Xe gầm cao plug-in hybrid sản xuất tại Trung Quốc lắp gói pin 39,6 kWh, phạm vi hoạt động thuần điện 180 km.
Hãng xe Thụy Điển Volvo lên kế hoạch hồi sinh XC70 (mẫu xe đã ngừng sản xuất vào 2016) với định vị xe cao cấp hơn với truyền động PHEV và kiểu dáng giống XC90. XC70 mới nộp đơn xin giấy phép bán hàng tại Trung Quốc, qua đó lộ thông số kỹ thuật, theo CarNewsChina.
XC70 áp dụng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng thương hiệu với đèn hậu mang hình dáng chiếc búa của thần sấm (Thor's Hammer). Tay nắm cửa dạng ẩn, gương hậu thiết kế kiểu không khung. Cụm đèn trước phân tầng với đèn pha tích hợp vào cản trước và hốc hút gió chủ động.
Xe plug-in hybrid Volvo XC70 mới. Ảnh: Volvo
Kích thước của XC70 sản xuất tại Trung Quốc có chiều dài x rộng x cao là 4.815 x 1.890 x 1.650 mm và chiều dài cơ sở 2.895 mm. Mẫu gầm cao PHEV của Thụy Điển dài hơn 60 mm, hẹp hơn 30 mm và thấp hơn 10 mm so với BMW X3 G45. Góc tiếp tới và góc thoát của XC70 2025 lần lượt là 18 độ và 21 độ. Vành hợp kim nhôm tùy chọn các kích thước 19, 20 hoặc 21 inch. Trọng lượng không tải của xe ở mức 2.110-2.275 kg, tùy thuộc vào gói pin.
XC70 mới cũng là mẫu xe đầu tiên xây dựng dựa trên nền tảng SMA mới nhất của Volvo. Hệ truyền động plug-in hybrid với máy xăng 1.5 tăng áp công suất 161 mã lực, mang mã BHE15-BFZ do Autobay sản xuất - sở hữu bởi liên doanh Geely - Renault. Động cơ này trang bị trên các dòng xe như Geely Galaxy L7 hay Lynk&Co 07, 08.
Dựa trên thông tin đăng ký bán hàng tại Trung Quốc, XC70 PHEV trang bị gói pin LFP 21,22 kWh, phạm vi hoạt động 100 km với chế độ thuần điện EV. Mức tiêu thụ nhiên liệu 5,85 lít/100 km với pin cạn. Pin nặng 189 kg.
Ngoài ra, XC70 mới có thêm lựa chọn gói pin NMC dung lượng 39,63 kWh với phạm vi hoạt động 180 km ở chế độ EV và nặng 243 kg. Mức tiêu thụ nhiên liệu 6,55 lít/100 km.
Theo kế hoạch, Volvo XC70 2025 bán ra ở thị trường Trung Quốc và hãng chưa có kế hoạch xuất khẩu đi các thị trường khác.
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
