Mugen chắc chắn bỏ qua các nâng cấp cho mẫu xe Honda HR-V thế hệ mới (Vezel tại Nhật Bản), vì hai tháng sau khi ra mắt, chiếc coupe crossover cỡ nhỏ đã có mặt trong danh mục độ xe của hãng.
Đây không phải là một sự lột xác hoàn toàn, nhưng một lần nữa, Mugen có xu hướng đơn giản hoá các chi tiết nâng cấp. Do đó, đề xuất của hãng này bao gồm các phần mở rộng thân trước, bên hông và phía sau, các bộ phận lưới tản nhiệt và đèn pha, decal cản sau, cánh lướt gió phía sau, cánh gió gắn trên nóc xe và nắp gương bên.
Honda HR-V 2022 Mugen
Tổng giá trị gói độ là 596.200 yên (tương đương 5.516 đô la), bao gồm thuế, với cánh gió sau lớn hơn, và bạn sẽ phải trả thêm 126.500 yên (1.170 đô la) cho bộ ống xả thể thao và 50.600 yên (468 đô la) cho bộ la zăng kích thước 18 inch. Thảm lót sàn và cốp xe màu đỏ có giá lần lượt là 37.400 và 14.300 yên (346 - 132 USD), và khách hàng có thể chi nhiều hơn cho hai tông màu này.
Đuôi xe Honda HR-V 2022 Mugen
Đây là điểm mà Mugen đã vẽ ra khá nhiều vì không có bản nâng cấp sức mạnh nào vào thời điểm này. Nói về sức mạnh, Vezel 2021 có động cơ xăng 1.5 lít và hộp số CVT tại Nhật Bản, cùng hệ thống hybrid tự sạc với “dẫn động 4 bánh toàn thời gian thực”.
Mugen là hãng độ chuyên tinh chỉnh lại những chiếc xe Honda
Biến thể châu Âu kết hợp động cơ 1.5 lít đi kèm hai động cơ điện, cho tổng công suất toàn hệ thống là 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm.
Vẫn chưa biết khi nào HR-V thế hệ mới sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ, nhưng có thể là vào năm 2022. Mugen đã thông báo rằng phiên bản bán ra bên Mỹ sẽ khác so với bản toàn cầu.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
