Vào 8h10’ ngày 5/10, tại Km567+950 quốc lộ 1 thuộc địa phận phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) giữa xe ô tô BKS 38C – 178.25 do tài xế Trương Văn Q. (46 tuổi, trú tại thôn 1, xã Kỳ Xuân) điều khiển với xe mô tô BKS 38KE – 0147 do ông Nguyễn Đình Th. (89 tuổi, trú tại TDP Tân Phúc Thành 2, phường Sông Trí) cầm lái.
Sau va chạm, người dân đã đưa ông Th. đi cấp cứu. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng, nạn nhân đã tử vong.
Trước đó, vào lúc 7h30’ ngày 20/9, xe ô tô khách mang BKS 18F – 002.04 di chuyển trên quốc lộ theo hướng Nam – Bắc. Khi tới qua địa phận thôn 1, xã Can Lộc, xe khách xảy ra va chạm với xe máy mang BKS 37 – 856N4 do ông T.Đ.N (trên 80 tuổi, thôn Vĩnh Phong, xã Can Lộc) điều khiển đang di chuyển từ đường Nguyễn Huệ (đường 36m) ra quốc lộ 1.
Hậu quả, xe máy bị cuốn vào gầm ô tô khách, ông N. tử vong tại chỗ.
Nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đang được cơ quan công an điều tra làm rõ. Tuy nhiên, điểm chung của 2 vụ tai nạn nêu trên đều liên quan tới người cao tuổi.
Ghi nhận của PV Báo Hà Tĩnh cho thấy, thời gian qua, tình hình TNGT liên quan đến người cao tuổi điều khiển phương tiện đang có xu hướng gia tăng, gây nhiều lo lắng trong cộng đồng.
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an Hà Tĩnh, qua 9 tháng năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 257 vụ TNGT làm tử vong 181 người, bị thương 149 người; trong đó, có 123 vụ TNGT với 86 người chết, 58 người bị thương liên quan tới người trên 55 tuổi.
Tuổi cao kéo theo sự suy giảm về thị lực, thính lực và khả năng phản ứng. Khá nhiều người cao tuổi vẫn giữ thói quen sử dụng phương tiện đi lại hằng ngày, dù sức khỏe và khả năng điều khiển phương tiện không còn như trước.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày một đông đúc, tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp, chỉ ít giây thiếu quan sát hoặc xử lý không chuẩn xác có thể dẫn đến hậu quả đáng tiếc. Một số trường hợp khi gặp tình huống có tiếng còi âm lượng lớn của phương tiện khác cũng mất bình tĩnh dẫn tới tay lái loạng choạng, dễ ngã xuống đường...
Ông Nguyễn Tiến Dũng - Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và an toàn giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) đánh giá: Người cao tuổi có xu hướng gặp va chạm, TNGT nhiều hơn so với người trẻ vì khả năng nhận diện, phản xạ với các tình huống trên đường. Điều này xuất phát từ việc suy giảm do thường gặp các vấn đề về mắt, tai và sức khỏe thể chất.
Bên cạnh đó, người cao tuổi thường có xu hướng sử dụng các phương tiện tương đối cũ hoặc gặp những khó khăn trong điều khiển các phương tiện mới. Họ cũng gặp nhiều khó khăn hơn trong việc đọc và hiểu các bảng chỉ dẫn giao thông vì ít có cơ hội hoặc không sẵn sàng cập nhật các kiến thức về các biện pháp tổ chức giao thông hiện nay dẫn tới gia tăng nguy cơ TNGT.
Luật giao thông hiện hành không quy định tuổi tối đa đối với người điều khiển xe mô tô, xe máy, tuy nhiên, từ các vụ TNGT cho thấy, người cao tuổi khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đối diện với nhiều nguy cơ về TNGT.
Để chủ động hạn chế TNGT liên quan tới người già, người cao tuổi, Công an Hà Tĩnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ và công an xã, phường tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người già, người cao tuổi trong việc hạn chế điều khiển phương tiện tham gia giao thông; chủ động sử dụng phương tiện công cộng trong quá trình di chuyển.
Trường hợp cần thiết tham gia giao thông cần chấp hành các quy tắc, quy định ATGT như đi đúng phần đường, làn đường, đúng chiều theo quy định; quan sát kỹ lưỡng trước khi sang đường hoặc chuyển hướng, chỉ thực hiện khi đảm bảo an toàn tuyệt đối; giữ tốc độ phù hợp và chủ động giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác.
Bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan chức năng, gia đình, người thân cần hỗ trợ khi người cao tuổi có nhu cầu di chuyển xa, trường hợp không bố trí được thời gian, có thể thuê sử dụng các loại hình vận tải khách công cộng cho bố mẹ, ông bà.
