận hành, chi phí cũng là điểm cộng lớn khiến các chủ xe VF 7 chỉ cần “xách vali lên là đi”. Anh Nguyễn Mạnh Sơn, chủ xe VF 7 tại Hà Nội lý giải, đây là trải nghiệm chỉ có với xe điện VinFast nhờ chính sách miễn phí sạc pin tới hết tháng 6/2027.

“Chi phí lớn nhất từ khi dùng xe điện là bảo dưỡng, 12.000 km mới cần bảo dưỡng một lần và chỉ tốn khoảng vài trăm nghìn, rất rẻ so với xe xăng”, anh Sơn nói. Anh khẳng định, với tầm giá dưới 1 tỷ đồng lăn bánh cho phiên bản cao nhất, giá trị VF 7 mang lại là “hời” so với mặt bằng chung phân khúc. Đó cũng là lý do trước đây anh từng bỏ cọc chiếc Mercedes GLC để chọn chiếc C-SUV của VinFast.

Tiện lợi trong những chuyến đi dài, yên tâm khi vận hành và quá hời về chi phí, không chỉ các chủ xe, nhiều người dùng thích VF 7 cũng đang muốn sớm xuống tiền để có được người đồng hành ưng ý trong dịp hè năm nay.

Khách hàng mua VinFast VF 7 sẽ được hưởng mức giảm 4% nhờ chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3. Nếu chuyển từ xe xăng sang VF 7, người dùng được ưu đãi thêm tới 40 triệu đồng. Chủ xe đăng ký biển số tại Hà Nội và TP.HCM còn được nhận thêm quà tặng 35 triệu đồng vào tài khoản VinClub để chi tiêu tại các thương hiệu thuộc hệ sinh thái Vingroup và đối tác.

Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm và chính sách hậu mãi, khách hàng truy cập website: https://vinfastauto.com/vn_vi.

Chủ đề Vingroup

Đọc thêm

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Chốt liền tay - Trúng ngay Grand I10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Chốt liền tay - trúng ngay Grand i10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Ngay sau khi nhận xe mới, việc chủ xe có những quyết định đúng đắn trong sử dụng và trang bị ban đầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành cũng như giá trị lâu dài của phương tiện.
Nissan X-Trail thế hệ mới lộ diện

Nissan X-Trail thế hệ mới lộ diện

Hãng xe Nhật Bản Nissan hé lộ những hình ảnh đầu tiên về Rogue 2027 tại thị trường Mỹ. Mẫu gầm cao cỡ C mới thay đổi thiết kế, trang bị hệ thống e-Power, bán ra cuối năm 2026.
Các bộ phận xe ô tô cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Các bộ phận xe ô tô cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Nắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, chủ xe có thể phải trả giá bằng những hỏng hóc tốn kém.
Mẫu A-SUV nào giá lăn bánh tốt nhất, chi phí tiết kiệm nhất?

Mẫu A-SUV nào giá lăn bánh tốt nhất, chi phí tiết kiệm nhất?

Tháng 3/2026, VinFast VF 5 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc A-SUV và một trong những mẫu xe top đầu về doanh số trên thị trường Việt nhờ giá lăn bánh thấp, chi phí vận hành gần như bằng 0 cùng sức mạnh và trang bị hiếm có trong tầm giá.
Rà côn: Nguyên nhân âm thầm khiến ly hợp xe số sàn xuống cấp

Rà côn: Nguyên nhân âm thầm khiến ly hợp xe số sàn xuống cấp

Trong quá trình điều khiển xe số sàn, nhiều tài xế, đặc biệt là người mới lái thường duy trì một thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại gây tổn hại nghiêm trọng cho xe. Đó là việc đạp côn liên tục khi xe đang di chuyển, hay còn gọi là “rà côn”.