Các lưu ý quan trọng để tránh rủi ro khi lái xe trong mưa lớn

(Baohatinh.vn) - Lái xe trong điều kiện mưa lớn luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro, kể cả với những người có kinh nghiệm lâu năm.

lai-xe-1-690c4fcf359c5.jpg

Tầm nhìn bị hạn chế, mặt đường trơn trượt, thời gian phanh kéo dài, nguy cơ trượt nước và các ổ gà bị che khuất đều có thể dẫn đến tai nạn. Vì vậy, việc điều chỉnh kỹ năng lái xe và chuẩn bị phương tiện chu đáo là yếu tố quan trọng nhằm đảm bảo an toàn.

Trước khi di chuyển, người lái nên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe hoặc nhờ thợ chuyên môn thực hiện. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ giúp xử lý tình huống hiệu quả hơn trong thời tiết xấu.

Cần gạt nước phải hoạt động tốt để duy trì tầm nhìn

Cần gạt nước phải hoạt động tốt để duy trì tầm nhìn

Dưới đây là những điều cần lưu ý khi lái xe dưới trời mưa lớn:

Những điều nên làm

- Kiểm tra lốp xe: Lốp xe quyết định khả năng bám đường và thoát nước. Lốp mòn dễ khiến xe bị trượt nước. Hãy bảo đảm độ sâu gai và áp suất lốp đạt chuẩn trước khi xuất phát.

- Kiểm tra cần gạt nước: Cần gạt nước phải hoạt động tốt để duy trì tầm nhìn. Nếu lưỡi gạt bị chai cứng, xước kính hoặc không quét sạch nước, cần thay mới ngay.

- Bật đèn chiếu gần: Sử dụng đèn chiếu gần giúp tăng khả năng quan sát và giúp các xe khác dễ dàng nhận diện. Đây là thao tác quan trọng khi tầm nhìn bị hạn chế.

- Giảm tốc độ: Đường ướt làm tăng quãng đường phanh. Hãy di chuyển chậm và giữ khoảng cách phù hợp với xe phía trước để có thêm thời gian xử lý tình huống.

- Tăng khoảng cách an toàn: Duy trì khoảng cách tối thiểu 3 giây với xe phía trước nhằm giảm nguy cơ va chạm khi phanh đột ngột.

- Phanh nhẹ nhàng: Tránh các thao tác phanh hoặc tăng tốc đột ngột. Phanh từ tốn giúp xe giữ được độ bám và tránh mất lái.

Những điều không nên làm

- Bật đèn pha chiếu xa: Ánh sáng đèn pha chiếu xa có thể phản xạ qua các hạt mưa gây chói mắt, làm giảm tầm nhìn. Chỉ nên sử dụng đèn chiếu gần khi trời mưa.

- Phanh gấp: Phanh đột ngột dễ khiến xe mất ma sát và trượt bánh. Hãy phanh đều và có kiểm soát.

- Lái xe quá nhanh: Dù đường chỉ ướt nhẹ, xe vẫn có thể bị trượt nước. Việc chạy quá tốc độ trong mưa là vô cùng nguy hiểm.

- Đi vào vùng ngập nước không xác định độ sâu: Nước có thể che khuất ổ gà hoặc vật cản lớn. Chỉ nên đi khi đã ước lượng được độ sâu hoặc quan sát các xe khác để đánh giá trước.

- Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi xe vẫn di chuyển: Đèn cảnh báo chỉ được sử dụng khi xe gặp sự cố và phải dừng lại. Việc bật đèn khi đang chạy dễ gây hiểu nhầm cho các phương tiện khác.

- Mất tập trung khi lái xe: Trời mưa đòi hỏi sự tập trung tối đa. Tuyệt đối không sử dụng điện thoại hoặc trò chuyện quá nhiều trong lúc điều khiển xe.

Bằng việc kết hợp chuẩn bị kỹ lưỡng và tuân thủ các nguyên tắc an toàn, người lái có thể giảm thiểu rủi ro và chủ động hơn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.

Đọc thêm

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!