Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Một chủ xe Denza Z9 GT vừa tiết lộ chi phí thay thế khối pin Blade thế hệ thứ 2 ở mức 78.700 NDT, tương đương khoảng 11.600 USD sau khi phương tiện này gặp phải một vụ va chạm dẫn đến hư hỏng phần gầm.
Mức giá được báo cho gói pin LFP có dung lượng 122,5 kWh, vốn được trang bị trên các phiên bản thuần điện cao cấp nhất của dòng xe này.
Mẫu xe Grand Tourer cao cấp thuộc thương hiệu con của BYD hiện được phân phối với cả cấu hình hybrid cắm sạc (PHEV) và thuần điện cùng mức giá dao động từ 269.800 đến 369.800 NDT, tương đương 39.600-54.300 USD.
Phiên bản thuần điện có tầm vận hành tối đa theo tiêu chuẩn CLTC đạt 1.036 km và tương thích với công nghệ sạc siêu nhanh của BYD cho phép nạp từ 10% lên 70% pin trong 5 phút hoặc lên 97% pin trong 9 phút.
Thông tin chia sẻ trên mạng xã hội Weibo cho thấy mức giá trên do một đại lý chính thức của Denza cung cấp và chưa bao gồm chi phí vật tư tiêu hao cũng như tiền công thợ. Con số này tương đương với mức chi phí khoảng 642 NDT/kWh và khiến cụm pin chỉ chiếm khoảng 21% tổng giá trị quy đổi của chiếc xe.
Ngay sau khi thông tin trên được đăng tải thì một chủ xe Denza N7 cũng đã tham gia thảo luận và chia sẻ trải nghiệm tương tự.
Theo đó hóa đơn thay thế cho khối pin LFP dung lượng 91 kWh đời cũ trên chiếc SUV cỡ trung có giá lên tới 84.290 NDT, tương đương 12.389 USD, tức 29% giá trị xe dù dung lượng thấp hơn và không hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh như dòng pin mới trên Z9 GT.
Sự chênh lệch về giá giữa 2 thế hệ pin cho thấy những bước tiến lớn của BYD trong quy trình sản xuất vật liệu và kiểm soát chi phí tối ưu. Hiện tại thương hiệu này cũng đã lên kế hoạch gia nhập thị trường châu Âu với mẫu Z9 GT và kỳ vọng lợi thế về giá linh kiện thay thế sẽ giúp hãng tăng sức cạnh tranh với các đối thủ lâu đời tại lục địa già.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
Sở hữu khung gầm cứng vững, trang bị an toàn vượt phân khúc cùng hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) tích hợp sẵn, VinFast VF 9 đã cứu nguy cho chủ xe trong những tình huống khẩn cấp.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
