Honda Vario 160 phân khối bán tại Việt Nam, giá từ 51,69 triệu

Mẫu xe ga 160 phân khối lần đầu tiên được phân phối chính hãng, bán ra 4 phiên bản, mức cao nhất 56,19 triệu đồng.

Vario 160 có ngoại hình hầm hố, mục tiêu hướng tới khách hàng trẻ thích vẻ cá tính, mạnh mẽ. Phần khung xe dập hàn laser eSAF giúp giảm trọng lượng, tăng độ dẻo dai.

Xe trang bị bộ lốp lớn và dày, tăng độ bám đường. Kích thước lốp trước 100/80 và lốp sai 120/70, với vành 14 inch thiết kế 5 chấu kép dạng chữ Y. Sàn để chân dạng phẳng, chiều rộng 422 mm.

Hệ thống đèn toàn LED, đèn định vị ban ngày tách rời. Đèn hậu bố trí gọn gàng với hiệu ứng 3D, và đèn xi-nhan sau nằm rời theo phong cách các mẫu xe phân khối lớn.

Honda Vario 160 phân khối bán tại Việt Nam, giá từ 51,69 triệu

Honda Vario ra mắt tại TP HCM sáng 22/12. Ảnh: Thành Nhạn

Mặt đồng hồ với màn hình LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin cơ bản như tốc độ, báo xăng, đồng hồ. Ngoài ra, một số thông tin hữu ích khách cũng được tích hợp như hành trình, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, ắc-quy, báo thay dầu máy định kỳ và đèn báo động chống trộm.

Bản tiêu chuẩn và cao cấp sử dụng hệ thống phanh kết hợp, trong khi bản thể thao và đặc biệt là hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước.

Xe bán ra 4 phiên bản với sự nhận diện qua màu sắc. Bản thể thao màu đen bạc phối màu xám bóng, bản đặc biệt màu đen bạc với đỏ sơn nhám, bản cao cấp phối đen bạc với xanh đen, và bản tiêu chuẩn cũng màu đen bạc. Các phiên bản đều có logo “Vario” 3D.

Honda Vario 160 phân khối bán tại Việt Nam, giá từ 51,69 triệu

Hệ thống phanh ABS cho bánh trước trang bị trên hai phiên bản thể thao và đặc biệt. Ảnh: Thành Nhạn

Honda Vario trang bị động cơ eSP+ dung tích 160 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Theo kết quả thử nghiệm, Vario 160 tiêu hao nhiên liệu mức 2,1 lít/100 km đường hỗn hợp. Xe đạt chuẩn khí thải Euro 3. Xe có tính năng ngắt động cơ tạm thời.

Mẫu xe ga 160 phân khối còn có những đặc điểm tiện ích khác cho người sử dụng, như hai hộc đồ phía trước, trong đó hộc đồ bên trái có nắp che chống nước, bên trong là cổng sạc USB-A. Hệ thống khóa thông minh, tính năng định vị xe và báo động tích hợp trên thiết bị điều khiển. Hộc để đồ dung tích 17,9 lít.

Honda Vario bán tại Việt Nam với 4 phiên bản kèm các mức giá như sau:

Honda Vario 160 phân khối bán tại Việt Nam, giá từ 51,69 triệu
Theo Mỹ Anh/VNE

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.