Trong khi chúng ta kiên nhẫn chờ đợi thế hệ GT mới ra mắt, AMG đã giới thiệu một loại xe thể thao khác được tạo ra với sự hợp tác của nghệ sĩ và doanh nhân nổi tiếng Will.I.Am.
Đoạn teaser cho thấy thiết kế đầu xe G-Class kết hợp với hình dáng coupe hai cửa theo phong cách khá độc đáo. Phiên bản này sẽ ra mắt vào ngày 5 tháng 5 trong một chương trình đặc biệt được tổ chức để gây quỹ cho các chương trình kỹ thuật của trường học.
Mẫu xe do AMG và Will.I.Am thiết kế
AMG và Will.I.Am đã chia sẻ một vài đoạn teaser trên Instagram, tiết lộ các bộ phận của chiếc xe. Điểm nhấn cuối cùng là phần đầu xe, được lấy cảm hứng từ G-Class với đèn pha LED tròn, mũi xe hình hộp và cửa hút gió cản sau phong cách AMG. Gắn khuôn mặt của một chiếc SUV gồ ghề trên một chiếc xe thể thao gầm thấp là điều mà chúng ta chỉ tưởng tượng khi nhìn thấy trong bản dựng hình, nhưng Will.I.AMG, như tên gọi của nó, thực sự tồn tại trong đời thực dưới dạng một mẫu xe cỡ lớn.
Thân xe là một câu chuyện khác, với đường viền mái trông giống với AMG GT hiện tại, và phần đuôi xe “vay mượn” từ AMG GT 4-Door bao gồm cốp và đèn hậu LED. Khi chúng ta tăng độ sáng trong đoạn giới thiệu chính thức, tỷ lệ có vẻ hơi lộn xộn với phần nhô ra dài và chiều dài cơ sở ngắn. Tuy nhiên, đoạn video teaser thể hiện sự công bằng hơn với sự sáng tạo độc đáo để lộ cặp cửa tự sát, bề mặt góc cạnh và lỗ thông hơi kiểu SLR trên chắn bùn trước.
Will.I.Am không còn xa lạ với những chiếc xe tùy chỉnh
Theo trang web chính thức của Will.I.Am, anh ấy “đã tạo ra một chiếc xe hơi cho Mercedes-AMG sẽ giúp tài trợ cho các chương trình kỹ thuật trường học trong thành phố để chuẩn bị cho tuổi trẻ của chúng ta cho một ngày mai công nghệ”. Hy vọng rằng chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về nền tảng của bản dựng riêng này trong vài ngày tới khi chúng ta tò mò về loại động cơ nằm dưới nắp ca-pô.
Will.I.Am không còn xa lạ với những chiếc xe tùy chỉnh, nhưng vẫn có một điều bất ngờ là sự hợp tác của anh với AMG đã dẫn đến một chiếc xe thể thao mang thương hiệu Mercedes-AMG chính thức. Trong mọi trường hợp, chúng tôi đoán rằng Will.I.AMG sẽ hoàn toàn chỉ là một sản phẩm duy nhất, tương tự như Dự án Maybach x Virgil Abloh Concept từ năm ngoái.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
