Honda Australia bán xe không mặc cả

Hãng xe Nhật Bản không rời khỏi thị trường ở châu Đại Dương, nhưng sẽ giảm số đại lý, giảm số sản phẩm và bán xe chỉ một giá.

Honda Australia thông báo sẽ tái cấu trúc mô hình kinh doanh cũng như hệ thống đại lý từ tháng 7/2021. Stephen Collins, giám đốc Honda Australia cho biết: “Chúng tôi không thể ngồi im, thị trường Australia đã chứng kiến 23 tháng giảm liên tiếp và mọi thứ đang thay đổi rất nhanh”.

Cụ thể, hãng sẽ đưa ra giá bán cố định theo kiểu “một giá ở mọi nơi”, giảm lượng tùy chọn xe bán ra, và giảm số lượng showroom. Số showroom hiện nay là 105. Các sản phẩm ở đại lý cũng đơn thuần là trưng bày, dạng gallery, chứ không còn kèm bán hàng như trước.

Honda Australia bán xe không mặc cả

Các đại lý Honda Australia sẽ trở thành phòng trưng bày từ 7/2021, chủ yếu bán ba mẫu xe HR-V, CR-V và Civic. Ảnh: CarAdvice

Trong thông báo đưa ra hôm 24/3, Honda Australia cho biết mô hình bán xe không mặc cả có thể được áp dụng từ 7/2021, tức còn 15 tháng nữa. Đến lúc đó, hệ thống hiện nay “vẫn hoạt động bình thường”.

Thông báo từ Honda đã xác nhận những áp lực hiện nay cũng như mức độ cạnh tranh tại thị trường xe mới ở Australia, nơi từng khiến một số hãng phải từ bỏ. Ngày 20/10/2017 được xem là ngày cáo chung của ngành công nghiệp sản xuất ôtô Australia với sự đóng cửa nhà máy sản xuất cuối cùng - nhà máy của hãng xe Holden, một thương hiệu xe bình dân cho GM gầy dựng và từng rất được ưa chuộng. Đích thân cựu Thủ tướng Australia Malcolm Turnbull khi đó đã có một phần phát biểu chia buồn cũng như trấn an tinh thần hàng nghìn công nhân ngành ôtô phải thất nghiệp.

Mới đây, một số đại lý Honda cũng cho rằng việc tái cấu trúc là dấu hiệu cho thấy thương hiệu xe Nhật sẽ rời khỏi Australia. Một đại lý lâu năm phát biểu: “Không nghi ngờ gì nữa, đó là sự bắt đầu của một đoạn kết. Họ đang theo gót Holden để rời khỏi đất nước này”.

Còn Collins nói rằng: “Honda Australia vừa kỷ niệm 50 năm thành lập, giờ là lúc để thực hiện những bước tiếp theo nhằm đảm bảo việc kinh doanh và hệ thống được thiết lập cho tương lai, và rằng khách hàng sẽ ở lại với chúng ta 50 năm nữa”.

Honda sẽ quản lý và giữ mọi mẫu xe mới khi được đưa tới Australia, và phân phối theo nguyên tắc “ai đến trước được phục vụ trước”. Giá bán sẽ là “không mặc cả” và các đại lý sẽ trở thành những nơi trưng bày và điểm giao xe.

Doanh số hàng năm của Honda ước tính giảm hơn một nửa, từ mức 43.800 xe trong 2019 và 51.500 của 2018, xuống còn chưa tới 20.000 xe theo kế hoạch mới.

Hãng cho biết sẽ tập trung vào ba sản phẩm chủ chốt: HR-V, CR-V và Civic. Các mẫu Jazz và City sẽ được rút khỏi mô hình kinh doanh mới.

Hiện Honda Australia nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan, một trong những nguồn sản xuất chi phí thấp của hãng. Nhưng vẫn có một số mẫu được đưa về từ Anh, Mỹ và Nhật Bản.

Theo VNE

Đọc thêm

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!