Tháng 10/2025, doanh số xe điện toàn cầu tăng 23%, vượt 1,9 triệu xe, nổi bật với thị trường châu Âu và Trung Quốc, dù Mỹ giảm mạnh do chính sách thuế.
Theo báo cáo mới nhất của công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, doanh số toàn cầu của các mẫu xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) đã tăng 23% trong tháng 10/2025, đạt 1,9 triệu xe.
Trong tháng 10/2025, doanh số toàn cầu của các mẫu xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) đã tăng 23% đạt 1,9 triệu xe, với các thị trường trọng điểm là châu Âu và Trung Quốc.
Châu Âu là khu vực dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng xe điện trong tháng, với nhu cầu mạnh mẽ tại Đức, Pháp và Anh. Doanh số khu vực này tăng 36% lên 372.786 xe, trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) vừa phê duyệt thêm nhiều dự án sản xuất pin nhằm thúc đẩy chuỗi cung ứng.
Ngược lại, Bắc Mỹ lại kéo giảm kết quả chung khi doanh số xe điện giảm 41% xuống còn 100.370 xe, sau khi đạt đỉnh vào tháng 8 và 9. Nguyên nhân chính là do khoản ưu đãi thuế 7.500 USD dành cho xe điện tại Mỹ đã hết hiệu lực, khiến sức mua sụt giảm mạnh. Ngoài ra, xe điện tại Mỹ vẫn đắt hơn đáng kể so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng phân khúc, làm giảm sức hấp dẫn với người tiêu dùng.
Ngược lại, tình hình xe điện hóa tại Bắc Mỹ trong tháng 10/2025 đã giảm 41% xuống còn 100.370 xe, với nguyên nhân chính là do khoản ưu đãi thuế 7.500 USD dành cho xe điện tại Mỹ đã hết hiệu lực vào cuối tháng 9/2025.
Trung Quốc tiếp tục giữ vị thế là thị trường ôtô lớn nhất thế giới, chiếm hơn một nửa doanh số xe điện toàn cầu, với khoảng 1,3 triệu xe bán ra trong tháng 10. Theo ông Charles Lester, Quản lý Dữ liệu tại Rho Motion, chênh lệch giá giữa xe điện và xe xăng tại Trung Quốc nhỏ hơn nhiều so với ở châu Âu hoặc Bắc Mỹ, giúp thị trường nước này duy trì sức mua mạnh mẽ.
Ông Lester cũng dự báo rằng doanh số xe điện tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng mạnh trong tháng 11 và 12, khi người tiêu dùng tranh thủ mua xe trước thời điểm chính phủ nước này chuyển từ chính sách miễn hoàn toàn thuế mua xe điện sang giảm 50%.
Ngoài ba khu vực chính, doanh số xe điện tại các thị trường còn lại trên thế giới cũng tăng 37%, đạt 141.368 xe. Qua đó, thị trường xe điện toàn cầu nhiều khả năng sẽ khép lại năm 2025 với mức tăng trưởng bền vững.
Ngoài ba khu vực chính, doanh số xe điện tại các thị trường còn lại trên thế giới cũng tăng 37%, đạt 141.368 xe, phản ánh xu hướng chuyển dịch toàn cầu sang phương tiện không phát thải đang tiếp tục lan rộng. Với việc cả châu Âu và Trung Quốc đều duy trì đà tăng, thị trường xe điện toàn cầu nhiều khả năng sẽ khép lại năm 2025 với mức tăng trưởng bền vững, bất chấp sự chững lại tạm thời tại Bắc Mỹ.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán từ 1,198 tỷ đồng.
Sở hữu hàng loạt tiện nghi ở cả ba hàng ghế, khả năng vận hành vượt trội phân khúc SUV full-size cùng dịch vụ hậu mãi 5 sao, VinFast VF 9 biến những người sở hữu thành “ông chủ” thực thụ.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
