(Baohatinh.vn) - Dù gặp phải một số khó khăn về mặt bằng, thời gian nổ mìn thử nghiệm nhưng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, hầm Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh với Quảng Trị) đã được khoan thông vượt tiến độ 1 tháng.
Ngày 16/7, Công ty CP Sông Đà 10 kích hoạt nổ mìn, phá dỡ những khối đá cuối cùng, chính thức thông hầm Đèo Ngang. Việc thông kỹ thuật hầm Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công công trình nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị.
Xây mới ống hầm Đèo Ngang là một trong những hạng mục của dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 với mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Để phục vụ thi công hầm Đèo Ngang, 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị cần thu hồi 5,5 ha đất nông nghiệp, chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 3 ha rừng, 3 thửa đất ở cùng di dời một số công trình kỹ thuật.
Đầu tháng 1/2025, Công ty CP Sông Đà 10 tập kết máy móc, thiết bị triển khai việc thi công hầm Đèo Ngang. Ngày 13/1, nhà thầu khoan mũi khoan đầu tiên thi công hạng mục hầm Đèo Ngang mở rộng.
Thời gian đầu, việc thi công gặp phải một số khó khăn, nhất là về mặt bằng. Trong khi tỉnh Hà Tĩnh cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng thì tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, việc bàn giao có phần chậm hơn. Trước thực tế này, nhà thầu tiến hành thi công ở cửa hầm Bắc.
Thi công xuyên dãy núi Hoành Sơn với những khối đá lớn cần phải nổ mìn. Trước khi nổ mìn đại trà, nhà thầu cần nổ mìn thử nghiệm. Tuy vậy, do công trường thi công hầm Đèo Ngang mở rộng gần các công trình quan trọng, nhất là hầm Đèo Ngang hiện hữu và đường điện 500kV mạch 3 nên công tác đo rung chấn, mức độ tác động càng được chú trọng.
Việc nổ mìn thử nghiệm được tiến hành nhiều lần, và mỗi lần như vậy, kết quả đều được các chuyên gia tính toán, đo đạc cẩn thận. Kết quả nổ mìn thử cũng đã được gửi cho sở, ngành cấp tỉnh của Hà Tĩnh thẩm định, kiểm tra. Đầu tháng 4, việc nổ mìn đại trà mới được cơ quan chức năng chấp thuận.
Ông Nguyễn Tuấn Anh – Tổng Giám đốc Công ty CP Sông Đà cho hay: Để thi công hầm Đèo Ngang mở rộng, đơn vị đã huy động 130 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng 40 đầu máy, thiết bị hiện đại. Việc xây dựng kế hoạch thi công được đơn vị tính toán, lên phương án cụ thể, phù hợp với từng giai đoạn, thời điểm, nhất là để bù lại khoảng thời gian ảnh hưởng do mặt bằng và cấp phép thi công đại trà.
Việc thi công xuyên núi đòi hỏi phải tính toán kỹ càng, cẩn thận, nhất là vấn đề an toàn cho kỹ sư, công nhân. Nhà thầu luôn yêu cầu các mũi thi công tuân thủ đầy đủ, nghiêm ngặt các quy trình an toàn lao động.
Ông Mai Xuân Tân – Giám đốc quản lý dự án (Ban QLDA đường sắt – Bộ Xây dựng) đánh giá: Việc thông hầm Đèo Ngang có ý nghĩa quan trọng, giúp công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư, vật liệu có thể đi xuyên qua hầm thay vì phải di chuyển đường vòng, góp phần rút ngắn tiến độ, đưa công trình vào khai thác trong tháng 12/2025.
Theo ông Tân, việc khoan hầm Đèo Ngang vượt kế hoạch trước 1 tháng, ngoài sự nỗ lực, cố gắng của nhà thầu, có sự hỗ trợ, giúp đỡ nhiệt tình từ các ban ngành cấp tỉnh, địa phương 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.
Sau khi khoan thông hầm, tới đây, nhà thầu tiếp tục thi công bê tông vỏ hầm, lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, quạt thông gió, phòng cháy chữa cháy, lối thoát hiểm...
Hầm Đèo ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn, có điểm đầu thuộc phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh (phường Kỳ Nam, TX Kỳ Anh cũ) và điểm cuối thuộc địa phận xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị (xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ). Hầm được thiết kế vĩnh cửu, vỏ bê tông cốt thép, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, thiết kế tốc độ 80km/h. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị.
Video: Ông Mai Xuân Tân - Giám đốc quản lý dự án - Ban QLDA đường sắt, trao đổi về quá trình thi công hầm Đèo Ngang.
Từ nền tảng trung tâm công nghiệp - năng lượng - cảng biển, Vũng Áng (Hà Tĩnh) hội tụ điều kiện để bước sang giai đoạn mới: xây dựng khu thương mại tự do.
Với mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong chế biến thủy sản, Công ty CP Xuất nhập khẩu thủy sản Nam Hà Tĩnh đã đầu tư 200 tỷ đồng cho hệ thống sản xuất đồng bộ, hiện đại.
Trưa mùng 4 Tết, cảng Vũng Áng đã đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng bốc xếp hàng hóa, mang theo hy vọng về sự khởi đầu thuận lợi của hoạt động vận tải biển Hà Tĩnh.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Trong sắc xuân mới đang lan khắp KKT Vũng Áng, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh bước vào năm 2026 với tâm thế của một doanh nghiệp bền bỉ vượt qua khó khăn, kiên trì giữ nhịp sản xuất ổn định và duy trì trọn vẹn phúc lợi cho gần 10.000 lao động.
