Cận cảnh những người chở Tết về nhà

(Baohatinh.vn) - Xuân mới đang gõ cửa muôn nhà và những ngày này, khắp các tuyến đường của TP Hà Tĩnh tấp nập người mua hoa, cây cảnh về chơi Tết. Đây cũng là dịp để những người đạp xích lô, xe ôm kiếm thêm thu nhập từ việc nhận chở thuê hoa, cây cảnh về nhà... cho khách hàng.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Cận Tết Nguyên đán là thời điểm những người hành nghề xe ôm, xích lô… tất bật mưu sinh, chở xuân đến mọi nhà.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Những chậu hoa, cây cảnh nhỏ có chi phí vận chuyển thấp, phù hợp với những người chuyên chở bằng xe máy.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Trung bình, mỗi chuyến hàng có giá dao động từ 50 - 100 nghìn đồng tùy vào độ dài quãng đường vận chuyển.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Thông thường, người vận chuyển còn phải có trách nhiệm trồng lại hoa, cây cảnh khi chở đến nhà cho khách hàng.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Ưu điểm của những xe ôm dành cho hoa này là nhanh gọn, giá tương đối thấp.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Họ phần lớn là những người làm nghề xe ôm, thợ xây tranh thủ kiếm thêm thu nhập trong dịp Tết.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Nhiều chuyến xe chở hoa, đào từ tận các vườn hoa vùng ven đô, cách hàng chục cây số.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Với những chậu hoa...

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

... hay cây cảnh lớn, nặng, cần chuyên chở bằng xích lô thậm chí là ô tô tải nhỏ.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Chi phí cho những chuyến hàng này cũng cao hơn...

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

... bởi việc chở những cây cỡ lớn vất vả, đòi hỏi kỹ thuật cao hơn để đảm bảo cây không bị ảnh hưởng khi vận chuyển trên đường.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Nghề chở thuê cây cảnh cũng gặp không ít rủi ro và cần có kinh nghiệm...

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

... vì thời điểm này, số lượng người và xe tham gia giao thông khá đông, rất dễ bị va quệt, tai nạn… Và, nếu cây cảnh chở đến khách hàng bị hư hỏng thì tiền công không đủ để bồi thường.

Cận cảnh những người chở Tết về nhà

Hàng ngày tất bật chở xuân cho người khác, họ cũng mong sớm được chở Tết về nhà...

Chủ đề Chào năm mới 2020

Đọc thêm

Vấn đề hôm nay: Bài toán nhân lực tại khu kinh tế trọng điểm - thực trạng và giải pháp

Vấn đề hôm nay: Bài toán nhân lực tại khu kinh tế trọng điểm - thực trạng và giải pháp

Hà Tĩnh đang bứt phá mạnh mẽ với hạt nhân là KKT Vũng Áng cùng hàng loạt dự án lớn đã và đang được triển khai. Tuy nhiên, vấn đề đang đặt ra hiện nay là “khát” lao động, đặc biệt tại Khu kinh tế Vũng Áng. Đây là nội dung của chương trình "Vấn đề hôm nay" với chủ đề: Bài toán nhân lực tại khu kinh tế trọng điểm - thực trạng và giải pháp.
Hơn 400 lao động Hà Tĩnh ứng tuyển vào Vinfast

Hơn 400 lao động Hà Tĩnh ứng tuyển vào Vinfast

Hơn 400 lao động Hà Tĩnh đã đến ứng tuyển vào làm việc cho Công ty CP Sản xuất và kinh doanh Vinfast với mức lương từ 10 – 18 triệu đồng cùng các chế độ phúc lợi hấp dẫn.
Khu kinh tế Vũng Áng - Nơi hội tụ dòng chảy lao động mới

Khu kinh tế Vũng Áng - Nơi hội tụ dòng chảy lao động mới

Có những thời điểm, người lao động Hà Tĩnh phải rời quê hương để vào Nam, ra Bắc hoặc đi nước ngoài tìm kiếm việc làm. Hiện nay, dòng chảy ấy đang dần đảo chiều khi hàng loạt đại dự án đang triển khai tại KKT Vũng Áng, mở ra nhiều cơ hội việc làm với thu nhập hấp dẫn, môi trường chuyên nghiệp và tương lai bền vững.
Động lực nào giúp lao động công nghiệp ở Hà Tĩnh tăng gần 50%?

Động lực nào giúp lao động công nghiệp ở Hà Tĩnh tăng gần 50%?

Đà tăng trưởng của ngành công nghiệp đang tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực đến thị trường lao động Hà Tĩnh. 6 tháng đầu năm, chỉ số sử dụng lao động trong các doanh nghiệp công nghiệp tăng gần 50% so cùng kỳ năm 2025, phản ánh sức bật của khu vực công nghiệp và hiệu quả từ “làn sóng” đầu tư vào địa phương.
Tôi là “kiểm tu” toa xe tàu hỏa

Tôi là “kiểm tu” toa xe tàu hỏa

Sau mỗi chuyến tàu lăn bánh an toàn trên tuyến đường sắt là công việc thầm lặng của những người "kiểm tu" toa xe ở Hà Tĩnh. Chỉ trong khoảng thời gian ngắn, họ phải kiểm tra hàng trăm chi tiết kỹ thuật để phát hiện những hư hỏng có thể ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Theo chân người dân Hà Tĩnh lên đồi hái sim

Theo chân người dân Hà Tĩnh lên đồi hái sim

Tháng 7, sim rừng chín trên khắp các triền đồi ở Hà Tĩnh. Từ sáng sớm, nhiều người dân tranh thủ lên đồi hái sim, biến món quà của núi rừng thành nguồn thu nhập trong thời điểm nông nhàn.
Săn vẹm biển trên kè chắn cát, chắn sóng Cửa Nhượng

Săn vẹm biển trên kè chắn cát, chắn sóng Cửa Nhượng

Nhiều người dân vùng biển Thiên Cầm, Cẩm Trung (Hà Tĩnh) men theo các rãnh hở giữa những khối bê tông của kè chắn cát, chắn sóng Cửa Nhượng để mưu sinh. Trong khoảng không gian chật hẹp, trơn trượt, họ kiên nhẫn cạy tách từng con vẹm bám chặt vào đá để kiếm thêm thu nhập.
Bài cuối: Làm sao để lao động “ly nông” không “ly hương”?

Bài cuối: Làm sao để lao động “ly nông” không “ly hương”?

Khi làn sóng đầu tư đang tăng tốc và nhu cầu nhân lực ngày càng lớn, yêu cầu đặt ra không chỉ là tạo thêm việc làm mà quan trọng hơn là tạo dựng niềm tin để người lao động yên tâm gắn bó với quê hương. Điều đó đòi hỏi Hà Tĩnh triển khai đồng bộ các giải pháp từ phát triển nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng việc làm, hiện đại hóa thị trường lao động đến xây dựng hệ sinh thái an sinh đủ sức giữ chân người lao động trong giai đoạn phát triển mới.
Bài 2: Đất lành - vì sao người chưa ở lại?

Bài 2: Đất lành - vì sao người chưa ở lại?

Được làm việc gần gia đình, ổn định cuộc sống trên chính mảnh đất chôn rau cắt rốn là mong muốn của nhiều người lao động. Thế nhưng, khi hệ sinh thái việc làm chưa đủ độ dày, thu nhập còn bấp bênh và môi trường phát triển chưa định hình rõ nét, “ly hương” vẫn là lựa chọn an toàn của số đông.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!