Đi hơn 23.000 km, chủ xe VinFast VF 3 nói gì?

(Baohatinh.vn) - Ngoại hình nhỏ nhắn nhưng sự tiện dụng và chi phí sử dụng hàng ngày của VF 3 đem đến nhiều lợi ích bất ngờ cho khách Việt.

1.jpg
VinFast VF 3 là chiếc ô tô đầu tiên của gia đình anh Nam Tiến.

Đến tháng 8/2025, có hơn 28.700 chiếc VinFast VF 3 bán ra thị trường. Đây là con số cao nhất, tương ứng với ngôi vị xe ăn khách nhất toàn thị trường ô tô Việt Nam của VF 3. Anh Nam Tiến (TP.HCM) là một trong những khách hàng đã tạo nên thành tích đó cho hãng xe Việt.

VF 3 là chiếc ô tô đầu tiên của anh Tiến. Như phần đông người Việt, xe máy từng là phương tiện di chuyển quen thuộc của anh và gia đình, gồm vợ và một con nhỏ. Nhưng từ ngày có VF 3, chiếc xe điện của VinFast đã trở thành phương tiện di chuyển chính hàng ngày cho công việc lẫn đi xa.

“Nhiều người nghĩ VF 3 chỉ loanh quanh trong phố nhưng với tôi thì xa gần gì cũng dùng ngon. Ngoài lái xe hàng ngày đến công ty, thi thoảng tôi vào khu vực trung tâm thành phố, có lúc đi chơi với gia đình ra Nha Trang hoặc về Tiền Giang ở miền Tây”, anh Tiến cho biết.

Mua VinFast VF 3 vào đầu năm 2025, sau khoảng 8 tháng, anh Tiến đã di chuyển hơn 23.000 km. Mỗi ngày anh di chuyển tầm 30-40 km, sau khoảng 4-5 ngày mới sạc một lần. Bởi với bộ pin dung lượng 18,64 kWh, mẫu xe VinFast có tầm hoạt động lên tới 215 km – dư thừa cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Theo anh Tiến, từ khi sở hữu VF 3 đến nay, anh không quan tâm đến tiền sạc là bao nhiêu vì VinFast đang miễn phí sạc cho khách hàng đến hết tháng 6/2027. Kể cả sau khi hết ưu đãi, nếu chiếu theo giá sạc của hãng đưa ra là 3.858 đồng/kWh, sạc đầy pin cho xe chỉ tốn khoảng 72.000 đồng. Mức sạc này còn rẻ hơn so với đổ xăng cho một mẫu xe ga cao cấp như Honda SH 150 hay Vespa Sprint 150 để lăn bánh quãng đường tương đương.

2.jpg
Anh Tiến đánh giá VF 3 có chi phí tiết kiệm, tiện dụng cho cả nhu cầu sử dụng hàng ngày và khi đi xa.

Thời gian qua, anh gần như hoàn toàn sạc ở trạm công cộng vì gần công ty có trụ sạc của VinFast. Kể cả khi đi xa, việc sạc cũng tiện lợi không kém. Trong lần du lịch với gia đình đến Nha Trang, anh đã dừng sạc khoảng 2 lần và tìm kiếm trạm rất dễ vì thông tin hiển thị đầy đủ trên các ứng dụng dẫn đường. Anh Tiến cũng nói thêm, người dùng xe điện hoàn toàn có thể kết hợp giải trí, ăn uống khi sạc pin khi ở các trung tâm thương mại trong thành phố hoặc các trạm dừng, nghỉ khi đi xa.

Độ tiện lợi của hạ tầng trạm sạc là một trong những lý do anh chọn mua xe VinFast, cụ thể là VF 3. “Thị trường có nhiều lựa chọn khác nhưng lợi thế sạc miễn phí, tiện dụng cho chủ xe thì VinFast vẫn là số một”, anh nói.

Ngoại hình nhỏ nhắn, dễ luồn lách trong đô thị, không gian nội thất có thể chở 4 người lớn cùng lúc, anh Tiến nói VF 3 “nhỏ mà có võ”. Mua VF 3, anh có sự đồng thuận tuyệt đối từ vợ mình. Cả hai nhận thấy chiếc xe điện của VinFast phù hợp với khả năng tài chính và nhu cầu của gia đình. Với vợ anh, một khía cạnh đặc biệt của VF 3 thu hút chị là ngoại hình cá tính, xinh xắn, không giống bất kỳ mẫu xe nào khác trên thị trường hiện nay.

Sự tiện dụng và chi phí sử dụng rẻ của VinFast VF 3 được ví như chiếc cầu nối cho những người đi xe máy lên ô tô như anh Tiến.

Theo giới chuyên gia, trong một thời gian dài, thị trường khát một mẫu xe “kiểu mẫu” như VF 3. Khi VinFast tung ra VF 3 với nhiều yếu tố đáp ứng được nhu cầu cho những khách hàng như anh Tiến, doanh số bùng nổ của mẫu xe này được cho là “lẽ dĩ nhiên”.

Khách hàng mua VF 3 hiện tại nhận hàng loạt ưu đãi hấp dẫn chưa từng có. Cụ thể, xe được giảm 4% trên giá niêm yết, ưu đãi 5 triệu đồng nếu chuyển từ xe xăng sang xe điện, tặng thêm 6 triệu đồng nếu đăng ký xe tại Hà Nội và TP.HCM. Cùng đó, khách hàng mua xe từ nay tới hết 30/9 được tặng thêm 2 năm bảo hiểm miễn phí.

Đọc thêm

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!