Giữ vai trò trụ cột tăng trưởng của nền kinh tế, công nghiệp Hà Tĩnh đang chuyển mình mạnh mẽ cả về quy mô, chất lượng và chiều sâu. Đây sẽ là nền tảng để tỉnh bước vào “đại lộ” của kỷ nguyên đổi mới và phát triển.
Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Năm 2025 khép lại với dấu ấn rực rỡ khi ngành Thuế Hà Tĩnh lần đầu tiên cán mốc số thu đạt hơn 14.692 tỷ đồng, điểm thêm gam màu tươi sáng trong bức tranh phát triển KT-XH tỉnh nhà.
Từ cửa khẩu đường bộ đến đường biển của Hà Tĩnh, lực lượng hải quan duy trì trực 24/7 để bảo đảm thông quan nhanh chóng, an toàn cho hàng hóa và hành khách trong suốt kỳ nghỉ Tết.
Những ngày đầu xuân 2026, trong sắc trời trong trẻo và nhịp sống mới lan tỏa khắp vùng Nam Hà Tĩnh, phường Sông Trí bước vào năm mới với tâm thế tự tin, khí thế và đầy triển vọng.
Những ngày cận tết Nguyên đán, trên công trường Nhà máy gia công cơ khí Quang Uy tại Khu công nghiệp Vũng Áng 1 (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh), không khí thi đua lao động vẫn diễn ra sôi động, khẩn trương.
Nhờ chủ động các giải pháp kỹ thuật, phối hợp chặt chẽ trong điều tiết hồ chứa, Nhà máy Thủy điện Ngàn Trươi (xã Vũ Quang, Hà Tĩnh) đã vận hành an toàn, ổn định trong năm 2025, đóng góp tích cực cho an ninh năng lượng và phát triển KT-XH địa phương.
Trong bản hòa ca mùa xuân, Công ty Điện lực Hà Tĩnh vẫn bền bỉ đảm bảo dòng điện đến từng nhà máy, từng nếp nhà, thắp lên ánh sáng góp phần đưa Hà Tĩnh không ngừng vươn tới.
Công ty CP Cấp nước Hà Tĩnh đã nỗ lực mở rộng mạng lưới, nâng công suất các nhà máy, đồng thời chú trọng đầu tư, cải tiến công nghệ để nâng tầm chất lượng sản phẩm nước sạch phục vụ khách hàng, đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH của tỉnh nhà.
Giữa những ngày cận tết Nguyên đán, các doanh nghiệp tại KKT Vũng Áng vẫn duy trì sản xuất ổn định, góp phần giữ vững đà tăng trưởng công nghiệp cho Hà Tĩnh.
Khi dòng điện Vũ Quang (Hà Tĩnh) hòa vào lưới điện quốc gia sẽ tiếp thêm nguồn lực để phát triển KT-XH địa phương, thắp sáng niềm hy vọng về một năm mới thịnh vượng.
Các doanh nghiệp dệt may Hà Tĩnh đồng loạt mở rộng sản xuất, tuyển dụng hàng nghìn lao động. Nhiều chính sách ưu đãi được triển khai nhằm thu hút và giữ chân người lao động.
13 hộ dân phường Trần Phú đã nhận 31,8 tỷ đồng tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường Xuân Diệu kéo dài từ đường bao khu đô thị Bắc đến đường Ngô Quyền, thành phố Hà Tĩnh (cũ).
Tại Trạm 500 kV Hà Tĩnh - “mắt xích” quan trọng trên trục truyền tải quốc gia, đội ngũ kỹ sư đang ngày đêm “canh gác”, đảm bảo dòng điện an toàn trong thời khắc đặc biệt của năm.
Khu QLĐB II yêu cầu Ban QLDA 4, nhà thầu khẩn trương bảo hành các dự án sửa chữa QL1 qua Hà Tĩnh do hằn lún, hư hỏng và phải hoàn tất trước 15/2/2026, đảm bảo ATGT.
Các doanh nghiệp Nhà nước ở Hà Tĩnh đang đẩy mạnh tái cấu trúc, đầu tư trọng điểm nhằm phát huy vai trò trụ cột, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương theo Nghị quyết 79-NQ/TW
Phụ tải điện tăng dịp cận Tết là điều kiện thuận lợi để Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) tăng sản lượng, hướng tới mục tiêu hòa lưới quốc gia 1.400 triệu kWh trong quý I.
Các địa phương ở Hà Tĩnh đang đẩy mạnh thu hút đầu tư, huy động nguồn lực cho phát triển, tạo bứt phá để hình thành những động lực tăng trưởng bền vững.
Căng thẳng thương mại Mỹ – Trung Quốc kéo giá xuất khẩu dăm gỗ giảm, thị trường thiếu ổn định. Doanh nghiệp Hà Tĩnh đang co hẹp sản xuất, tái cơ cấu để duy trì sản xuất - kinh doanh.
Trước yêu cầu vận hành dự án đúng tiến độ, nhiều doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đang đẩy nhanh thi công các dự án đầu tư sản xuất - kinh doanh, góp phần sớm ổn định sản xuất và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh đã thống nhất chủ trương mở rộng KKT Vũng Áng nhằm tăng quỹ đất để tạo không gian phát triển, xây dựng KKT trở thành trung tâm động lực của tỉnh, vùng Bắc Trung Bộ và cả nước.