Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Mẫu crossover thế hệ mới dựa trên nền tảng Civic 2022, dùng chung động cơ 2.0, bán ra 3 phiên bản, giá từ 23.650 USD.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

HR-V thế hệ mới ra mắt thị trường Mỹ. Ảnh: Honda

HR-V 2023 cho thị trường Mỹ mang hình dáng riêng, khác biệt hoàn toàn so với thị trường khác như Trung Quốc hay Việt Nam (xe sẽ ra mắt ngày 15/6). Điểm đặc biệt là HR-V thế hệ này không còn liên quan gì thế hệ cũ và các đường nét như không thể liên quan Honda, nếu không có logo. Lưới tản nhiệt tròn trịa như của Ford, dải đèn hậu lại giống của MG HS.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Xe phát triển dựa trên nền tảng của Civic thế hệ mới. Trục cơ sở tăng thêm 43 mm so với thế hệ trước, trong khi chiều dài tổng thể nhỉnh hơn 239 mm. Với giá bán và tăng kích thước, đưa HR-V thế hệ mới tiệm cận đàn anh CR-V với giá từ 26.800 USD.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Honda trang bị cho HR-V 2023 động cơ 2.0 I4 hút khí tự nhiên, thừa hưởng từ Civic thế hệ mới. Động cơ sản sinh công suất 158 mã lực, mô-men xoắn cực đại 187 Nm, dẫn động cầu trước, kết hợp hợp số CVT. HR-V thế hệ mới bán ra tại Mỹ không có lựa chọn động cơ 1.5 tăng áp, công suất 180 mã lực kèm số sàn 6 cấp.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Theo kết quả thử nghiệm, mức tiêu thụ nhiên liệu của HR-V 2023 ở mức 8,4 lít/100 km đường hỗn hợp. Trong khi, Civic thế hệ mới có mức tiêu thụ nhiên liệu 6,7 lít/100 km với cùng động cơ và thiết lập hộp số.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Chi thêm 1.500 USD, khách hàng có thêm dẫn động hai cầu AWD. Trang bị tiêu chuẩn với kiểm soát xuống dốc.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Ngoài nền tảng, HR-V 2023 thừa hưởng thiết kế nội thất của Civic thế hệ mới, điểm khác biệt nằm ở cụm điều khiển cần số. Xe lắp màn hình kỹ thuật số 7 inch cho bảng đồng hồ sau vô-lăng và tùy chọn màn hình cảm ứng 7 hoặc 9 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto.

Honda HR-V 2023 thiết kế lạ cho thị trường Mỹ

Tại Mỹ, Honda HR-V 2023 bán ra 3 phiên bản, gồm LX, Sport và EX-L, trong đó mỗi phiên bản đều có lựa chọn một hoặc hai cầu. Giá từ 23.650-28.900 ISD. Ngoài Mỹ, HR-V 2023 còn bán ở thị trường Canada.

Theo Minh Vũ/VnExpress

Đọc thêm

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!