Thông hầm xuyên núi nối Hà Tĩnh và Quảng Trị

(Baohatinh.vn) - Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.

thong-ham-deo-ngang-2.jpg
Những khối đất, đá cuối cùng trong hầm Đèo Ngang đã được phá dỡ.

9h30’ ngày 16/7, sau khi hoàn thành việc lắp đặt thuốc nổ, Công ty CP Sông Đà 10 tiến hành việc kích hoạt nổ mìn, phá dỡ những khối đá cuối cùng, chính thức thông hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn.

Việc kích nổ thông hầm Đèo Ngang diễn ra đúng trình tự, an toàn. Khi công trường đảm bảo yếu tố an toàn, công nhân cùng với máy múc và xe tải nhanh chóng di chuyển vào hầm để dời dọn, vận chuyển đất, đá ra ngoài.

thong-ham-deo-ngang.jpg
Đất, đá trong hầm Đèo Ngang được máy móc vận chuyển ra ngoài.

Ông Mai Xuân Tân – Giám đốc điều hành dự án (Ban QLDA Đường sắt, Bộ Xây dựng) cho hay: Hầm Đèo Ngang là một trong những hạng mục đường găng tiến độ của dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1. Việc thông hầm Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án. Đơn vị đã thông hầm sớm hơn so kế hoạch 1 tháng và cố gắng hoàn thành, đưa dự án đi vào khai thác trong tháng 12/2025.

Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650m, trong đó, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, thiết kế tốc độ 80km/h. Hầm Đèo ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn, có điểm đầu thuộc phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh (phường Kỳ Nam, TX Kỳ Anh cũ) và điểm cuối thuộc địa phận xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị (xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ).

Hầm Đèo Ngang có tổng giá trị hợp đồng 219 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 13/1/2025. Cùng với thi công hầm chính, nhà thầu đang triển khai đồng bộ các hạng mục đường dẫn, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy. Tiến độ thi công các hạng mục tới thời điểm này đều đảm bảo kế hoạch.

bqbht_br_ham-deo-ngang-11f.jpg
Sau khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Trong dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng phê duyệt, hầm đường bộ Đèo Ngang được xây mới 1 ống hầm về phía Tây hầm hiện tại.

Ống hầm mới dài 555m, rộng 10,5m. Theo kế hoạch, ống hầm mới sẽ được hoàn thành trong năm 2025.

Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang khi hoàn thành được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Trang trại Vinamilk Green Farm có gì đặc biệt?

Trang trại Vinamilk Green Farm có gì đặc biệt?

Không chỉ xây dựng thành công các trang trại bò sữa ở những vùng đất không thuận lợi, triết lý “mở khóa tự nhiên”, Vinamilk biến điều kiện khắc nghiệt thành lợi thế “xanh”, phát triển bền vững.
Đón làn sóng đầu tư mới vào hạ tầng cụm công nghiệp

Đón làn sóng đầu tư mới vào hạ tầng cụm công nghiệp

Nửa đầu năm 2025, Hà Tĩnh thu hút 11 nhà đầu tư xúc tiến phát triển hạ tầng cụm công nghiệp. Theo đó, nhiều cụm công nghiệp ghi nhận sự quan tâm của các nhà đầu tư thứ cấp, góp phần tạo đà tăng trưởng kinh tế địa phương.
6 tháng khoan thông hầm Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn

6 tháng khoan thông hầm Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn

Dù gặp phải một số khó khăn về mặt bằng, thời gian nổ mìn thử nghiệm nhưng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, hầm Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh với Quảng Trị) đã được khoan thông vượt tiến độ 1 tháng.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng dự kiến thông xe ngày 19/8

Cao tốc Vũng Áng - Bùng dự kiến thông xe ngày 19/8

Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng (dài 55 km) nối Hà Tĩnh với Quảng Trị dự kiến thông xe vào ngày 19/8 tới, cùng với hai đoạn tuyến khác thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là Vạn Ninh - Cam Lộ và Hòa Liên - Túy Loan.