Hãng xe Ford vừa bổ sung thêm 2 phiên bản mới cho mẫu SUV Explorer 2022 bao gồm bản ST dẫn động cầu sau mạnh 400 mã lực và bản ST-Line mới, mang tới đa dạng sự lựa chọn hơn cho người dùng.
Cung cấp sức mạnh cho bản Explorer ST dẫn động cầu sau mới là động cơ Ecoboost 3.0L, V6 và hộp số tự động 10 cấp tương tự như phiên bản ST dẫn động 4 bánh AWD nhưng chỉ truyền sức mạnh 400 mã lực và sức kéo 563 Nm cho bánh sau.
Ford Explorer ST 2022 bản dẫn động cầu sau
Ford chưa đưa ra bất kỳ thông số về hiệu năng vận hành nào cho phiên bản ST RWD nhưng rất có thể khả năng tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h sẽ chậm hơn do lực kéo kém hơn. Hiện hãng xe Mỹ cũng chưa công bố giá bán của phiên bản ST dẫn động cầu sau nhưng dự kiến sẽ mềm hơn phiên bản AWD.
Ford Explorer ST-Line 2022
Đối với những khách hàng mê mẩn phong cách của phiên bản Explorer ST hiệu năng cao nhưng lại muốn tiết kiệm nhiên liệu thì có thể lựa chọn bản Explorer ST-Line mới. Được định vị nằm giữa các biến thể XLT và Limited và có sẵn ở cả hai dạng dẫn động cầu sau và tất cả các bánh, Explorer ST-Line mới được trang bị động cơ Ecoboost 2.3L, 4 xi-lanh mạnh 300 mã lực cùng hộp số tự động 10 cấp. Explorer ST-Line có giá thấp hơn 7.570 USD so với phiên bản ST “xịn” và thấp hơn 2.575 USD so với bản ST Enthusiast.
Ford Explorer ST-Line 2022
Ford Explorer ST-Line được trang bị mâm xe 20 inch, ống xả kép, lưới tản nhiệt màu đen và đèn ngoại thất tối màu khiến chúng ta dễ nhầm với phiên bản ST đầu bảng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Bên trong cabin, xe được cung cấp vô lăng thể thao có sưởi và ghế ngồi bọc da với đường chỉ khâu màu đỏ, ghế trước có sưởi.
Nội thất Ford Explorer ST-Line 2022
Ngoài việc bổ sung thêm 2 phiên bản ST mới, các nâng cấp khác dành cho Explorer bao gồm hệ thống truyền động 400 mã lực tiêu chuẩn cho Explorer King Ranch và Explorer Platinum, bên cạnh gói công nghệ tiêu chuẩn gồm có hệ thống âm thanh B&O 14 loa, màn hình cảm ứng 10,1 inch, và lựa chọn hàng ghế thứ 2 là hai ghế ngồi độc lập.
Sau nhiều lần trì hoãn, mẫu xe đầu kéo thuần điện Tesla Semi cuối cùng đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất quy mô lớn, muộn hơn tới 7 năm so với kế hoạch ban đầu.
Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Tháng 4/2026, khách hàng Việt có cơ hội sở hữu mẫu C-SUV bán chạy nhất phân khúc với mức ưu đãi trực tiếp lên đến 9% cùng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu” suốt gần 3 năm. VinFast VF 7 bởi thế được coi là khoản đầu tư “lời” ngay từ vạch xuất phát.
Nhiều ô tô hiện đại đã được trang bị tính năng cảnh báo người ngồi sau, nhưng người dùng xe cần phải tạo thói quen kiểm tra xe trước khi rời đi, nhằm tránh bỏ quên trẻ trên ô tô.
Ngay sau khi nhận xe mới, việc chủ xe có những quyết định đúng đắn trong sử dụng và trang bị ban đầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành cũng như giá trị lâu dài của phương tiện.
