Trên công trường đang có hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công xuyên ngày đêm, hướng tới mục tiêu khai thác sân bay Long Thành cuối năm 2026.
Thời điểm đầu tháng 6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tổ chức lễ ra quân "180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án sân bay Long Thành". Đây được xem là giai đoạn nước rút để đưa sân bay vào khai thác cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.Theo báo cáo của ACV, giá trị thực hiện toàn dự án đến nay đạt trên 76%. Trong ảnh là tháp không lưu và nhà ga hành khách - biểu tượng kiến trúc của sân bay Long Thành - đã bước vào giai đoạn hoàn thiện.Hiện nhiều hạng mục trọng điểm đạt tỷ lệ hoàn thành cao, trong đó sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đã thi công trên 88%.Các tuyến giao thông kết nối hoàn thành gần 90% khối lượng, hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%.ACV cho biết gói thầu đường cất hạ cánh thứ hai đang được duy trì đầy đủ nhân lực, thiết bị để bảo đảm tiến độ.
Bên trong nhà ga hành khách được xem là "trái tim" của toàn dự án đã hoàn thành phần kết cấu chính, chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị, với tổng giá trị thực hiện đạt 2/3 khối lượng công việc.Hiện công trường duy trì trung bình hơn 6.800 lao động trực tiếp, tăng hơn 6,5% so với đợt kiểm tra hồi cuối tháng 5 của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc.Tuy nhiên, dự án vẫn thiếu gần 2.000 nhân sự so với yêu cầu, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng.Một số đơn vị đã huy động lực lượng quân đội để tăng cường nhân lực cho công trường.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV cho biết chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu bổ sung đủ, thậm chí dư nhân lực để tổ chức thi công cả ngày lẫn đêm, ưu tiên hoàn thành sớm các hạng mục nhằm hạn chế ảnh hưởng của thời tiết vào mùa mưa."Một số hạng mục trọng yếu đang đạt kết quả tích cực như hệ thống tuynel đã hoàn thành, nguồn điện phục vụ thi công được cấp đầy đủ cho các đơn vị, riêng cầu cạn trước nhà ga chỉ còn 7 đốt dầm cuối cùng", ông Nguyễn Đức Hùng cho biết.Về hạng mục các tuyến giao thông nội cảng, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá đây là hạng mục giữ vai trò quyết định trong vận hành đồng bộ sân bay nên yêu cầu tăng tốc tối đa tiến độ.Trong đó, với phần cầu cạn trước nhà ga, Bộ trưởng yêu cầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn tăng cường thêm lực lượng, điều chuyển quân số hỗ trợ, đẩy nhanh thi công các phần việc phụ trợ sau khi phần kết cấu cứng cơ bản hoàn thành.Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 110.000 tỷ đồng, được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó, phần lớn các hạng mục xây dựng quan trọng nhất thuộc dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do ACV làm chủ đầu tư, với tổng vốn gần 99.000 tỷ đồng.
Đây cũng là phần chiếm tỷ trọng vốn lớn nhất của toàn bộ dự án, bao gồm các hạng mục cốt lõi như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, hệ thống nhiên liệu, hạ tầng kỹ thuật và nhiều công trình phụ trợ khác.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều vi phạm trong kinh doanh vàng của Bảo Tín Mạnh Hải, Mi Hồng, DOJI, SJC và chuyển Bộ Công an thông tin về 7 cá nhân bán vàng nguyên liệu không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Thanh tra Chính phủ chuyển Bộ Công an thông tin về việc 7 cá nhân bán vàng nguyên liệu không rõ nguồn gốc, xuất xứ với số tiền khoảng 2.084 tỉ đồng và việc 6 doanh nghiệp kê khai không đúng thuế.
Trải qua thời gian dài khai thác, cùng tác động của thiên tai, nhiều tuyến đê, kè biển trọng yếu ở Hà Tĩnh đã bị hư hỏng, xuống cấp. Việc đầu tư nâng cấp các công trình này đang trở nên cấp thiết.
Với việc thành lập Tổ công tác liên ngành hỗ trợ phát triển cây dó bầu, Hà Tĩnh đang từng bước hình thành chuỗi giá trị bền vững từ sản xuất đến chế biến sâu, nâng cao giá trị sản phẩm.
Chủ động đầu tư hệ thống hạ tầng thiết yếu như điện, nước, giao thông... nhằm thúc đẩy sản xuất và tạo nền tảng để KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) nâng cao sức cạnh tranh.
