Công trường dự án cầu đường vượt biển hơn 18 km ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang khẩn trương thi công, khi hoàn thành đây sẽ là tuyến giao thông chiến lược mới tại cực Nam Tổ quốc.
Công trường dự án cầu đường vượt biển hơn 18 km ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang khẩn trương thi công, khi hoàn thành đây sẽ là tuyến giao thông chiến lược mới tại cực Nam Tổ quốc.
Tuyến cầu đường vượt biển kết nối đất liền Cà Mau với đảo Hòn Khoai đang được đẩy nhanh tiến độ ngay từ những tháng đầu triển khai. Trong ảnh là đơn vị thi công dùng tàu chuyên dụng kéo sà lan hệ nổi Zack-up để phục vụ khoan thủy lực và thi công các mũi cọc ngoài khơi.Hướng tuyến cầu vượt biển Hòn Khoai.Cách đó không xa, đội ngũ kỹ sư - công nhân đang tiến hành đổ bê tông nhồi cọc dưới điều kiện thời tiết phức tạp và thủy triều thay đổi liên tục.Khu vực khoan cọc cách đất liền gần 6 km, các công nhân đang thi công kết cấu thép hạng mục cọc nhồi.Bên trong đất liền, tại khu vực gần khu du lịch Khai Long, nhiều sà lan đã được tập kết tại công trình chờ tàu kéo ra khu vực thi công.
Tàu chuyên dụng kéo sà lan vận chuyển trạm trộn bê tông ra Hòn Khoai.Sau gần 3 tháng thi công, nhiều thiết bị trọng yếu đã được đưa vào vận hành ổn định, đảm bảo thông số kỹ thuật để triển khai các bước tiếp theo.Tại điểm kết nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, nhiều máy móc, thiết bị thi công đã được nhà thầu tập kết.Máy móc chuyên dụng đang triển khai công tác san lấp mặt bằng phục vụ thi công.Lực lượng kỹ sư, tư vấn giám sát đang triển khai công tác dựng ống vách chuẩn bị cho thi công cọc khoan nhồi, một trong những hạng mục nền tảng để xây dựng thân cầu.
Đây là giai đoạn đầu nên phần lớn thời gian được dành cho công tác chuẩn bị, thử nghiệm và kiểm tra kỹ thuật.Đơn vị thi công đang thực hiện thí nghiệm thử tải cọc khoan nhồi đường kính 1.500 mm theo phương pháp tự cân bằng tại vị trí cọc C5, trụ T00-01, với tải trọng thí nghiệm lên tới 754,29 tấn.Theo chủ đầu tư, tuyến cầu được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển với tổng chiều dài hơn 18,22 km, gồm cầu chính dài 17,3 km và cầu nhánh kết nối lên đảo dài 0,87 km.Công trình có mặt cắt rộng khoảng 17,5 m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Điểm đầu dự án kết nối với đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường Hồ Chí Minh tại xã Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển), điểm cuối dừng tại điểm K10, bờ phía Đông đảo Hòn Khoai.Với chiều dài vượt biển kỷ lục, đây được đánh giá là cây cầu dài nhất Việt Nam và đứng thứ 3 Đông Nam Á.Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng, thể hiện quyết tâm lớn trong việc khai mở tiềm năng kinh tế - xã hội tại vùng địa đầu cực Nam.
Cầu đường vượt biển Hòn Khoai, khi hoàn thành, sẽ không chỉ rút ngắn khoảng cách ra đảo mà còn mở ra cánh cửa mới cho giao thương quốc tế, phát triển logistics, tạo nền tảng để Cà Mau bứt phá trong giai đoạn tới. Đây cũng được xem là bước đi chiến lược trong tiến trình khai thác tiềm năng biển đảo và củng cố năng lực kết nối của vùng cực Nam Tổ quốc.Phối cảnh cầu vượt biển Hòn Khoai: Nguồn: Bộ Quốc phòng.
Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thiên Định đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh bám sát nhu cầu phát triển của tỉnh, đảm bảo cung ứng điện ổn định, an toàn cho sản xuất và đời sống; đặc biệt tại các khu, cụm công nghiệp và dự án trọng điểm.
Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hoàng Long đánh giá cao sự chủ động của tỉnh Hà Tĩnh và các sở, ban, ngành trong tham mưu, tổ chức triển khai thực hiện các dự án.
Việc hoàn thành, đưa Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II vào hoạt động là sự khẳng định mạnh mẽ cam kết của Hà Tĩnh trong việc tiếp tục thu hút đầu tư, tạo môi trường và điều kiện thuận lợi nhất để các dự án được triển khai thành công trên địa bàn.
