Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Dù có ưu thế về thiết kế và tính năng vận hành, Honda City thế hệ mới sẽ không dễ dàng để cạnh tranh với Toyota Vios hay Hyundai Accent về mặt doanh số.

Khác với dự đoán từ trước, Honda City 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam có giá bán được giữ nguyên. Cụ thể, Honda City mới có 3 phiên bản gồm G, L và RS, thay thế cho các bản E, G và L trước đây.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Mức giá lần lượt cho 3 phiên bản mới của City là 529 triệu, 569 triệu và 599 triệu đồng. Khác biệt chính nằm ở việc khách hàng cần chi thêm 5 triệu đồng nếu chọn bản L và RS có màu sơn đỏ. Bên cạnh đó, mẫu sedan Nhật Bản vẫn được lắp ráp trong nước chứ không chuyển sang nhập khẩu như một vài thông tin rò rỉ trước đây.

Bất lợi về mức giá

Việc Honda Việt Nam giữ nguyên giá bán cho City 2021 có thể xem là động thái để duy trình khả năng bám đuổi ở nhóm sedan hạng B đông đúc và có tính cạnh tranh cao. Trước Honda City thế hệ thứ 5, khách hàng Việt Nam đã đón nhận loạt xe phổ thông đáng chú ý với mức giá từ 400-600 triệu đồng.

Hai cái tên có giá bán cạnh tranh nhất là Kia Soluto (bổ sung bản Luxury giá 469 triệu) hay Mitsubishi Attrage 2020 (375-460 triệu đồng). Những cái tên khác còn có Toyota Vios (470-570 triệu đồng), Mazda2 sedan (479-599 triệu đồng), Suzuki Ciaz (529 triệu đồng) và mới đây nhất là Hyundai Accent 2021 (426,1-542,1 triệu đồng).

Thực tế, Honda City tập trung hướng đến người mua xe gia đình với nhiều trang bị tiện nghi nên giá bán đắt là điều có thể hiểu được. Tuy nhiên, khi đặt cạnh bản cao cấp nhất của Hyundai Accent, Honda City không quá vượt trội về mặt công nghệ dù giá bán cao hơn vài chục triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Tính năng nổi bật nhất của Honda City 2021 mới nằm ở bản RS với hệ thống đèn trước Full-LED. Các trang bị đáng chú ý như đề nổ động cơ từ xa, màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa tự động với hốc gió phụ phía sau hay hệ thống giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto của City cũng không quá khác biệt với đối thủ Hàn Quốc.

Chức năng an toàn của Honda City 2021 không có sự nâng cấp như kỳ vọng trước khi xe ra mắt. Honda City chưa có hệ thống an toàn chủ động như mẫu xe đồng hương là Mazda2 và còn thiếu cảm biến lùi.

Ở thị trường Thái Lan và Malaysia, City thế hệ thứ 5 có phiên bản được trang bị gói an toàn Honda Sensing, tuy nhiên hệ thống này không xuất hiện trên City 2021 tại Việt Nam.

Phát huy các ưu điểm sẵn có

Bù đắp cho các bất lợi kể trên, Honda City 2021 được đánh giá là mẫu xe có thiết kế đẹp và hiện đại, đi cùng đó là nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc. Đây là 2 yếu tố được đại đa số người dùng Việt Nam ưu tiên khi chọn mua ôtô ở tầm giá 500-600 triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Kiểu dáng của City mới được thừa hưởng từ “đàn anh” Accord với các đường nét mạnh mẽ kết hợp cùng phong cách thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ. Thiết kế nội thất trên Honda City so với Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng hài hòa và trẻ trung hơn.

Về kích thước, Honda City 2021 được mở rộng chiều dài và chiều rộng khiến không gian cabin hành khách thoải mái hơn. Bên cạnh đó, mẫu sedan của Honda còn có khoang hành lý lớn hơn các đối thủ, dung tích đạt hơn 500 lít.

Mặc dù chưa được nâng cấp tùy chọn động cơ tăng áp 1.0L hay động cơ hybrid e:HEV như các thị trường khác trong khu vực Asean, Honda City vẫn được xem là mẫu xe có trải nghiệm vận hành nổi bật hơn so với các đối thủ.

Động cơ xăng I4 1.5L của City sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, cao nhất phân khúc. Ngoài ra, City là mẫu xe hạng B hiếm hoi có tùy chọn chế độ lái và trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng (bản RS).

Nhìn chung, Honda City 2021 vẫn có thể duy trì sức mua ổn định vài trăm chiếc mỗi tháng, từ đó cạnh tranh với Kia Soluto cho vị trí top 3 xe bán chạy ở phân khúc B như đời xe trước. Dù có ngoại hình mới cùng các nâng cấp về tiện nghi, mức giá cao cùng tập khách hàng nhỏ sẽ khiến City khó đạt được doanh số 1.000-2.000 xe mỗi tháng như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Bên cạnh đó, các model mới của Honda City dự kiến bắt đầu bàn giao đến khách hàng từ tháng 1/2021 thay vì ngay trong tháng 12 này như Hyundai Accent 2021. Như vậy, mẫu sedan của Honda xem như đã sớm kết sổ doanh số năm 2020. Thêm vào đó, City 2021 cũng sẽ không được hưởng ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước ở tháng 12 này.

Tính đến hết tháng 10, Honda City có kết quả bán hàng cộng dồn đạt 5.589 xe, đứng sau Toyota Vios (22.563 xe), Hyundai Accent (15.008 xe). Tiếp theo sau City là Kia Soluto (5.535 xe), Mitsubishi Attrage (3.667 xe), Mazda2 sedan (1.614 xe), Nissan Sunny (793 xe) và Suzuki Ciaz (96 xe).

Theo Zing.vn

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.