Giám đốc công ty đấu giá biển số ô tô gửi lời xin lỗi khách hàng

Chiều 22/8, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam tổ chức buổi thông tin về phiên đấu giá biển số ô tô diễn ra vào sáng cùng ngày.

Tại buổi đấu giá biển số ô tô sáng nay nhiều người đã không thực hiện thành công do “nghẽn mạng”. Bà Lâm Thị Mai Anh, Giám đốc Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam cho biết, theo thông báo số 04/2023 TB-VPA ngày 18/8/2023 của Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam tổ chức đấu giá trực tuyến 11 biển số ô tô của 10 tỉnh, thành phố.

Giám đốc công ty đấu giá biển số ô tô gửi lời xin lỗi khách hàng

Trang đấu giá của Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam không thể truy cập được (Ảnh chụp màn hình).

Để chuẩn bị cho phiên đấu giá thứ nhất, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam đã triển khai chu đáo, tổ chức nhiều phiên đấu giá thử nghiệm cho cá nhân, tổ chức tham gia trải nghiệm. Đến ngày 21/8, hệ thống đấu giá biển số ô tô đã cơ bản vận hành một cách thông suốt. Tuy nhiên, từ 8h ngày 22/8, do lượng truy cập vào trang đấu giá trực tuyến (https:// dgbs.vpa.com.vn) đã tăng cao đột biến, dẫn đến hệ thống kỹ thuật gặp sự cố, khách hàng không truy cập được vào phòng đấu giá biển số.

Giám đốc công ty đấu giá biển số ô tô gửi lời xin lỗi khách hàng

Bà Lâm Thị Mai Anh, Giám đốc Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam (Ảnh: Nguyễn Hải).

Công ty đang tập trung mọi nguồn lực để khắc phục sự cố trong thời gian sớm nhất, để đảm bảo đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Đối với những khách hàng đã nộp tiền hồ sơ, tiền đặt trước và tham gia đấu giá 11 biển số ô tô ngày 22/8, sẽ được đảm bảo giữ nguyên quyền lợi khi tham gia đấu giá cuộc đấu giá tiếp theo đúng Nghị quyết 73/2022 của Quốc hội về thí điểm đấu giá biển số ô tô và quy chế đấu giá đã ban hành.

Thời gian tổ chức lại cuộc đấu giá sẽ được Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam thông báo tới khách hàng trong thời gian sớm nhất.

Bà Mai Anh thay mặt Công ty Đấu giá hợp danh việt Nam gửi lời xin lỗi khách hàng và đảm bảo tổ chức các cuộc đấu giá thành công theo đúng quy định.

Sau khoảng 5 phút công bố lý do về buổi đấu giá sáng nay “thất bại”, xin lỗi khách hàng, lúc 14h20, bà Lâm Thị Mai Anh, Giám đốc Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam nhanh chóng rời khỏi buổi thông tin. Mặc dù lúc này, hàng chục phóng viên mong muốn được đặt các câu hỏi với lãnh đạo công ty xung quanh lý do dẫn đến việc đấu giá biển số ô tô “thất bại”.

Theo dantri

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!