Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Dù có ưu thế về thiết kế và tính năng vận hành, Honda City thế hệ mới sẽ không dễ dàng để cạnh tranh với Toyota Vios hay Hyundai Accent về mặt doanh số.

Khác với dự đoán từ trước, Honda City 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam có giá bán được giữ nguyên. Cụ thể, Honda City mới có 3 phiên bản gồm G, L và RS, thay thế cho các bản E, G và L trước đây.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Mức giá lần lượt cho 3 phiên bản mới của City là 529 triệu, 569 triệu và 599 triệu đồng. Khác biệt chính nằm ở việc khách hàng cần chi thêm 5 triệu đồng nếu chọn bản L và RS có màu sơn đỏ. Bên cạnh đó, mẫu sedan Nhật Bản vẫn được lắp ráp trong nước chứ không chuyển sang nhập khẩu như một vài thông tin rò rỉ trước đây.

Bất lợi về mức giá

Việc Honda Việt Nam giữ nguyên giá bán cho City 2021 có thể xem là động thái để duy trình khả năng bám đuổi ở nhóm sedan hạng B đông đúc và có tính cạnh tranh cao. Trước Honda City thế hệ thứ 5, khách hàng Việt Nam đã đón nhận loạt xe phổ thông đáng chú ý với mức giá từ 400-600 triệu đồng.

Hai cái tên có giá bán cạnh tranh nhất là Kia Soluto (bổ sung bản Luxury giá 469 triệu) hay Mitsubishi Attrage 2020 (375-460 triệu đồng). Những cái tên khác còn có Toyota Vios (470-570 triệu đồng), Mazda2 sedan (479-599 triệu đồng), Suzuki Ciaz (529 triệu đồng) và mới đây nhất là Hyundai Accent 2021 (426,1-542,1 triệu đồng).

Thực tế, Honda City tập trung hướng đến người mua xe gia đình với nhiều trang bị tiện nghi nên giá bán đắt là điều có thể hiểu được. Tuy nhiên, khi đặt cạnh bản cao cấp nhất của Hyundai Accent, Honda City không quá vượt trội về mặt công nghệ dù giá bán cao hơn vài chục triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Tính năng nổi bật nhất của Honda City 2021 mới nằm ở bản RS với hệ thống đèn trước Full-LED. Các trang bị đáng chú ý như đề nổ động cơ từ xa, màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa tự động với hốc gió phụ phía sau hay hệ thống giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto của City cũng không quá khác biệt với đối thủ Hàn Quốc.

Chức năng an toàn của Honda City 2021 không có sự nâng cấp như kỳ vọng trước khi xe ra mắt. Honda City chưa có hệ thống an toàn chủ động như mẫu xe đồng hương là Mazda2 và còn thiếu cảm biến lùi.

Ở thị trường Thái Lan và Malaysia, City thế hệ thứ 5 có phiên bản được trang bị gói an toàn Honda Sensing, tuy nhiên hệ thống này không xuất hiện trên City 2021 tại Việt Nam.

Phát huy các ưu điểm sẵn có

Bù đắp cho các bất lợi kể trên, Honda City 2021 được đánh giá là mẫu xe có thiết kế đẹp và hiện đại, đi cùng đó là nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc. Đây là 2 yếu tố được đại đa số người dùng Việt Nam ưu tiên khi chọn mua ôtô ở tầm giá 500-600 triệu đồng.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Kiểu dáng của City mới được thừa hưởng từ “đàn anh” Accord với các đường nét mạnh mẽ kết hợp cùng phong cách thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ. Thiết kế nội thất trên Honda City so với Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng hài hòa và trẻ trung hơn.

Về kích thước, Honda City 2021 được mở rộng chiều dài và chiều rộng khiến không gian cabin hành khách thoải mái hơn. Bên cạnh đó, mẫu sedan của Honda còn có khoang hành lý lớn hơn các đối thủ, dung tích đạt hơn 500 lít.

Mặc dù chưa được nâng cấp tùy chọn động cơ tăng áp 1.0L hay động cơ hybrid e:HEV như các thị trường khác trong khu vực Asean, Honda City vẫn được xem là mẫu xe có trải nghiệm vận hành nổi bật hơn so với các đối thủ.

Động cơ xăng I4 1.5L của City sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, cao nhất phân khúc. Ngoài ra, City là mẫu xe hạng B hiếm hoi có tùy chọn chế độ lái và trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng (bản RS).

Nhìn chung, Honda City 2021 vẫn có thể duy trì sức mua ổn định vài trăm chiếc mỗi tháng, từ đó cạnh tranh với Kia Soluto cho vị trí top 3 xe bán chạy ở phân khúc B như đời xe trước. Dù có ngoại hình mới cùng các nâng cấp về tiện nghi, mức giá cao cùng tập khách hàng nhỏ sẽ khiến City khó đạt được doanh số 1.000-2.000 xe mỗi tháng như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Honda City 2021 gặp khó trước Toyota Vios và Hyundai Accent vì giá cao

Bên cạnh đó, các model mới của Honda City dự kiến bắt đầu bàn giao đến khách hàng từ tháng 1/2021 thay vì ngay trong tháng 12 này như Hyundai Accent 2021. Như vậy, mẫu sedan của Honda xem như đã sớm kết sổ doanh số năm 2020. Thêm vào đó, City 2021 cũng sẽ không được hưởng ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước ở tháng 12 này.

Tính đến hết tháng 10, Honda City có kết quả bán hàng cộng dồn đạt 5.589 xe, đứng sau Toyota Vios (22.563 xe), Hyundai Accent (15.008 xe). Tiếp theo sau City là Kia Soluto (5.535 xe), Mitsubishi Attrage (3.667 xe), Mazda2 sedan (1.614 xe), Nissan Sunny (793 xe) và Suzuki Ciaz (96 xe).

Theo Zing.vn

Đọc thêm

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!