Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Dù có ưu thế về thiết kế và tính năng vận hành, Honda City thế hệ mới sẽ không dễ dàng để cạnh tranh với Toyota Vios hay Hyundai Accent về mặt doanh số.

Khác với dự đoán từ trước, Honda City 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam có giá bán được giữ nguyên. Cụ thể, Honda City mới có 3 phiên bản gồm G, L và RS, thay thế cho các bản E, G và L trước đây.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Mức giá lần lượt cho 3 phiên bản mới của City là 529 triệu, 569 triệu và 599 triệu đồng. Khác biệt chính nằm ở việc khách hàng cần chi thêm 5 triệu đồng nếu chọn bản L và RS có màu sơn đỏ. Bên cạnh đó, mẫu sedan Nhật Bản vẫn được lắp ráp trong nước chứ không chuyển sang nhập khẩu như một vài thông tin rò rỉ trước đây.

Bất lợi về mức giá

Việc Honda Việt Nam giữ nguyên giá bán cho City 2021 có thể xem là động thái để duy trình khả năng bám đuổi ở nhóm sedan hạng B đông đúc và có tính cạnh tranh cao. Trước Honda City thế hệ thứ 5, khách hàng Việt Nam đã đón nhận loạt xe phổ thông đáng chú ý với mức giá từ 400-600 triệu đồng.

Hai cái tên có giá bán cạnh tranh nhất là Kia Soluto (bổ sung bản Luxury giá 469 triệu) hay Mitsubishi Attrage 2020 (375-460 triệu đồng). Những cái tên khác còn có Toyota Vios (470-570 triệu đồng), Mazda2 sedan (479-599 triệu đồng), Suzuki Ciaz (529 triệu đồng) và mới đây nhất là Hyundai Accent 2021 (426,1-542,1 triệu đồng).

Thực tế, Honda City tập trung hướng đến người mua xe gia đình với nhiều trang bị tiện nghi nên giá bán đắt là điều có thể hiểu được. Tuy nhiên, khi đặt cạnh bản cao cấp nhất của Hyundai Accent, Honda City không quá vượt trội về mặt công nghệ dù giá bán cao hơn vài chục triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Tính năng nổi bật nhất của Honda City 2021 mới nằm ở bản RS với hệ thống đèn trước Full-LED. Các trang bị đáng chú ý như đề nổ động cơ từ xa, màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa tự động với hốc gió phụ phía sau hay hệ thống giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto của City cũng không quá khác biệt với đối thủ Hàn Quốc.

Chức năng an toàn của Honda City 2021 không có sự nâng cấp như kỳ vọng trước khi xe ra mắt. Honda City chưa có hệ thống an toàn chủ động như mẫu xe đồng hương là Mazda2 và còn thiếu cảm biến lùi.

Ở thị trường Thái Lan và Malaysia, City thế hệ thứ 5 có phiên bản được trang bị gói an toàn Honda Sensing, tuy nhiên hệ thống này không xuất hiện trên City 2021 tại Việt Nam.

Phát huy các ưu điểm sẵn có

Bù đắp cho các bất lợi kể trên, Honda City 2021 được đánh giá là mẫu xe có thiết kế đẹp và hiện đại, đi cùng đó là nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc. Đây là 2 yếu tố được đại đa số người dùng Việt Nam ưu tiên khi chọn mua ôtô ở tầm giá 500-600 triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Kiểu dáng của City mới được thừa hưởng từ “đàn anh” Accord với các đường nét mạnh mẽ kết hợp cùng phong cách thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ. Thiết kế nội thất trên Honda City so với Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng hài hòa và trẻ trung hơn.

Về kích thước, Honda City 2021 được mở rộng chiều dài và chiều rộng khiến không gian cabin hành khách thoải mái hơn. Bên cạnh đó, mẫu sedan của Honda còn có khoang hành lý lớn hơn các đối thủ, dung tích đạt hơn 500 lít.

Mặc dù chưa được nâng cấp tùy chọn động cơ tăng áp 1.0L hay động cơ hybrid e:HEV như các thị trường khác trong khu vực Asean, Honda City vẫn được xem là mẫu xe có trải nghiệm vận hành nổi bật hơn so với các đối thủ.

Động cơ xăng I4 1.5L của City sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, cao nhất phân khúc. Ngoài ra, City là mẫu xe hạng B hiếm hoi có tùy chọn chế độ lái và trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng (bản RS).

Nhìn chung, Honda City 2021 vẫn có thể duy trì sức mua ổn định vài trăm chiếc mỗi tháng, từ đó cạnh tranh với Kia Soluto cho vị trí top 3 xe bán chạy ở phân khúc B như đời xe trước. Dù có ngoại hình mới cùng các nâng cấp về tiện nghi, mức giá cao cùng tập khách hàng nhỏ sẽ khiến City khó đạt được doanh số 1.000-2.000 xe mỗi tháng như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Bên cạnh đó, các model mới của Honda City dự kiến bắt đầu bàn giao đến khách hàng từ tháng 1/2021 thay vì ngay trong tháng 12 này như Hyundai Accent 2021. Như vậy, mẫu sedan của Honda xem như đã sớm kết sổ doanh số năm 2020. Thêm vào đó, City 2021 cũng sẽ không được hưởng ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước ở tháng 12 này.

Tính đến hết tháng 10, Honda City có kết quả bán hàng cộng dồn đạt 5.589 xe, đứng sau Toyota Vios (22.563 xe), Hyundai Accent (15.008 xe). Tiếp theo sau City là Kia Soluto (5.535 xe), Mitsubishi Attrage (3.667 xe), Mazda2 sedan (1.614 xe), Nissan Sunny (793 xe) và Suzuki Ciaz (96 xe).

Theo Zing.vn

Đọc thêm

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Cuộc đua robotaxi tại Mỹ

Cuộc đua robotaxi tại Mỹ

Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe facelift sắp ra mắt

Hyundai Santa Fe facelift sắp ra mắt

Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Đèn pha tự động trên ô tô nhận biết trời tối bằng cách nào?

Đèn pha tự động trên ô tô nhận biết trời tối bằng cách nào?

Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!