Việc điều chỉnh các đồ án quy hoạch chung nhằm thực hiện hiệu quả Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây (Hà Tĩnh), công tác giải phóng mặt bằng và tạo quỹ đất sạch hai bên đường.
Được trồng lần đầu tại Trung tâm Sản xuất rau, củ, quả công nghệ cao xã Tiên Điền (Hà Tĩnh), dưa lê Nhật Bản nhanh chóng thu hút người mua nhờ vị ngọt, giòn, thơm mát và trải nghiệm tự tay thu hoạch.
Xã Mai Hoa (Hà Tĩnh) đặt mục tiêu chỉnh trang 118 tuyến đường dài hơn 94 km; xây dựng, nhân rộng các mô hình kinh tế hiệu quả; đẩy nhanh làm sạch, làm giàu dữ liệu và thực hiện các nhiệm vụ chuyển đổi số...
Sau khi vướng mắc mặt bằng được tháo gỡ, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại khu vực trung tâm đô thị Hà Tĩnh đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công.
7 tháng đầu năm, đã có 136 sự cố lưới do dông lốc, sét đánh, gây gián đoạn cung cấp điện nhiều khu vực tại Hà Tĩnh. Diễn biến thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng đang đặt ra áp lực đối với công tác vận hành, đảm bảo an toàn lưới điện trên địa bàn.
Không phải mọi giao dịch chuyển tiền trên 400 triệu đồng đều phải chờ 24 giờ. Hiểu đúng quy định này giúp người dân Hà Tĩnh chủ động thanh toán, đồng thời có thêm một lớp bảo vệ tài sản khi giao dịch trên môi trường số.
Trong 7 tháng, Hà Tĩnh xuất xưởng gần 45.000 ô tô điện và 113.000 xe máy điện, góp phần đưa sản xuất công nghiệp tăng 37,5% và mở rộng động lực tăng trưởng mới cho địa phương. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Phát triển cây dó bầu theo hướng bền vững, gắn với ứng dụng khoa học công nghệ, chế biến sâu và xây dựng chuỗi giá trị là mục tiêu tỉnh Hà Tĩnh hướng tới trong giai đoạn 2026-2030.
Các thông tin tại hội nghị do Quỹ Hỗ trợ phát triển HTX Hà Tĩnh tổ chức nhằm giới thiệu mô hình hoạt động mới, hướng dẫn thủ tục vay vốn giúp HTX tiếp cận nguồn tài chính dễ dàng hơn.
Buổi làm việc nhằm thống nhất các nội dung cốt lõi để hoàn thiện đề xuất nhiệm vụ khoa học và công nghệ cấp quốc gia về phát triển hươu sao Hương Sơn (tỉnh Hà Tĩnh).
Chị Đoàn Thị Mỹ - đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn (phường Bắc Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) đã xuất sắc giành giải nhất cuộc thi “Thuế với người dân và doanh nghiệp”.
Nằm trong vùng chịu nhiều tác động bởi thiên tai, người dân thôn Đức Xá, xã Đức Quang (Hà Tĩnh) đã cần cù, sáng tạo phát triển mô hình "2 tầng nấc" trong sản xuất nông nghiệp.
Lợi thế nằm kề Khu kinh tế Vũng Áng đang mở ra cho xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) dư địa phát triển rộng lớn. Trên nền tảng vị thế "vùng đệm", địa phương đang từng bước kiến tạo những cơ hội mới.
BIDV vừa nâng lãi suất tiền gửi trực tuyến từ 6 tháng lên 7,2-7,4% một năm, thuộc nhóm cao nhất hệ thống. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Theo quy hoạch vừa được điều chỉnh, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) lấy công nghiệp, cảng biển và dịch vụ logistics làm động lực phát triển; ưu tiên 5 nhóm dự án đầu tư đến năm 2030.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư tháo gỡ các vướng mắc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án tại KKT Vũng Áng.
Các địa phương ven biển Hà Tĩnh đang tập trung rà soát, hỗ trợ ngư dân chuẩn hóa việc đánh dấu, kẻ vẽ biển số tàu cá, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và thực hiện các giải pháp phòng chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU).
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà đề nghị rà soát các điểm có nguy cơ ngập lụt để khơi thông dòng chảy; xây dựng kịch bản sơ tán, di dời dân tại các vùng có nguy cơ ngập lụt cao khi mùa mưa lũ đến.
Lãi suất sau ưu đãi tăng lên 13-15%/năm, có trường hợp tới 16%, trong khi giá nhà vẫn neo cao khiến nhiều người phải trì hoãn kế hoạch mua nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!