Vì sao camera không thay thế được gương chiếu hậu?

Dù camera trên ô tô ngày càng tiến bộ và nhiều hãng đã ra mẫu xe dùng camera thay gương chiếu hậu nhưng trong tương lai gần vẫn khó có thể thay thế hoàn toàn.

Các chuyên gia cho rằng, công nghệ camera trên ô tô là ước mơ từ lâu của các nhà sản xuất từ nhiều thập kỷ trước và đến nay đã bùng nổ ở nhiều phân khúc ô tô. Hiện tại, đã có những mẫu xe sử dụng hoàn toàn camera thay cho gương chiếu hậu như Honda E và Audi E-Tron. Chúng cung cấp những cải tiến về khí động học và thậm chí là góc nhìn lớn hơn.

Tuy nhiên, bất chấp tất cả những ưu điểm mang tính công nghệ, việc loại bỏ gương truyền thống bị coi là sai lầm.

Độ chân thực của camera kém hơn

Dù công nghệ trên camera ngày nay rất tốt nhưng chúng vẫn không sắc nét như hình ảnh thực tế phản chiếu vào mắt người. Quan trọng nhất, hình ảnh qua gương chiếu hậu không gặp phải các vấn đề về điểm ảnh hoặc phơi sáng khi chất lượng ánh sáng kém, vốn là là nhược điểm của ống kính điện tử.

Một số tài xế cho biết, đã lái ô tô trong nhiều dạng thời tiết như trời mưa to, có tuyết và chúng thường xuyên làm cho camera quan sát điểm mù trở thành một mớ hỗn độn mờ mịt và hoàn toàn không thể sử dụng được. Trong bóng tối, đèn pha sáng chiếu vào camera điện tử cũng có thể gây ra lỗi.

Vì sao camera không thay thế được gương chiếu hậu?

Camera không thể thay thế gương chiếu hậu trong tương lai gần. (Ảnh minh họa)

Bên cạnh đó, camera điện tử sẽ gặp bất lợi nếu trong môi trường mặn, cặn muối và các chất bẩn khác vẫn có thể tích tụ, che lấp hình ảnh. Trong khi gương kính chỉ gặp vấn đề với nước đóng băng nhưng dễ khắc phục với hệ thống sưởi kính, còn bụi bẩn hay mưa ướt đã có gạt nước.

Với nhiều tài xế, việc quan sát qua gương kính thường còn giúp họ cảm nhận được độ xa, gần của hình ảnh phản chiếu mà đôi khi camera điện tử sẽ không thể đem lại cảm giác này. Đơn giản vì qua hình ảnh hiển thị ở màn hình, chúng ta chỉ quan sát được một hình ảnh hai chiều.

Do vậy, nhiều tài xế cho rằng, phát triển camera quan sát trên ô tô là tốt và cần thiết nhưng chỉ nên coi đó là thứ công nghệ hỗ trợ, tăng thêm mức độ an toàn như camera 360 độ để di chuyển chỗ hẹp, camera góc mù để quan sát chướng ngại vật mà gương kính không thể soi đến. Công nghệ mới là tốt, nhưng nó sẽ tốt hơn khi kết hợp với công nghệ cũ.

Ưu, nhược điểm của camera ô tô

Camera sẽ tạo ra góc nhìn rộng hơn cho tài xế khi quan sát phía sau xe, triệt tiêu điểm mù. Camera thậm chí còn tạo ra được góc nhìn toàn cảnh 360 độ xung quanh xe, thứ mà gương không thể làm được.

Thiết kế đẹp, hỗ trợ tối ưu khí động học cho xe. Đối với xu hướng xe điện bây giờ, khí động học tối ưu để giảm thiểu năng lượng hao phí do thân xe bị lực cản không khí làm chậm lại là thứ rất quan trọng. Hãng xe Honda nói rằng đổi gương lấy camera cho phép hiệu năng hệ thống truyền động tăng 3,8%, hệ quả trực tiếp là tầm vận hành của xe điện sẽ tăng lên.

Trong đêm tối, gương chiếu hậu bị ảnh hưởng mạnh về tầm nhìn và mức độ rõ ràng của hình ảnh. Ngược lại, camera điều chỉnh được cả độ phơi sáng, ISO và cân bằng trắng, tạo ra hình ảnh rõ ràng hơn nhiều.

Vì sao camera không thay thế được gương chiếu hậu?

Camera chưa thể thay thế gương chiếu hậu. (Ảnh minh họa)

Nhưng vẫn có những lý do khiến gương chiếu hậu là lựa chọn vô cùng đáng tin cậy, vì nó làm được những thứ mà camera kỹ thuật số không làm được:

Trong điều kiện ánh sáng rất yếu, camera giá rẻ sẽ không tạo ra được hình ảnh đủ rõ ràng để đảm bảo an toàn giao thông. Những ngày nắng to, ánh sáng mạnh, cảm biến camera nếu không phải loại cao cấp thì sẽ bị lóa kính, những vùng lóe sáng có thể che khuất chướng ngại vật phía sau xe, gây mất an toàn.

Vị trí đặt màn hình của camera chiếu hậu cũng là một vấn đề. Hầu hết chúng được đặt ngay phía bản lề cửa xe để không phá vỡ thói quen đá mắt ra hai bên gương của tài xế. Nếu độ sáng hai màn hình của camera chiếu hậu không thể thay đổi được như màn hình điện thoại, trong điều kiện trời tối, hai màn hình này có nguy cơ trở thành thứ gây mất tập trung khi chạy xe.

Bản chất vận hành của camera cũng tạo ra áp lực đối với đôi mắt của tài xế. Gương chiếu hậu vận hành dựa trên quy luật cơ bản của vật lý quang học, hình ảnh trong gương là ánh sáng từ vật thể khác dội vào. Khi nhìn gương chiếu hậu, mắt người tự động điều tiết để tập trung vào vật thể ở xa hiện ra trên gương. Còn camera thì tự động bắt nét, rồi truyền hình ảnh vào màn hình. Mắt người khi ấy sẽ phải điều tiết theo kiểu khác để nhìn hình ảnh đã nét sẵn, trên màn hình ở rất gần tầm mắt. Tài xế bị cận, viễn hay loạn thị có thể sẽ gặp khó khăn khi điều tiết đôi mắt.

Một yếu tố nữa là gương chiếu hậu có chi phí sản xuất rất rẻ, còn camera thì không. Khi camera hỏng thì tiền sửa chắc chắn cao hơn gương. Đấy là chưa kể, cái gì càng hiện đại thì khả năng hỏng hóc cũng cao hơn nhiều.

Theo VTC News

Đọc thêm

VinFast VF Wild chính thức nhận đặt cọc với ưu đãi 61 triệu đồng

VinFast VF Wild chính thức nhận đặt cọc với ưu đãi 61 triệu đồng

VinFast chính thức nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe điện chạy pin mở rộng phạm vi VF Wild, với mức ưu đãi 61 triệu đồng áp dụng cho các khách hàng đặt cọc từ ngày 25/9 đến hết ngày 30/9/2026. Dự kiến những mẫu xe đầu tiên có thể được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 10/2026.
Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng.
Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.
Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!