Ford Ranger và Everest thế hệ mới dự kiến ra mắt vào năm 2022 được cho là sẽ có thêm cấu hình động cơ hybrid cắm sạc bên cạnh các động cơ diesel truyền thống.
Thế hệ Ford Ranger thứ 3 đã xuất hiện trên thị trường từ 2011 và đã trải qua nhiều đợt nâng cấp về ngoại hình, trang bị cũng như động cơ trong gần một thập kỷ qua. Theo CarExpert, Ford Ranger hoàn toàn mới sẽ xuất hiện vào năm 2022. Cùng với đó, mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest nhiều khả năng cũng sẽ xuất hiện các phiên bản mới.
Điểm đáng chú ý nhất được đề cập là khả năng Ford Ranger và Everest có thể sẽ có tùy chọn cấu hình động cơ hybrid cắm sạc (PHEV).
Hình ảnh phác thảo của Ford Ranger 2022 do CarExpert đăng tải.
Theo đó, hãng xe Mỹ dự định kết hợp động cơ xăng tăng áp I4 dung tích 2.3L kết hợp cùng động cơ điện để cung cấp cho 2 mẫu xe gầm cao tổng sức mạnh 362 mã lực và sức kéo đạt 680 Nm. Cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp và mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp có thể đạt 3 lít/100 km.
Động cơ diesel tăng áp I5 3.2L và I4 2.2L sẽ bị khai tử trên Ford Ranger mới. Thay vào đó, các phiên bản tiêu chuẩn của Ranger 2022 sẽ trang bị động cơ diesel 2.0L tăng áp kép đang được Ranger Wildtrak và Everest sử dụng.
Trong khi đó, phiên bản Raptor của Ford Ranger 2022 được dự kiến chuyển sang dùng động cơ diesel V6 3.0L tăng áp thừa hưởng từ đàn anh Ford F-150. Động cơ này có công suất tối đa gần 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm.
Ford Everest mới có thể xuất hiện thêm phiên bản offroad với tên gọi Wildtrak X. Ảnh: CarExpert.
Bên trong nội thất, Ford sẽ nâng cấp cho Ranger và Everest mới hệ thống thông tin giải trí SYNC4 đi cùng màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,8 inch. Đồng thời, bảng đồng hồ tốc độ có thể chuyển sang loại kỹ thuật số hoàn toàn cỡ 10,25 inch.
Trước đó, kế hoạch phát triển phiên bản Ford Ranger Raptor hiệu năng cao dùng động cơ V8 được cho là đã bị hủy bỏ. Lý do là vì hãng xe Mỹ muốn tiết kiệm chi phí hoạt động trong giai đoạn kinh tế khó khăn.
Ngoài ra, với thỏa thuận hợp tác ký kết giữa Ford và Volkswagen, nhiều khả năng dòng bán tải Volkswagen Amarok trong tương lai sẽ được chia sẻ nền tảng động cơ, khung với với Ranger 2022.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
