VinFast công bố chính sách thuê pin mới, tăng giá một số dòng xe

Hãng xe điện Việt Nam bổ sung thêm tùy chọn thuê pin cho khách hàng không có nhu cầu sử dụng xe nhiều, đồng thời tăng giá niêm yết cho VF 8 và VF 9.

VF 8 có giá bán mới, thêm lựa chọn thuê pin. Ảnh: Bối Hạ.
VF 8 có giá bán mới, thêm lựa chọn thuê pin. Ảnh: Bối Hạ.

VinFast vừa công bố chính sách thuê pin mới cho toàn bộ sản phẩm xe điện tại thị trường Việt Nam kể từ ngày 6/6. Trước đây, gói thuê pin cho nhu cầu di chuyển không nhiều hơn 1.500 km từng chỉ khả dụng với VF 3 và VF 5 Plus thì nay, các mẫu xe khác bao gồm VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9 đã có thêm tùy chọn này.

Cụ thể, gói thuê pin VF 6 dành cho khách hàng di chuyển từ 1.500 km trở xuống mỗi tháng là 1,4 triệu đồng/tháng, tăng lên thành 1,8 triệu đồng/tháng đối với quãng đường di chuyển không quá 3.000 km mỗi tháng và cao nhất 3 triệu đồng cho nhóm khách hàng đi nhiều hơn mốc này.

Với VF 7, giá thuê pin tương ứng với các nhu cầu phía trên lần lượt là 1,7 triệu đồng, 2,9 triệu đồng và 4,8 triệu đồng mỗi tháng. Con số này ở VF 8 lần lượt là 1,9 triệu đồng, 2,9 triệu đồng và 4,8 triệu đồng mỗi tháng.

Mẫu xe đầu bảng của thương hiệu VinFast ở thời điểm hiện tại là VF 9 có gói thuê pin 4,2 triệu đồng mỗi tháng cho nhu cầu di chuyển không quá 1.500 km. Nếu sử dụng xe từ trên 1.500 km cho đến 3.500 km, phí thuê pin hàng tháng sẽ là 6 triệu đồng. Trong trường hợp khách hàng di chuyển trên 3.500 km mỗi tháng với VF 9, phí thuê pin tăng lên thành 8,4 triệu đồng.

Riêng với VF e34, chính sách thuê pin của VinFast được giữ nguyên và không có sự thay đổi. Khách hàng sử dụng xe dưới 3.000 km mỗi tháng vẫn trả phí thuê 2,1 triệu đồng/tháng, tăng lên thành 3 triệu đồng/tháng cho nhu cầu di chuyển từ 3.000 km trở lên.

Song song với việc điều chỉnh chính sách thuê pin, VinFast cũng công bố mức giá mới dành cho các mẫu xe VF 8 và VF 9 tại thị trường Việt Nam.

11.JPG

So với mức niêm yết cũ, giá bán VinFast VF 8 ở tùy chọn thuê pin đã tăng thêm 16-20 triệu đồng, trong khi giá bán ở tùy chọn mua kèm pin cũng tăng thêm 13-22 triệu đồng.

VinFast VF 9 có mức tăng 22-26 triệu đồng ở phương án thuê pin, trong khi lựa chọn mua xe kèm pin đang có khoảng chênh lệch 29-34 triệu đồng so với giá bán cũ.

Trong quý đầu năm, VinFast cho biết đã bàn giao thành công 9.689 ôtô điện, đạt mức tăng trưởng 444%. Lãnh đạo VinFast cũng tiết lộ mục tiêu bàn giao 100.000 xe điện thương hiệu này trên toàn cầu trong năm 2024.

Tại Việt Nam, VinFast đã tiến hành nhận cọc dành cho VF 3 ở đợt đầu tiên với giá ưu đãi. Sau 3 ngày đầu mở bán, VinFast cho biết đã thu được tổng cộng 27.649 đơn cọc cho mẫu xe điện mini này.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!