Honda chuyển đổi các nhà máy để sản xuất xe điện

Honda sẽ điều chỉnh hai dây chuyền sản xuất xe truyền thống tại một nhà máy ở bang Ohio, Mỹ để sản xuất xe điện với hy vọng sẽ trình làng các sản phẩm mới vào năm 2026.

Mới đây, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tuyên bố rằng việc cải tạo nhà máy dự kiến ​​​​sẽ hoàn thành vào đầu tháng 1 năm 2024. Sau khi đi vào hoạt động, nhà máy Marysville ở Ohio có thể sản xuất cả xe điện và động cơ điện.

Honda chuyển đổi các nhà máy để sản xuất xe điện

Hiện tại, hai dây chuyền sản xuất ô tô thông thường và xe hybrid sẽ được tích hợp để chế tạo EV. Vì vậy, Honda đã lên kế hoạch chuyển việc sản xuất dòng xe Accord sang một nhà máy khác ở bang Indiana, Mỹ vào năm 2025.

Đồng thời, Honda cũng sẽ điều chỉnh hai nhà máy khác ở Ohio. Trong số đó, nhà máy East Liberty cũng sẽ được thay đổi để có thể sản xuất xe điện. Ngoài ra, ở nhà máy động cơ Anna, thương hiệu Nhật Bản sẽ di chuyển các dây chuyền sản xuất động cơ đốt trong tới nơi khác và tận dụng không gian trống sau đó để chế tạo vỏ pin EV.

Vào tháng 10 năm ngoái, Honda thông báo rằng họ sẽ đầu tư 700 triệu USD vào ba nhà máy ở bang Ohio này để thiết lập hệ thống sản xuất xe điện. Hãng xe Nhật Bản cũng xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô ở Ohio với bộ phận LG Energy Solutions, một nhà cung cấp pin lớn của Hàn Quốc.

Việc chuyển đổi nhà máy này sẽ giúp Honda tạo nên một hệ thống sản xuất xe điện hoàn chỉnh tại Mỹ. Pin và vỏ pin xe điện sẽ do nhà máy Anna sản xuất, sau đó được lắp ráp tại nhà máy Marysville rồi trang bị vào EV tại các nhà máy Marysville và East Liberty.

Theo Tiền phong

Đọc thêm

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!