5 lý do để chọn xe cũ cho lần đầu mua ôtô

Xe cũ có lợi thế về chi phí, có nhiều lựa chọn với cùng một mức tiền mua xe mới và phù hợp với những người mới lái ôtô.

Mua xe cũ là một lựa chọn nhiều người nghĩ tới khi lần đầu sắm ôtô. Có những rủi ro nhất định bên cạnh nhiều lợi thế. Dưới đây là 5 điểm cộng khi mua xe cũ so với xe mới trong lần đầu tiên.

Tiết kiệm chi phí

Bởi đây là lần đầu tiên mua ôtô, bạn không cần cố quá khả năng tài chính. Hãy tìm một chiếc xe chạy lướt với số km (ODO) còn thấp, việc này sẽ giúp bạn tiết kiệm một khoản chi phí không nhỏ. Mức chênh lệch giữa một xe chạy lướt với xe mới cứng có thể lên đến vài chục hoặc cả trăm triệu. Ví dụ, chiếc Honda City đời 2017 đã chạy khoảng 18.000 km được rao bán 552 triệu, trong khi xe mới giá niêm yết 559 triệu đồng, chưa kể khoản phí lăn bánh chi phí thêm gần 100 triệu.

Ngoài ra, chi phí bảo hiểm đối với xe mới và xe cũ cũng khác nhau. Xe cũ thường được định giá thấp đi, nên phí bảo hiểm cũng sẽ giảm so với xe mới.

Trải nghiệm xe ở phân khúc cao với giá ở phân khúc thấp

Với chi phí mua xe lần đầu khoảng 500 triệu đồng (bao gồm cả chi phí lăn bánh), bạn chỉ đủ mua xe ở phân khúc A mới cứng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn khéo bạn sẽ mua được một chiếc xe đã qua sử dụng ở phân khúc B, chạy khoảng hơn 20.000 km. Tất nhiên, trải nghiệm xe ở phân khúc A và B hoàn toàn khác nhau, đặc biệt là những tiện nghi đi kèm.

Cơ hội sở hữu xe hiếm

5 lý do để chọn xe cũ cho lần đầu mua ôtô

Nhiều dòng xe chỉ còn trên thị trường xe cũ, bởi phiên bản mới đã thay đổi kiểu dáng.

Thị trường xe đã qua sử dụng đa dạng hơn so với xe mới về chủng loại. Do đó, bạn có thể tìm được những dòng xe hiếm, thậm chí đã dừng sản xuất nhường chỗ cho mẫu mới.

Thông thường, phiên bản mới thay thế có giá cao hơn so với đời cũ. Riêng điều này bạn đã tiết kiệm được một khoản chi phí, đồng thời vẫn sở hữu chiếc xe yêu thích. Thời điểm Toyota ra mắt dòng xe Fortuner thế hệ mới, nhiều người vẫn đi tìm mua xe cũ, phần vì không thích dáng mới, phần vì xe giá cao không sẵn hàng.

Nhiều lựa chọn xe hiệu năng cao giá mềm

Những xe thiên hướng thể thao mang lại nhiều hưng phấn cho người lái. Tuy nhiên, để trải nghiệm cảm giác đó, người mua xe phải bỏ ra số tiền khá cao cho xe mới. Trong khi đó, trên thị trường xe cũ có nhiều lựa chọn với chi phí rẻ hơn khoảng vài trăm triệu đồng cho cùng một mẫu.

Phù hợp với lái mới

Vừa có bằng lái, bạn sẽ tính đến chuyện mua ôtô luôn. Lựa chọn hợp lý ở thời điểm đầu là xe đã qua sử dụng. Những người mới lái thường không tránh khỏi những tình huống va chạm hoặc làm hư hỏng xe do chưa có kinh nghiệm. Việc lựa chọn xe cũ sẽ giúp tiết kiệm chi phí cho các khoản sửa chữa kể trên.

Theo VnExpress

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.