6 tháng khoan thông hầm Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn

(Baohatinh.vn) - Dù gặp phải một số khó khăn về mặt bằng, thời gian nổ mìn thử nghiệm nhưng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, hầm Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh với Quảng Trị) đã được khoan thông vượt tiến độ 1 tháng.

bqbht_br_ham-deo-ngang-02c.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-03.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-02.jpg
Ngày 16/7, Công ty CP Sông Đà 10 kích hoạt nổ mìn, phá dỡ những khối đá cuối cùng, chính thức thông hầm Đèo Ngang. Việc thông kỹ thuật hầm Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công công trình nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11h.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-10f.jpg
Xây mới ống hầm Đèo Ngang là một trong những hạng mục của dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 với mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Để phục vụ thi công hầm Đèo Ngang, 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị cần thu hồi 5,5 ha đất nông nghiệp, chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 3 ha rừng, 3 thửa đất ở cùng di dời một số công trình kỹ thuật.
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-4.jpg
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-5a.jpg
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-6.jpg
Đầu tháng 1/2025, Công ty CP Sông Đà 10 tập kết máy móc, thiết bị triển khai việc thi công hầm Đèo Ngang. Ngày 13/1, nhà thầu khoan mũi khoan đầu tiên thi công hạng mục hầm Đèo Ngang mở rộng.
bqbht_br_ham-deo-ngang-10b.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-9b.jpg
Thời gian đầu, việc thi công gặp phải một số khó khăn, nhất là về mặt bằng. Trong khi tỉnh Hà Tĩnh cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng thì tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, việc bàn giao có phần chậm hơn. Trước thực tế này, nhà thầu tiến hành thi công ở cửa hầm Bắc.
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-18.jpg
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-10b.jpg
Thi công xuyên dãy núi Hoành Sơn với những khối đá lớn cần phải nổ mìn. Trước khi nổ mìn đại trà, nhà thầu cần nổ mìn thử nghiệm. Tuy vậy, do công trường thi công hầm Đèo Ngang mở rộng gần các công trình quan trọng, nhất là hầm Đèo Ngang hiện hữu và đường điện 500kV mạch 3 nên công tác đo rung chấn, mức độ tác động càng được chú trọng.
bqbht_br_ham-deo-ngang-9d.jpg
Việc nổ mìn thử nghiệm được tiến hành nhiều lần, và mỗi lần như vậy, kết quả đều được các chuyên gia tính toán, đo đạc cẩn thận. Kết quả nổ mìn thử cũng đã được gửi cho sở, ngành cấp tỉnh của Hà Tĩnh thẩm định, kiểm tra. Đầu tháng 4, việc nổ mìn đại trà mới được cơ quan chức năng chấp thuận.
bqbht_br_ham-deo-ngang-02s.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-03a.jpg
Ông Nguyễn Tuấn Anh – Tổng Giám đốc Công ty CP Sông Đà cho hay: Để thi công hầm Đèo Ngang mở rộng, đơn vị đã huy động 130 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng 40 đầu máy, thiết bị hiện đại. Việc xây dựng kế hoạch thi công được đơn vị tính toán, lên phương án cụ thể, phù hợp với từng giai đoạn, thời điểm, nhất là để bù lại khoảng thời gian ảnh hưởng do mặt bằng và cấp phép thi công đại trà.
bqbht_br_ham-deo-ngang-7b.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-4b.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-3a.jpg
Việc thi công xuyên núi đòi hỏi phải tính toán kỹ càng, cẩn thận, nhất là vấn đề an toàn cho kỹ sư, công nhân. Nhà thầu luôn yêu cầu các mũi thi công tuân thủ đầy đủ, nghiêm ngặt các quy trình an toàn lao động.
bqbht_br_ham-deo-ngang-02aa.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-02aaa.jpg
Ông Mai Xuân Tân – Giám đốc quản lý dự án (Ban QLDA đường sắt – Bộ Xây dựng) đánh giá: Việc thông hầm Đèo Ngang có ý nghĩa quan trọng, giúp công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư, vật liệu có thể đi xuyên qua hầm thay vì phải di chuyển đường vòng, góp phần rút ngắn tiến độ, đưa công trình vào khai thác trong tháng 12/2025.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11a.jpg
Theo ông Tân, việc khoan hầm Đèo Ngang vượt kế hoạch trước 1 tháng, ngoài sự nỗ lực, cố gắng của nhà thầu, có sự hỗ trợ, giúp đỡ nhiệt tình từ các ban ngành cấp tỉnh, địa phương 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.
bqbht_br_ham-deo-ngang-3.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-06.jpg
Sau khi khoan thông hầm, tới đây, nhà thầu tiếp tục thi công bê tông vỏ hầm, lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, quạt thông gió, phòng cháy chữa cháy, lối thoát hiểm...
bqbht_br_thi-cong-ham-deo-ngang-17a.jpg
Hầm Đèo ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn, có điểm đầu thuộc phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh (phường Kỳ Nam, TX Kỳ Anh cũ) và điểm cuối thuộc địa phận xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị (xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ). Hầm được thiết kế vĩnh cửu, vỏ bê tông cốt thép, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, thiết kế tốc độ 80km/h.
bqbht_br_ham-deo-ngang-03.jpg
Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị.
Video: Ông Mai Xuân Tân - Giám đốc quản lý dự án - Ban QLDA đường sắt, trao đổi về quá trình thi công hầm Đèo Ngang.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!