Vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại ga Bahanaga Bazar, bang Odisha, miền Đông Ấn Độ vào ngày 2/6 đã làm 288 người thiệt mạng và hơn 1.000 người bị thương.
Nhân viên cứu hộ làm nhiệm vụ tại hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha, Ấn Độ, ngày 3/6/2023. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ngày 4/7, Ủy ban An toàn đường sắt (CRS) của Ấn Độ công bố báo cáo điều tra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng làm hàng trăm người thiệt mạng đầu tháng trước, trong đó kết luận rằng công nhân sửa chữa đường ray đã kết nối nhầm hệ thống tín hiệu tự động của mạng lưới, dẫn đến vụ va chạm giữa 3 đoàn tàu.
Vụ việc xảy ra ngày 2/6 tại ga Bahanaga Bazar, bang Odisha, miền Đông Ấn Độ, làm 288 người thiệt mạng và hơn 1.000 người bị thương.
Một tàu của Coromandal Express đã được chuyển đường ray ngay trước khi đâm vào một tàu chở hàng đang chờ tại ga. Một số toa tàu của Coromandal Express bị văng sang ray bên cạnh và bị tàu của Howrah Superfast Express di chuyển theo chiều ngược lại đâm phải.
Trong báo cáo điều tra, CRS cho biết vụ va chạm thứ nhất xảy ra do những thay đổi trong mạch điện của đèn tín hiệu .Nhân viên đường sắt địa phương không có sơ đồ mạch điện chuẩn nên đã kết nối nhầm hệ thống tín hiệu, khi đang tìm cách tắt mạch điện rào chắn mở tự động để sửa chữa. Hệ thống hoạt động sai đã chuyển hướng tàu khách sang ray có tàu hàng đang đỗ.
Tháng trước, hãng tin Reuters đã đưa tin về việc lần đầu tiên các nhà điều tra chuyển hướng vào công trình sửa chữa tại rào chắn an toàn đường bộ-đường sắt.
Theo chính sách thúc đẩy cơ sở hạ tầng và kết nối của Thủ tướng Narendra Modi , mạng lưới đường sắt của nước này đang được đổi mới theo kế hoạch trị giá 30 tỷ USD, với các tàu mới và các ga hiện đại. Tuy nhiên, vụ tai nạn trên đã làm dấy lên câu hỏi về việc liệu vấn đề an toàn đã được chú ý đủ hay chưa.
Báo cáo điều tra của CRS cho biết có nhiều sai sót ở nhiều mức độ khác nhau trong bộ phận tín hiệu và thông tin, cũng như các thủ tục vận hành tiêu chuẩn không được tuân thủ trong quá trình sửa chữa hệ thống./.
Thảm họa xảy ra tại khu vực biên giới Nepal-Trung Quốc thuộc dãy Himalaya bắt nguồn từ một vụ sụp đổ sông băng tới nay làm hơn 1.160 người chết và mất tích trong khi các chuyên gia cảnh báo một điểm tắc nghẽn ở thượng nguồn có thể gây ra trận lũ thứ hai.
Khối băng tuyết khổng lồ trên dãy Himalaya bất ngờ sụp xuống với năng lượng tương đương 950 tấn thuốc nổ TNT, chôn vùi nhiều làng mạc và khiến ít nhất 165 người thiệt mạng.
Quan chức tình báo nội địa hàng đầu của Pháp đã cảnh báo rằng nỗ lực tấn công bất thành bằng UAV tại Sân bay Leipzig/Halle của Đức có thể là dấu hiệu cho thấy các hoạt động chiến tranh hỗn hợp nhằm vào cơ sở hạ tầng trọng yếu và các ngành công nghiệp chiến lược tại châu Âu đang chuyển sang hình thức “trực tiếp hơn, bạo lực hơn”.
Một phi công trực thăng, người đã chứng kiến trận lũ quét kinh hoàng hôm 26/8 ở biên giới Trung Quốc - Nepal, cho biết dòng nước lũ cao "từ 5 đến 6 m" đã đổ ập xuống trong nháy mắt, cuốn trôi hàng trăm người và nhiều công trình.
