Mới đây nhất, vào lúc 12h45 ngày 17/3, ông N.Đ.Q (SN 1973, trú xã Nam Phúc Thăng, huyện Cẩm Xuyên) điều khiển xe máy mang BKS 38F-8913 di chuyển trên quốc lộ 1 theo hướng Nam - Bắc. Khi lưu thông tới Km524+650 Quốc lộ 1 đoạn gần cầu Hữu Quyền (thị trấn Cẩm Xuyên), xe máy của ông Q. va chạm vào phần đuôi ô tô khiến nạn nhân ngã ra đường, tử vong tại chỗ.
Theo tổng hợp sơ bộ của ngành chức năng Hà Tĩnh, từ ngày 1 – 17/3, trên địa bàn tỉnh đã có 10 nạn nhân tử vong do TNGT. Đặc biệt, có 3 vụ TNGT ở địa bàn các huyện Kỳ Anh, Hương Khê, Hương Sơn cùng có 2 người chết.
Ngoài các vụ TNGT có người chết, trên địa bàn tỉnh còn xảy ra nhiều vụ TNGT khác khiến người tham gia giao thông bị thương, gây thiệt hại lớn về tài sản của người dân, doanh nghiệp, cơ quan quản lý đường bộ. Điều đáng nói, TNGT có thể xảy ra bất cứ đoạn đường nào, thời điểm nào trong ngày trên tất các các tuyến giao thông.
Không chỉ trên Quốc lộ 1, mà ở Quốc lộ 15, Quốc lộ 8, đường Hồ Chí Minh qua các huyện Hương Khê, Hương Sơn là những tuyến giao thông có tình hình giao thông phức tạp, xảy ra nhiều vụ TNGT chết người. Cùng đó, các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ hay đường liên xã trên địa bàn tỉnh thời gian qua cũng xảy ra các vụ TNGT nghiêm trọng.
Đại tá Đặng Hoài Sơn – Phó Giám đốc Công an tỉnh, Phó Trưởng ban ATGT tỉnh cho hay: Trong những năm qua, với sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền các cấp và lực lượng chức năng, nhất là CSGT, công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân được nâng cao. Riêng 3 tháng đầu năm 2025, số vụ và số người chết do TNGT đã được kéo giảm. Tuy vậy, số người tử vong vì TNGT vẫn ở mức cao.
Nguyên nhân dẫn tới TNGT diễn biến phức tạp xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó, ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân còn chưa cao. Tình trạng vi phạm các quy định khi tham gia giao thông như sử dụng điện thoại khi lái xe, không đội mũ bảo hiểm, thiếu quan sát khi chuyển hướng, vượt xe, đi không đúng làn đường, sử dụng bia rượu, không tuân thủ quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau... vẫn còn xảy ra.
Hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh trong những năm qua dù đã được đầu tư, nâng cấp, mở rộng nhưng nhìn chung vẫn chưa thể đáp ứng sự gia tăng nhanh của phương tiện. Trên nhiều tuyến giao thông có lưu lượng người và phương tiện lưu thông lớn nhưng mặt đường hẹp, xuống cấp, có nhiều khúc cua, tầm quan sát hạn chế, nhiều vị trí giao cắt với đường địa phương.
Việc vi phạm, lấn chiếm hành lang ATGT để họp chợ, dựng rạp tiềm ẩn nguy cơ xảy ra các vụ TNGT; tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về giao thông, dù có giảm hơn so với trước nhưng vẫn còn xảy ra.
Nhiều ngành, nhiều địa phương đã vào cuộc quyết liệt, tuy vậy, một số địa phương vẫn còn tư tưởng cho rằng, công tác bảo đảm trật tự ATGT là của lực lượng công an, chưa quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và huy động toàn hệ thống chính trị cùng vào cuộc.
Ngoài yếu tố chủ quan, thời gian qua, thời tiết Hà Tĩnh thường xuyên có sương mù, “mưa phùn, gió bấc” khiến tầm quan sát của người tham gia giao thông có phần hạn chế, dẫn tới nguy cơ cao xảy ra TNGT.
Đại tá Đặng Hoài Sơn – Phó Giám đốc Công an tỉnh, Phó Trưởng ban ATGT tỉnh khẳng định: Thời gian tới, Công an tỉnh tiếp tục chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ (lực lượng chủ chốt là CSGT) tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT trên các địa bàn, tuyến giao thông trọng điểm, phức tạp về ATGT, trong đó tập trung vào các nhóm hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới TNGT với tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Nâng cao hiệu quả lực lượng công an xã, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở để cùng phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ công an tỉnh trong thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT trên các tuyến giao thông được giao phụ trách.
Công an tỉnh cũng phối hợp với Sở Xây dựng và cơ quan quản lý đường bộ tiến hành rà soát, khắc phục các vị trí, đoạn tuyến bất cập về giao thông để kịp thời kiến nghị các giải pháp xử lý, đảm bảo người và phương tiện lưu thông an toàn. Tiếp tục tăng cường, đổi mới phương thức, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT tới mọi tầng lớp nhân dân, nhất là lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên, người cao tuổi; nâng cao ý thức, trách nhiệm của gia đình, phụ huynh về tuyên truyền con cái, thành viên trong gia đình chấp hành quy định khi tham giao thông. Thường xuyên cảnh báo với tài xế, người tham gia giao thông nâng cao ý thức tham gia giao thông trước ảnh hưởng của yếu tố thời tiết sương mù, trời mưa, đường trơn trượt hay các cung đường tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
“Để kiềm chế, kéo giảm TNGT rất cần sự chung tay, cùng vào cuộc của các cấp, ngành, đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội và phải xem đây là trách nhiệm chung, chứ không chỉ “nhìn” vào lực lượng công an. Người dân cũng cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT, chấp hành tốt các quy định, quy tắc khi tham gia giao thông”, Đại tá Đặng Hoài Sơn chia sẻ.