Trong kỳ kê khai thuế quý I/2026, Hà Tĩnh có 5.375 hộ kinh doanh với doanh thu trên 500 triệu đồng/năm đã thực hiện kê khai nộp vào ngân sách nhà nước gần 25 tỷ đồng tiền thuế.
Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hoàng Long đánh giá cao sự chủ động của tỉnh Hà Tĩnh trong triển khai thực hiện các dự án nguồn và lưới điện theo Điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ ngành, địa phương triển khai thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Những tháng đầu năm, Hà Tĩnh liên tiếp đón dòng vốn lớn từ các dự án công nghệ cao; tiếp tục khẳng định sức hút nhờ lợi thế vị trí chiến lược và chính sách thu hút đầu tư thông thoáng.
Dự án của Công ty TNHH Gốm sứ Chính xác Việt Nam được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư tại Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh với mục tiêu sản xuất vật liệu và sản phẩm gốm sứ kỹ thuật cao.
Giữa cái nắng gần 40°C, trên công trường quốc lộ 8C vẫn rền vang tiếng máy, hàng trăm công nhân đang “chạy đua” với thời gian để kịp mốc hoàn thành vào tháng 6/2026.
Năm 2026, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh) đặt mục tiêu sản xuất hơn 6,5 tỷ kWh điện thương phẩm với doanh thu khoảng 11.421 tỷ đồng.
Trước áp lực phụ tải điện mùa nắng nóng, doanh nghiệp Hà Tĩnh đã tối ưu kế hoạch sản xuất, chuyển dịch giờ vận hành và đầu tư điện mặt trời áp mái nhằm giảm chi phí và giảm tải cho lưới.
Trước bối cảnh phụ tải tăng cao mùa nắng nóng, điện mặt trời áp mái được xem là giải pháp vừa giúp khách hàng ở Hà Tĩnh chủ động nguồn năng lượng, vừa góp phần “chia lửa” cho lưới điện quốc gia.
Với quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, tạo mặt bằng sạch cho các dự án trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Trước áp lực phụ tải tăng cao mùa nắng nóng, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang phối hợp gỡ vướng về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ, quyết đưa các dự án về đích sớm nhằm chống quá tải lưới.
Với định hướng thu hút đầu tư có chọn lọc, ưu tiên các lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp xanh và đổi mới sáng tạo, Hà Tĩnh đặt mục tiêu đón làn sóng đầu tư mới trong năm 2026 với hơn 50 dự án, tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Sản lượng điện tiêu thụ những ngày nắng nóng vừa qua tại Hà Tĩnh tăng hơn 50% so với trước đó, tạo áp lực lớn lên hệ thống vận hành và cảnh báo nguy cơ quá tải cục bộ trong thời gian tới.
Các dự án năng lượng đi vào vận hành cùng sự bứt tốc của chuỗi sản xuất công nghiệp công nghệ cao tiếp tục tạo lực đẩy tăng trưởng chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của Hà Tĩnh.
Các đơn vị cho thuê nhà ở xã hội, nhà lưu trú công nhân, chung cư đang rà soát áp dụng giá cho thuê theo khung giá mà UBND tỉnh mới ban hành để nâng cao chất lượng quản lý.
Do hướng tuyến chính thức của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chưa được phê duyệt nên các địa phương, đơn vị ở Hà Tĩnh gặp khó với phần việc di dời lưới điện giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Trong bối cảnh giá vật liệu và nhiên liệu tăng cao, gây áp lực lớn lên chi phí đầu tư xây dựng, nhiều công trình, dự án trọng điểm tại Hà Tĩnh vẫn được duy trì nhịp độ thi công.
Quý I/2026, Hà Tĩnh thu ngân sách nội địa hơn 4.000 tỷ đồng, đạt 34% dự toán tỉnh giao, tăng 26% cùng kỳ. Kết quả này đến từ sự vào cuộc quyết liệt của ngành thuế và các địa phương.
Trong quý I/2026, lĩnh vực công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng chính của nền kinh tế Hà Tĩnh với chỉ số sản xuất tăng 13% so với cùng kỳ năm trước.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang bước vào chiến dịch tăng cường độ tin cậy cung cấp điện với việc “khám sức khỏe” toàn diện cho lưới, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng trong mùa nắng nóng.
Hội nghị kết nối cung - cầu, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm Hà Tĩnh là cơ hội đưa các sản phẩm chủ lực tiếp cận chuỗi siêu thị của Tập đoàn Central Retail Việt Nam để mở rộng thị trường.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu còn nhiều biến động, Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định đà tăng trưởng xuất khẩu khá ấn tượng với vị trí thứ 3 trong khu vực Bắc Trung Bộ.