Theo truyền thông Mỹ, Ngoại trưởng nước này, ông Marco Rubio đã thông báo với các nhà ngoại giao cấp cao của nhiều quốc gia rằng Washington chưa có kế hoạch thực hiện các cuộc tấn công mới nhằm vào Iran trong thời gian tới, mà sẽ tập trung vào các biện pháp gây sức ép khác đối với Tehran.
Mới đây, Tổng thống Nga Vladimir Putin phát đi một tín hiệu tích cực về ngoại giao, rằng Moskva sẵn sàng đàm phán hòa bình với Kiev, nhưng bất kỳ thỏa thuận nào cũng phải dựa vào “thực tế trên thực địa”.
Giữa tháng 8 này, các cơ sở lưu trữ khí đốt của Đức chỉ đầy 50,14% - theo số liệu từ Gas Infrastructure Europe (GIE) cơ quan đại diện cho các nhà vận hành mạng lưới khí đốt của châu Âu...
Truyền thông Hy Lạp cho biết nước này đã chuyển một tổ hợp tên lửa phòng không Patriot từ đảo Karpathos đến căn cứ hải quân Souda trên đảo Crete sau khi có thông tin Iran đang cân nhắc tấn công các mục tiêu Mỹ tại châu Âu.
Iran lên án kế hoạch công bố các lệnh trừng phạt mới nhằm vào Iran của Mỹ, cho rằng các biện pháp mới gây thêm áp lực với nền kinh tế Iran và ảnh hưởng tới các đối tác thương mại quan trọng của nước này.
Tổng thống Pezeshkian thừa nhận Iran đang ở trong tình trạng "xung đột toàn diện", đồng thời thừa nhận những khó khăn về kinh tế trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép.
Giới chức Iran khẳng định không chấp nhận đàm phán theo điều kiện của Washington, đồng thời thúc đẩy hợp tác thương mại với Oman và các nước láng giềng nhằm giảm tác động của các biện pháp trừng phạt.
Khi LNG từ Vùng Vịnh ngày càng chuyển hướng sang châu Á, châu Âu đang chịu sức ép lớn trong việc bổ sung khí đốt trước mùa đông. Mục tiêu nâng dự trữ lên 90% ngày càng khó đạt, trong khi giá khí có nguy cơ tiếp tục tăng….
Hiện tượng El Nino năm nay đang có nguy cơ trở thành một trong những đợt mạnh nhất từng được ghi nhận, đe dọa làm gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan trên toàn cầu, đồng thời gây những tác động rõ rệt tới hoạt động kinh tế và thương mại quốc tế.
Ít nhất 51 người, phần lớn là phụ nữ và trẻ em, đã thiệt mạng khi một chiếc thuyền chở quá tải bất ngờ chìm tại bang Sokoto, miền Tây Bắc Nigeria, chỉ khoảng 1 phút sau khi khởi hành.
Nga tuyên bố đã đánh chặn, phá hủy 726 UAV trong đêm 19 và rạng sáng 20/8, trong khi Ukraine cho biết đã hứng chịu cuộc tập kích lớn bằng tên lửa và UAV khiến ít nhất 16 người thiệt mạng.
Ông Trump cảnh báo bất kỳ nước nào để các tổ chức tài chính, doanh nghiệp, sân bay hoặc những thực thể chính phủ tạo điều kiện cho Iran duy trì dòng chảy kinh tế sẽ phải đối mặt những hậu quả nặng nề.
Phát biểu khi đi thị sát bãi đáp trực thăng mới tại Nhà Trắng, Tổng thống Trump cho biết ông sẽ gặp nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un vào cuối năm nay.
Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) ngày 19/8 công bố các phương án thiết kế mới cho toàn bộ tiền giấy euro, đánh dấu lần đầu tiên đồng tiền chung châu Âu được thay đổi đáng kể về diện mạo kể từ khi đưa vào lưu hành.
Quốc hội Ukraine đã phê chuẩn ông Yevhenii Khmara làm tân Bộ trưởng Quốc phòng, gần một tháng sau khi Tổng thống Volodymyr Zelensky tiến hành cải tổ bộ máy lãnh đạo quốc phòng.
Tuyến “Con đường Tơ lụa băng giá” mở thêm lựa chọn vận tải giữa Trung Quốc và châu Âu, rút ngắn đáng kể hành trình qua Bắc Cực. Nhưng liệu tuyến đường mới có đủ sức trở thành đối trọng với Hormuz và Suez?
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
