Thông hầm xuyên núi nối Hà Tĩnh và Quảng Trị

(Baohatinh.vn) - Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.

thong-ham-deo-ngang-2.jpg
Những khối đất, đá cuối cùng trong hầm Đèo Ngang đã được phá dỡ.

9h30’ ngày 16/7, sau khi hoàn thành việc lắp đặt thuốc nổ, Công ty CP Sông Đà 10 tiến hành việc kích hoạt nổ mìn, phá dỡ những khối đá cuối cùng, chính thức thông hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn.

Việc kích nổ thông hầm Đèo Ngang diễn ra đúng trình tự, an toàn. Khi công trường đảm bảo yếu tố an toàn, công nhân cùng với máy múc và xe tải nhanh chóng di chuyển vào hầm để dời dọn, vận chuyển đất, đá ra ngoài.

thong-ham-deo-ngang.jpg
Đất, đá trong hầm Đèo Ngang được máy móc vận chuyển ra ngoài.

Ông Mai Xuân Tân – Giám đốc điều hành dự án (Ban QLDA Đường sắt, Bộ Xây dựng) cho hay: Hầm Đèo Ngang là một trong những hạng mục đường găng tiến độ của dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1. Việc thông hầm Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án. Đơn vị đã thông hầm sớm hơn so kế hoạch 1 tháng và cố gắng hoàn thành, đưa dự án đi vào khai thác trong tháng 12/2025.

Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650m, trong đó, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, thiết kế tốc độ 80km/h. Hầm Đèo ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn, có điểm đầu thuộc phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh (phường Kỳ Nam, TX Kỳ Anh cũ) và điểm cuối thuộc địa phận xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị (xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ).

Hầm Đèo Ngang có tổng giá trị hợp đồng 219 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 13/1/2025. Cùng với thi công hầm chính, nhà thầu đang triển khai đồng bộ các hạng mục đường dẫn, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy. Tiến độ thi công các hạng mục tới thời điểm này đều đảm bảo kế hoạch.

bqbht_br_ham-deo-ngang-11f.jpg
Sau khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Trong dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng phê duyệt, hầm đường bộ Đèo Ngang được xây mới 1 ống hầm về phía Tây hầm hiện tại.

Ống hầm mới dài 555m, rộng 10,5m. Theo kế hoạch, ống hầm mới sẽ được hoàn thành trong năm 2025.

Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang khi hoàn thành được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Giữ nhịp sản xuất ở khu kinh tế trọng điểm

Giữ nhịp sản xuất ở khu kinh tế trọng điểm

Tết Dương lịch 2026, tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh), người lao động vẫn bám công trường, bến cảng, nhà máy để giữ nhịp sản xuất, bảo đảm kế hoạch ngay những ngày đầu tháng đầu.
Tăng tốc xây trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh

Tăng tốc xây trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh

Để "bù" lại tiến độ bị ảnh hưởng mưa gió thời gian qua, trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc triển khai thi công các trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tết nghỉ - công trường không nghỉ

Tết nghỉ - công trường không nghỉ

Ngày đầu năm mới, trên các công trường dự án ở Hà Tĩnh, các đơn vị thi công huy động tối đa nhân lực, máy móc, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, thực hiện hiệu quả việc giải ngân vốn đầu tư công.
Cảng Vũng Áng sôi động “mùa cao điểm”

Cảng Vũng Áng sôi động “mùa cao điểm”

Sự sôi động của cảng Vũng Áng dịp cuối năm không chỉ phản ánh nhu cầu thị trường ngắn hạn, mà còn cho thấy xu hướng phát triển dài hạn của kinh tế biển và logistics Hà Tĩnh.
Phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp Hà Tĩnh tăng 8% trong năm 2026

Phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp Hà Tĩnh tăng 8% trong năm 2026

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị ngành Công thương Hà Tĩnh phối hợp với các đơn vị liên quan hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, triển khai các dự án công nghiệp trọng điểm, nhằm thực hiện phát triển bền vững công nghiệp trên địa bàn.